Discussion Forum › Operations Forum

Zo stredy:
- na poludnie na Einsteinovej ulici kamen, ktory vyletel spod kolies kosacky, poskodil okno na na autobuse linky 92
- o 13.15 h. voslo do jazdnej drahy autobusu linky 98 osobne auto, co si vynutilo nahle brzdenie, pricom sa v autobuse zranila cestujuca
- na Bajkalskej ulici narazilo nezuname osobne auto pravym spatnym zrkadlom do laveho spatneho zrkadla autobusu linky 98, ktore sa pri tom rozbilo
- o 15.57 h. voslo do jazdnej drahy vodicovi autobusu linky 80 na konecnej Matador osobne auto a pri nahlom brzdeni sa v autobuse zranila cestujuca
- od 20.05 do 20.30 h. a od 22.17 do 23. h. boli autobusy linky 53 iduce smerom do Vajnor odklonene cez Tomasikovu ulicu na Trnavsku cestu, pretoze Bajkalska ulica bola policiou uzavreta ore medzistatny futbalovy zapas
(V)

Zo stvrtka:
- ZV 2814 od 8.36 h. (mozno i skor) az do konca sluzby bol na linke 83/12
- 2300 okolo 15. h. vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil 2305
- 2606 okolo 15.30 h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2814 a napokon 2809
- krasnanske ZV (K2S) po 17. h. na linke 5/3, neskor ho nahradil 7929-30
- 1720 po 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, nahradil ho ZV nejaka starsia Karosa B732 (nepodarilo sa mi prelustit)
- ZV 2814 po 19. h. mal vyjazd ako ZV-Koliba, avsak este pocas vyjazdu bol odvolany; dalsi vyjazd absolvoval o 20.00 h. na neznamu linku
- 1608 o 20.57 h. vypadol na linke 21/2 pre nejaku mimoriadnu udalost za zastavkou Mlynska smer AS MN (pritomne policia a dve nehodovky DPB), neskor ho nahradil nejaky plynak (nepodarilo sa mo ho preelustit)
- ZV 1804 po 21. h. na linke 21/6

26: 1619
27: 1702, S 1705
35: 3615, S 3512
83: 2820, 2606, 2801, 2800, 2825, 2826, 2811, S N 2810, 2408, 2300, 2819, R ZV 2814
? M: ZV 2814 a 2809/oba 2; 2305/10
504: 1821

o com to bolo, kde sa to nachadza/lo
?

na strankach DPB nejako zaostava rubrika stalo sa. ?

Dnes: stvrtok 13.10.2005
31: 1816
32: 3640
61: 2404
83: 2800,2819,2826
84: 4216,4408,4508,4845,4847,4849
88: 2940,4840,4841
93: 4201,4212,4830,4946
94: 4835
99: 4089,4100

je mi jedno

Inak, vcera boli na vsetkych 17, az na tu 17, co pokracuje ako L14, duplaky.

Gypista, Tomas> dnes napr mali vodici z 1827 voz 1610 a 1827 mal volakto iny. Oba vozy (1610 aj 1827) dnes na celodennych 21ckach. ?

Jo a dalsia vec, dnes som snad prvy krat v zivote pocul 1608 bez toho hlucneho "vysavaca". ? Nie, nieje to opravene, bolo to vypnute.. ?

tvoj prispevok je formulovany tak, že so m z neho pochopil, že kvôli 7103 a T6A5 s reklamou "ARDO" končíš s partiou menovaných... ?

DIVNE VECI SA DEJU koncim s partiou spectre...mike....andy....peto a ktomu toto:

7103 bola o 7,45hod rano videna ako linka "TUNEL"


a vcera vecer bola nejaka T6A5 tusim ta s reklamou "ARDO" videna
pri Botanickej zahrade na linke 7 smer NOVE MESTO (ZST)

No 1819 dostali vodici z 1514-ky:)
1514 uz je na delených

bol sa niekto pozriet na Obchodnej? radsej tam ani nechodte, a ked tam uz pojdete, tak sa potom nepytajte... ?

