Discussion Forum › Operations Forum

Aj od známych, čo na MHD nezvyknú až tak nadávať, počúvam sťažnosti na to, ako je X5 nepoužiteľná. A to to ani nemusí takto sabotovať dispečing. To si v DPB neuvedomujú, že si tým natoľko pošramotia reputáciu, že tí ľudia buď do MHD už nesadnú alebo v lepšom(?) prípade budú cestovať načierno?

Stáva sa z toho každodenná realita a DPB aj po podnetoch na to dlabe.

tak minimalne 5 vozov za sebou z Karlovky do Dubravky, po Borsku nic.

smerom na Molecovu je v Karlovke len jediny bus v zapche pred segnerovou, smerom do dubravky akurat idu 3 vozy z karlovky, zvysok je v dubravke.

pomaly opat zacina byt lepsou alternativou k X5 pesi presun...

Neviem uz ako idu tie etapy ale mozno sa bude jazdit Dubravka - Molecova s 30t. Pripadne s kalifornanom az po Kralovske udolie.

Podľa mňa tiež pôjde až do Petržalky. Skôr na N.Ľ.Štúra seknú L1.
Na L3 bude int. ako na X6. Ráno 3 min. a zvyšok dňa 4 min.
Dáky kraťas sa bude točiť na Komisárky od cintorína..
Prípadne by som potiahol aj L75 na Tbiliskú.

Ked sa zacne s Racou, nemoze sa rovno potiahnut do Petrzalky? Obrat okolo Nam. L. Stura trva cca rovnako ako ist do Petrzalky a ten rozdiel, co sa usetri nezachadzanim az na koniec Race tiez zarata do toho

A práve preto, že KV už nebude potrebovať obojsmerné vozy, považujem za hlúpe nechávať tam naďalej len X6. Tá bola koniec koncov zavedená len preto, lebo nemáme dosť obojsmerných vozov. Nemusíme sa vracať k dvojlinkovému variantu, stačí do KV potiahnuť 4 a 9. Linka 3 nech sa točí cez Štúra.

No , aby to mal kto robiť súčasne...
Aj teraz idú postupne a Dúbravka bude /mala by byť/ hotová až na konci roka.

Obojsmerne 30t už počas 2,3,4 fázy nebude treba v KV. Tak sa môžu robiť súčasne Rača a KV pokračovanie.

To ešte nikto nevie no už teraz nemáme jednolinkový variant lebo sa na Račianskej nestíhalo.
Ide predsa o dočasný výlukový stav. Nie je dôvod pri ňom ostať a komplikovať luďom cestovanie v zime.
Prestupný uzol SNP je fakt , len dočasný..

Ako by nemal vyzerať prestupný uzol sa vieš pozrieť na Blumentáli.
V špičke klučkovať pomedzi autá či vystupovať na kapoty áut..
Počas dažďa stáť v mikroprístreškoch a nechať sa ošpliechávať od áut. Úplná paráda.


Hej do Rače pôjde , len jedna výluková linka pre obmedzený počet obojsmerných vozov.

Nepočíta sa počas reko Rače tiež s jednolinkovým variantom? Ak áno, tak na pár mesiacov to naozaj nema zmysel rozbíjať.

Ešte doplnenie, práve mi bolo povedané, ten dispečer na MiU KV poslal X5, čo mala ísť po Borskú, operatívne do Dúbravky.Takže tomu ešte viac “pomohol”. To je talent...

Hej to je pôvodný stav.
Do Mája je ďaleko. A či to vôbec začne v Máji. Na jar by predsa mali predsa robiť Raču a Americké nám. Rača bude pritom potrebovať tiež iba obojsmerné vozy.

Co je povodny stav ? Akoze chces nazad 4,5,6,9 ? Ked od maja 2020 sa to zase sekne cele len po Chatama

Elektrobus po škodovej udalosti, druhý účastník ušiel z miesta.

6:45 som išiel z Dúbravky, síce zápcha nebola ale dve Capy za sebou natrieskané ako sardinky

Hej, len keď dispečeri nechajú všetko jazdiť len podľa cp, každá X5 si spraví jednu otočku na Borskú a potom ide do Dúbravky, kde všetky uviaznu v kolóne, ako dnes ráno. Od 7:50 do 8:30 nič nešlo na Molecovu. Dokonca bol aj fyzicky bol dispečer s autom pri Miu KV, ale aj tak všetky X5 nechali ísť do Dúbravky a žiadnu operatívne neotočili na Borskej.

Na každej zastávke tak čakalo bezradne 40 minút po 50 ľudí. A do prvého busu sa nedlao nastupovať samozrejme, čo došiel z Dúbravky po 40 minútovej pauze...