Discussion Forum › Operations Forum

co tu sa uz nedibustuje?
L85/? 4216 ? - doteraz 88/3
L88 4848, 4837, ???? - ? daky bordel na tej 88
v 4837 vodic z 4216. hmmmm, zeby daka vymena vozidiel? vysvetli mi to niekto?

L96/? 18.03 Bulikova --> Holicska gentleMAN ?
L84/? ZV 4850
na L50 nezvycajne vela neplynovych vozidiel ?

Nieco z vypravy:
203:6271,6272,6305,6269
210:6303

L5/5 (alebo 4, alebo 6 ) ZV7718. Neviem preco ale vyzera to dost divne ked ide solo T3 po Racianskej

JohnyD: o 8.21 (Molecova, smer Mesto) bol na linke 12 ZV 7830 (zdravim vodica ? ☺ ? ? ? ) a o 8.15 isli tiez do mesta za sebou dve stvorky, obe s ludmi.

Omyl!!! -> SUCASNY [katastrofalny] STAV bud neprezije, alebo budu veeeeelke straty ?

Niečo také určite nehrozí! Keď jedna MHD dokázala prežiť viac než storočie, dve svetové vojny, socializmus, komunizmus a kapitalizmus+bonus záplavy či suchá---takáto MHD má dobrý základ prežiť ÚPLNE VŠETKO!!!

?

Z: mám taký blbý dojem, že čoskoro príde doba:
...Nech krajinu sužuje sneh či mráz, či hmly ju halia, či slnko spaľuje jej tvár.. v takýchto prípadoch MHD NEPREMÁVA ! ?

Ta prva fotka mi pripomina trat z HLST pred zastavkou Zilinska v Bratislave. Aj ta elektricka nie je az taka odlisna... VOMIT = Grcajuci smajlik.

Ad: J /odkaz k 4400

Poteším Ťa - cez leto teplo URČITE BUDE - táto téza je oveľa pravdepodobnejšia ako predpoklad, že v apríli budú dažde.

...Nech krajinu sužuje sneh či mráz, či hmly ju halia, či slnko spaľuje jej tvár....stále húževnato PREMÁVAME!

?

Tá testovacia kĺbová strieborná vec, čo po Bratislave behala v 1989tom (prototyp 435ky) mala presne takéto čelné sklo! ?

Mna zaujali tie Ikarusy-415 co jazdia v Bielsko-Biała... maju zaujimave celne okna bez stredoveho ramu... proste komplet predne celne sklo, neviem ci im je to lepsie ale financne asi urcite nie. Ale vyzera to celkom zaujimavo. ?

To ostatné sú akýsi Vagonmaš Usť - Katav. Najviac ma na ich konštrukcii zaujalo, že všetky dvere sú poháňané jedným motorom pomocou bicyklovej reťaze, ktorá vedie pozdľž celého vozidla. ?

4400 - tak kup novu ked ti to vadi... ?

Este zo stredy:
- pocas dna bola na 10 minut zastavena premavka trolejbusov na linkach 202 a 208 na Prievozskej ulici v smere do mesta pre nehodu dvoch aut.
- na konecnej zastavke na Radiovej ulici pri vystupovani z trolejbusu spadla a zranila sa 80-rocna pani
(V)

Stvrtok:
- linka 21/2 vynechala jazdu minimalne od 7. h., az po 10. h. isiel 1919
- linka 21/10 vynechala jazdu minimalne od 7.05 az do konca rannej sluzby, popoludni uz isiel 1320
- linka 83/2 vynechala prichod do Dubravky o 7.15 h. (odchod 7.35 h.), neskor isiel 2907
- 1827 pravdepodobne od zaciatku premavky ako ZV na linke 21/7 (je mozne, ze predtym bol i na linke 25/1), pred 10. h. ho nahradil 1800
- 1914 po 9.15 h. vypadol na linke 21/4, prakticky hned ho nahradil ZV 1827 (ktory predtym skoncil hradenie linky 21/7) a napokon 1920 (rano bol na linke 21/17)
- 1405 po 10. h. docasne vypadol na linke 21/1, bez ZV
- 2944 o 14.28 h. odisiel do vozovne z linky 83/6, neskor ho nahradil ZV 2303 a napokon 2929
- 7939-40 okolo 14.30 h. vypadol na linke 5/7, neskor ho nahradil 7927-28
- 7905-06 od 19.01 vypadol na linke 5/5 (o 19.05 h. odchod do vozovne) pre poruchu vozidla, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7304
- 7789-90 od 19.30 do 19.55 h. zablokoval kvoli vaznejsej poruche na linke 12/2 premavku liniek 1, 5 a 12 smerom z Dubravky,(odstaveny na obratisku Pri krizi). Napokon musel byt ODTLACENY do vozovne supravou 7927-28 (z linky 5/7). Neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7775-76
- ad #20732 k 2515 iba doplnim, ze k nehode doslo cca o 21.30 a autobus bol na linke 83/7; neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2303

Vyprava podla poradia najma z popoludnia (linka 34 ? ):
1: 7781-82, 7755-56, 7745-46, 7791-92, 7819-20, 7815-16, 7773-74, 7748-47
5: R 7949-50; 7953-54, 7909-10, 7907-08, 7905-06, 7913-14, 7939-40, 7951-52, 7839-40, 7917-18, 7729-30, P 7949-50
? M: ZV 7304/5; 7927-28/7
12: 7722-21, 7789-90, 7797-98, 7739-40, 7821-22, 7823-24
? M: ZV 7718 a 7775-76/ oba 2
20: 1002, 1024, 1010, 1004
21: 1405, 1919n, 1513, 1914, VN 1514, 1918, 1800, S 1917, 1922, 1320n, 1315, P/12 - nemam; 1202, 1412, 1408 R 1316, 1920, 1401
? M: ZV 1827/4 a 7; 1920/4
24; 26: 1821
27: 1006, S 1016
28: 3505
34: 2934, 2945, 2407, 2408, 2810, 2406
35: 3501
83: 2811, 2907n, 2809, 2820, 2829, 2944, 2515, 2825, VN 2308, 2938, 2812, R 2403
? M: ZV 2303/6 a 7; 2929/6
504: 1514
518: 3516

Aha, ospravedlnujem sa za nevedomost. Myslel som, ze sa jedna o nejaku poruchu. Inak tie ostatne elektricky, to su co zac? Kde sa to vyrabalo a ake to malo parametre? Este sa stale vyrabaju? (Videl som tam dakde aj akusi novu elektricku, ktora vyzerala skoro ako autobus s lepenymi sklami a pantografom...)

To nie je vlečný voz. Tie zásuvky nad transparentami sú na 600 V kábel. A tá posledná fotka, to je typický obrázok pre sposobenie orgazmu Jenkimu ? .
I.

2515 na 83 mala nejakú nehodu s autom (alebo dvoma autami) na zastávke Jungmanova v smere do Ovsišťa. Stáli tam policajti a dopravné nehody z DP.

Dnes 7925+26 dopoludnia, vodič niečo vybavoval s cestujúcou, chcel ju o niečo poprosiť a bolo to so slovami prosím, ďakujem (2x) a samozrejme nechýbal úsmev. ☺ ☺ Bol veľmi milý, len sa trochu šuchtal, ale išiel načas. Mal som z toho dobrý pocit. Vlastne stále mám väčší pocit, že vodiči sú akýsi milší, no vždy sa potom nájde nejaké hovado, ktoré ma nasere a to aj na dobrých vodičov. ?

MAN -> L71
Beus -> 7101 -> L7