Vychadza ti to dobre. Ked si pozries CP linky 4 (1-cku bohuzial nemame, lebo vylukove grafikony v digitalnej podobe k dispozicii nie su), tak tam najdes jazdnu dobu medzi zastavkami 28 min, a tiez to vychadza, ked si prezries odchody z danych zastavok. Cez vikend je jazdna doba o kusok kratsia - pouzivaju sa ine chronometraze.

Ahojte som tu novy kus.Potreboval by som presnu odpoved od kompetentnych.Ako dlho ma trvat jazda elektricky (1,4) od zastavky nad Luckami-KV k Polusu? Neviem si presne sparovat konkretne spoje z grafikonov oboch zastavok.Vychadza mi to 28min???Dakujem

Nikto nema "svoje" sluzby. Dlhy vozy na 1. kolone jazdia linky a) 21, 63, b) 31/39, 50, 87, 98 a to vzdy ine poradie. A obcas vozy z "a)" jazdia linky z "b)" a naopak. Takze skor by som sa cudoval keby som videl ten isty voz 2 dni za sebou o tom istom case na tej istej linke s tym istym strojvodcom. Zhrnutie: 1819 jazdi 31/39, 50, 87 a 98, a obcas 21, 63, 37. A za tyzden vystrieda 2-4 linky.

Vcerajsia kompletna 31+39 podla poradia:
1515, 1809, 1820+1203, 1512, 1404, 1607, 1819, 1807, 1800, 1409, 1303, 1815

Co sa stalo s 1819? Kde su stromceky? Ma novy vzhlad. Tipujem, ze dostal novych soferov, lebo na jeho byvalej sluzbe chodi 1621 a on sa objavuje raz tu, raz tam. Vcera napr. namiesto 1827.
Ak viete o tom viac, napiste.

7721+7722 na linke 1 umrelo pod La Franconi toť ráno čosik pred pol siedmou. A tak sa okolo siedmej podohadovali a vzala sa za tým sa vlečúca dvojelektrička neznámeho čísla z linky 5 a odtlačila nebožtíka ta het. Ale peknie húfy ľudkov sa medzičasom z radu električkovitostí vyrojili... Po siedmej sa to už všetko rozbehlo.

Utorok:
- od 7.03 do 7.22 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 11, 14 na Kamennom nam. pre poruchu elektricky linky 11
- od 9.48 do 10.01 h. nepremavali elektricky liniek 8, 9, 14 pred krizovatkou medzi Zahradnickou a Jegeho v smere do Ruzinova pre zle zaparkovane osobne vozidlo, ktore zavadzalo v premavke
- o 15.30 h. sa stala dopravna nehoda medzi autobusom linky 88 a osobnym autom za krizovatkou Dolnozemska cesta - Bosakova
- od 16.30 do cca 16.45 h. nepremavali elektricky liniek 1, 2, 4, 7 na Vajnorskej ulici pre dopravnu nehodu elektricky linky 1 s osobnym autom
- o 17.02 h. sa na Karloveskej ulici rozbilo vetracie okienko v elektricke linky 9
(V)

Streda:
- ZV 2616 od 8.36 h. az do konca rannej zmeny na linke 34/6, popoludni ho nahradil 2312
- ZV 7715 po 8.40 h. na linke 1/1, neskor ho nahradil 7793-94
- 7941-42 o 8.45 h. vypadol na linke 5/7 pre poruchu vozidla (o 8.56 h. odisiel dovozovne na predny zberac), neskor ho nahradil 7843-44
- 2820 od 9.36 h. vypadol na linke 83/5 (o 9.25 h. odisiel do vozovne), hned ho nahradil ZV 2616 a napokon 2607
- 7947-48 okolo 11. h. docasne vypadol na linke 5/2, neskor ho nahradil ZV 7113
- 7843-44 okolo 12. h. bud vypadol na linke 5/7, alebo bol planovane vymeneny za supravu 7941-42, ktora bola na tomto poradi do 8.45 h.
- 2823 v rannej spicke bol na linke 83/10, popoludni ho nahradil 2811
- 7732-31 okolo 15. h. vypadol na linke 1/9, neskor ho nahradil 7812-11
- 2825 od 15.10 h. docasne vypadol na linke 83/2, o 15.25 h. sa z konecnej Pri krizi odisiel napojit na trat
- 2629 o 15.37 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/3, nahradil ho ZV 2616
- ZV 3619 po 17. h. na linke 80
- 2937 po 17. h. vypadol na linke 34/7, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2616
- 2312 o 17.20 h. vypadol na linke 34/6 (o 17.30 h. odisiel do vozovne), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3604
- 1820 po 17.20 h. vypadol na linke 39/3 pre poskodenie interieru (rozbite sklo na dverach) a nasledne odisiel z konecnej Slavicie udolie do vozovne; pravdepodobne ho nahradil ZV 1320 a napokon 1203
- 2826 okolo 18. h. vypadol na linke 34/2, az do konca sluzby bez ZV
- 2630 o 18.24 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5, nahradil ho ZV 2616
- 7911-12 pred 19. h. vypadol na linke 5/12, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7113

