Discussion Forum › Operations Forum

niečo krátko z rána 30.10. 2012:

208 - 6630, 6266, 6636, 6629, /5, 6244, 6283, 6296, 6236, 6275, 6614

dnes podla poradia:

ZV4117 hradil pravdepodobne cely RD L98/6

59 - 2649/1
80 - 4003/8, 4107/10
83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4821, 1823, 1832, 1839, 1840, 1617, /11, 1850, 2849, 1833
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4907, 4910, 4901, 4918, 4920, 4905, 4913, 4915, 4906, 4926
98 - 4909, 4925, 4231, 4225, 4923, /6, 1810, 4879, 4856, 4843, /11, 4852, 1856, 1836
99 - 4002, 4008, 2022, 4141, 4006, 2023, 4115, 4109, 4127, 4107, /11, 4111, 4108
184 - 2828, /2
192 - 4131, 4122, 4113, 4105

sk.spoj - 4003/3, 1031/4, 4862/12

zelená plynová 1608/21 a na školskom spoji č. 10 červená 1639 len pred cca 15 minútami odbáčala na Rajskú.

Reakcia na #132845 od Max
Nebola to žiadna služobná jazda. Vozidlo bolo riadne označené číslom linky. Vo vozidle boli cestujúci. Autobus zastal čakať na zelenú na križovatke Karadžičova-Krížna pri odbočovaní vpravo. Tam otvoril dvere niektorí z cestujúcich vystúpili. Preto sa znovu pýtam: prečo vodič nezastavil na zastávke Krížna?

91-4001/1,4005/2,4102/3,4135/4,4120/5,4112/6,4003/7,n91/11,n80/12
191-4131/1,4122/2,4113/3,4105/4,4120/5
90-3507/1
37-3434/6
88-1201/5

Tak vieš momentálne sa učí ovládať piktogramy a fonty, takže ešte nie je v manuály tak ďaleko. ?

ja som cestovala doobeda okolo a vodič zastavil na zastávke Trnavská-NAD (smer Letisko). Zastavil na ceste, vystúpila stará pani z vozíkom a robotníci čo tam boli, len pozerali na ňu, že, kadiaľ chce prejsť, kedže zastávka ešte nie je dokončená.

Zas by som to Brno neidealizoval, tam je to najma o tom ze vodic vie ze ked sa bude nevhodne spravat, alebo si nedostatocne plnit svoje povinnosti tak pride o peniaze, pripadne ho rovno vyhodia Nemyslim ze ti vodici tam maju ovela vacsi zaujem ako u nas, akurat tam ich vedenie tlaci robit si pracu tak ako to maju stanovene.

z dnesnych ciest:
30-1105
32-2118/5, 1106, 1201, 1218
33-6629/3, 6702
35-1907
39 (31)-2847/2, 1847/5, 1829/7, 1824/8, 1843/9, 2853/10, 1601/11
80-2350/1, 4112/4, 4108/6, 4124/7
- ZV2652 hradil 80/5 - 16.52 od Kollarovho nam.
84-4235/7, 2829/8

Zrejme na 80/5 pred hodinkou videna nejaka cervena Karoska..

Ja, keď porovnávam dopravné podniky, jednotlivých miest a krajín, vždy si hovorím: Stále sme lepší ako Ukrajina, stále sme lepší ako Ľvov, Kyjev Aj keď v týchto dvoch som nebol, fotky ma presvedčili, že je to tak

Vies, najsmutnejsie je ze vacsina tychto veci nestoji ani cent navyse a dalsie (napr. hlasenia) stoja uplne smiesnu ciastku.

Zastávka Trnavská-NAD sa ešte stále neobsluhuje (minimálne dnes poobede), hlavne že 26.10. sa to už malo obnoviť...

Vlky cakavaju a cakavaju aj na zastavkach ktore maju prekryty oznacnik.Takze je to jedno ci ho prekryju alebo nie:-))))))) ?

Doplním:
201: 6618/7, 6624/8, 6630/9, konečne 6603♥♥♥/10, 6625/11, 6619/12.
202/1-poobede 6617

vrat sa do reality panacik nedokaze ani po vyse roku spravne naprogramovat pevnu sluzbu tak nechci aby spravil odklonove a spravne navyse

Takto ako píšeš to funguje v Brne. Celá výluková trasa je hlásená, ešte na každej zastávke ťa upozorní, že kde nastáva zmena - v cj a aj a keď prichádzaš na tu zastávku máš v hlásení aj možnosti prestupov. Brniaci to majú keď je plánovaná výluka už jeden deň!!! A je to úplne super - keď si prirátam čisté vozidlá, prívetivý personál a dokonca milých a slušných revizorov ( nie tých vypatlancov, čo máme v BA) v DP Brno sa cítim ako klient nie ako smrad na ktorého prevádzkovateľ dopravy serie. A perlička 2 v BA keď nahlásiš vodičovi bezdomovca, čo páchne ako tchor - vodič to ignoruje, alebo povie tebe ako platiacemu cestujúcemu však choďte na ďalší spoj (špeciálne linky 61,63,93,201,202 a eliny druhé vozne). V Brne len vidí vodič, že "cestujúci"nastupujú a už koná iniciatívne sám.. Toľko postreh k tvojmu príspevku + čosi naviac..

Uz len teda doplnit, ze alycol je chladiace medium s inym (nizsim) bodom mrznutia, ako voda... Aby chlapec vedel. ?

Doplním:
4 - 7793+94/6, 7727+28/7, 7763+64/8, 7791+92/9, 7839+40/10, 7781+82/11, 7803+04/12, 7837+38/14
5 - 7927+28/5, 7909+10/6, 7923+24/8, 7901+02/10
9 - 7823+24/1, 7732+31/2, 7801+02/3, 7757+58/4, 7749+50/5, 7715+04/11, 7761+62/12

21 - 2843/1, 1827/17
63 - 1857/6
64 - 6301/3
70 - 1833/1
74 - 1622/1, 1625/2, 2643/4
201 - 6617/13
209 - 6273/2