Discussion Forum › Operations Forum

niečo od nás z rána:

201 - 6637/x
202 - 6617/4, 6635/5, 6608/6
205 - 6276/3
206 - 6287/5, 6257/6
207 - 6261/2, 6277/x
208 - 6620/1, 6267/2 ? , 6269/3 ? , 6601/4, 6259/5 ? , xxxx, 6291/7, 6292/8, 6283/9, 6271/10, 6638/11
212 - 6288/7
96 - 1832/1

* dnes ráno 208/1 total plnka príjazd aj odjazd z AS (ľudia na schodoch), Hroboňova si s výpravami asi robí z cestujúcich aj vedenia dobrý vtip ☺

Ak hlasia inu zastavku, tak to nie je chyba nastavenia hlasicov, ale vodica co kasle na to co ma v palubaku Ina vec je ak je to v useku kde je vela zastavok na znamenie, tam sa to bohuzial obcas posunie, to je chyba zlych km nahratych v palubak.

Podla mna to nie je len o STK, ale policajt by mohol buzerovat aj pri nahodnom zastaveni.

Inak, raz sme mali pozicane firemne auto s reklamnymi polepmi a mali sme na to k technicaku taku karticku, ktora dokazovala, ze su od certifikovanej firmy, bla bla bla.. cize tipujem, ze tak sa riesia aj CVR.

212/1 6639 ?

a tie vnútorné panely sa niekedy počas jazdy vozidla vypnú a o pár sekúnd sa ako keby reštartujú -znova sa zapnú

ahoj, tie hlásiče v niektorých vozoch strašne hulákajú a často sú zle nastavené, že nehlásia aktuálnú zastávku ale často tú kde už voz stál alebo ešte len tú kde bude stáť. ?

Hijóóó - ako pre nevidiaciach ano, ale pre drvivu vacsinu nie. Ak tie hlasice maju hulakat ako v daktorych T6A5 tak to redšej nech ani nie su. Skor je potrebny vnutorny panel BUSE .

na inu temu
v 1104 nejde vnutorny BuBuse panel - a o5 to s ním trhá pri rozbehu - neskutočný črep

Pozri ja som raz niekde zachytil informáciu,že autobusy MHD by mali chodiť na STK každý pol rok podobne ako autobusy staršie ako 8 rokov ? Vraj kvôli bezpečnosti ? Ak to tak nie je tak nerob z toho vedu ?

A ešte otázky pre teba:Keby si bol pracovník STK ako by si identifikoval farbu,ktorá je napísaná v techničáku na takom polepenom vozidle?Podľa čoho sa budeš riadiť?Podľa farby strechy, spätných zrkadiel ktoré nebývajú oblepené?

Ešte mám zopár otázok:Nebýva to tak,že pred STK sa odlepí CVR z vozidla aby sedela farba podľa TP?Alebo to riešia tak,že požiadajú DI o udelenie výnimky či požiadajú o zmenu farby vozidla?

? za upresnenie

No br, zasa tie hlasice potrebne su..

dezinformujes co sa tyka stk potom, to tu budu miestny experti devet rokov omielat

Sati a spol ospravedlňujem sa moja chyba ? tu to je:http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8975

dezinformacia 1 triedy ☠

4 dverova Sorka dlchsia ako 12m je docela sikovna nie len rychly nastup vystup ale aj luxusny ale tak ja viem ty sa rad tlacis ?

je to skor o peniazoch ako o cakani. naposledy prebehla informacia, ze cca v polovici roka chcu instalovat do vozidiel MHD vonkajsie hlasice pre nevidiacich.

Ak to je len o akomsi cakani, ok, chcel som uz zistovat dovod pisomne v DPB. Zapojit som chcel aj Uniu nevidiacich, tak snad sa uz rozhodnu, ci ten emtrest.

Zdravim, pardon za blbu otazku, ale - moze mi niekto zmysluplne vysvetlit, preco sa kvoli nejakemu summitu premierskych zadkov V4 uzatvara tunel a kapucinska? To si chcu v case volna urobit exkurziu v tunelovej ruure..?????? WTF

presne ako vravi 810zssk ,caka sa to ci bude EmTREST alebo nie . Naco kupovat hlasice, ktore by potom neboli kompatibilne s Emtrestom - chces zase vyhadzovat dalsie peniaze aby si mal splnenu uchylku pre hlasenie zastavok ?

To nesuvisi so setrenim na obstaravacej cene vozidla. Pokial viem, ide skor o to, ze sa caka ci bude EM Test, alebo nie.

keď je o tom reč, tak nevadí ti napr. to, že keď sa už tak ušetrilo na obstarávacej cene vozidla, že tie SORky a MBCC vôbec nemajú "spojazdnený" akustický systém hlásenia zastávok? ? bezbariérovosť vozidiel spočíva aj v tom, že nielen telesne postihnutým poskytne komfort ale aj zrakovo napr. tak, že im zahlási zastávku.