Podla poradia:
1: 7793-94n, 7829-30, 7745-46, 7819-20, 7773-74, 7755-56, 7751-52, 7727-28, 7732-31, 7783-84
? M: ZV 7715/1; 7812-11/9
5: 7917-18, 7947-48, 7939-40, 7921-22, 7929-30, 7845-46, 7941-42, 7931-32, 7904-03, 7951-52, 7841-42, 7911-12, 7955-56
? M: ZV 7113/2 a 12; 7843-44/7; 7941-42/7
12: 7737-38, 7761-62, 7785-86, 7795-96, 7722-21, 7301-02
20: 1024, 1707, 1016, 1002, 1702, 1020, 1804
22: 1031, 1101, 1706, 1023, 1066, 1020
26: 1804
27: 1022, S 1014
34: 2812, 2826, 2629, 2830, 2630, S 2312n, 2937, 2401
? M: ZV 2616/3, 5, 6, 7; ZV 3604/6
35: 3519, S 3512
83: 2814, 2825, 2800, 2809, 2820, 2819, 2810, S N 2322, 2300, 2823, 2818, R 2943
? M: ZV 2616 a 2607/oba 5; 2811/10
dubravske ZV: 2616
380: 1614
382: 1111
504: 1811

Prispel gypista ?

Dnes: streda - cestou do prace a z mesta do Petrzky cez Dubravku
20: 1702
21: 1213,1621
32: 3701
34: 2630,2812,2826
41: 3528
74: 2612,2613
80: 3617,3621
83: 2607,2800,2814,2819,2823
84: 4210,4408,4834,4836,4837
88: 4204,4805
91: 1008
93: 4404,4510,4818,4821,4829,4840
94: 4202

Ja som zas pre zmenu mal včera tú česť so 1706 na 20/6. A dokonca 2x. Ráno a večer.
Keď som s ním šiel ráno vozu stále vynechával motor, vyšlapať kopec od Furmanskej smerom do Dúbravky bol strašný problém. Jazda s tým šerblom bola hrozná, stále to s nami trhalo. Ale budiž, vravím si, je to asi slabým tlakom plynu, asi je nedotankovaný, alebo čo.
Keď som s ním šiel večer, k OD Saratov prišiel od TESCA na -4, vravím si fajn, je to v norme. Ale čo robil ten voz s vodičovou "pomocou" to bola nehoráznosť. Vodič sa s ním rozbiehal permanentne na 2ke (aj keď sme sa rozbiehali do kopca), a to aj napriek tom, že sme boli poriadne naprataný. Jemu to nevadilo. S vozom to pri rozbehu trhalo a skákalo, vďaka skoro nijakým otáčkam pri rozbehu, motor vydával zvuk ako traktor a vyslovene pľul výfukové plyny, celé to skuvíňalo, škrípalo, (a vonkoncom neťahalo) proste vydávalo to veľmi škaredé zvuky na plyňák, ktorý je cca mesiac v premávke.
Už snáď len dodám, že do DNV na zastávku Š.Králika sme prišli na -7. ?

No, ja som 1704 chytil tri krát po sebe predvčerom a včera a mám podobný názor