Discussion Forum › Operations Forum

Sú premnožené. Pred 60 rokmi stretnúť divú sviňu v lese okolo Bratislavy bolo prakticky rovnajúce sa zázraku. Strýko bol poľovník, aj som s ním párkrát v detstve bol, tak max. srnka z diaľky, zahliadnuť, ale aby bolo niečo na dostrel, to sa strýkovi podarilo okolo Bratislavy veľmi vzácne. Preto radšej chodil na poľovačky na východ Slovenska. Takže žiadne narušené teritórium. V minulosti tu jednoducho neboli.

Skôr by som povedal, že sa premnožili a hlad ich dostal medzi ľudské sídla. My sme tento rok tiež mali už parkrát zlikvidovanú záhradku a v lete som bežne v noci pri otvorenom okne počul mľaskanie, krochkanie a lámanie dreva.

Prečo sa od decembra 2021 zrušili zachádzky výjazdových L31 k Blumentálu?

Myslím, že nikto z toho stáda si tam už to prirodzené teritórium nepamätá z pred 40+ rokov.

95/1 - 4004

Samozrejme je to úsmevné, ale zároveň je to dosť smutné a je to dopad výstavby a vytláčania zveri z ich prirodzeného teritória a narúšanie ich trás. Pevne verím, že svinia rodinka sa úspešne dostala späť do prírody, aj keď od Lanfranconi to majú hodný kus ďaleko buď k Riviére alebo k ZOO.

Video: https://fb.watch/aZQQwsv3aQ/

Po slovensky sviňka.

Aspoň že pekne po rozchodníku

Boarway

Diviačia železnica, holt na kone neostalo tak aspoň diviaky, sme chudobné mesto

vedel by niekto identifikovat e.c. vozidiel v suprave a linku na ktorej to bolo vypravene ?

Voz sa presúval z Hroboňovej na Trnávku

V dennej premávke zaznamenaná 6636.....vie niekto na čom to jazdí?

Ako nechapem co robil/a? To nie je ze zle odhadnuty koniec vozidla (aj ked aj to uz by bolo na papiere), ale tu mal/a este riadny kus voza vedla seba!

Snáď to nedopadne ako preferencia vzduchu pri rozhlase.

https://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/70220-pri-river-parku-sa-zrazili-dve-elektricky-premavku-museli-prerusit

Ďakujem za vysvetlenie.

Južný priechod je v samostatnej sekcii riadenia a je pustený kvôli bezpečnosti peších - tí nemajú dostatočný rozhľad na rýchlo idúce vozidlá spoza Riverparku; aj v tejto sekcii by teoreticky mala fungovať aj preferencia autobusov (ak ju DPB nahodili do palubákov). Ostatná križovatka by sa mala pustiť čo najskôr. Križovatka bola pred nejakým časom pustená a fungovala v pohode (s minimálnym zdržaním aj bez prihlasovania sa cez palubák), ale stávali sa tam občasne rôzne situácie kvôli ktorým sa križovatka vypla (dlhé čakanie električky lebo sa cez výhybkový systém neprihlásia /problém so starými električkami/ a čakala na ďalšiu ktorá ju prihlási alebo státie celej križovatky lebo sa prihlásila električka ktorá tam ani nebola /problém s ďalšími električkami/). Celý uzol je dosť zložitý čo sa týka električkových pohybov (v novom riešení by sa nevyzvané električky nemali zaradiť, čo zlepší dynamickosť križovatky a skráti prázdne časy pri prehadzovaní fáz) a po novom by mal fungovať automaticky aj pri presmerovaných električkách bez potreby nejakého prepínania riadenia z centrály...