Reply on: CraneMan #156604:
Nočáky sú všetky (aj a-busové) riešené štýlom, že vodiči začínajú večer vo vozovni, ťahajú do rána a tiež končia vo vozovni. Ešte pár rokov dozadu bola jedno a-bus poradie (53/tuším 4), ktorá bola prakticky delená služba, s tým rozdielom, že večer po "špičke" vodič s vozom nezatiahol do garáže, ale bol vystriedaný na trati, parťák ťahal zase do rána ako N53 a ráno "ranný" vodič šiel odznova na delenú. Bolo to efektívnejšie ako terajší zaužívaný systém (kde na väčšinu nočákov treba zvlášť voz), no napriek tomu sa to neuplatnilo...
CraneMan