Discussion Forum › Operations Forum

Este jedno tajomstvo: existuju aj tzv. dispecerske cestaky, kde su pri odchodoch uvedene aj poradia, dalej vseliake srandy - pre vodicov, dispecerov a podobne, kde to vsetko je. Cize nie je az taky problem zistit poradie

Ty byvas tak blizko, aby si mohol uplne rozoznat poradie a ev. c. autobusov?

SOM CHCEL SPRAVIT KOmletnu vypravu 21, ale potom ma slnko na balkone odradilo, takze len daco:

21
1:1213
2:1405?
3:1310
4:1820
5: (bude cez wap)
6:1317
7:1821
8:1908
9:1916???
10:???
11:???
12:1314
13:???
14:1513
15:(ked isla posledna tak som este chrnel)


Andy: my z DNV sa nad Mokrohajskou uz nepozastavujeme... pozname DPB

Ak bol ten-ktory niekym videny, mal by si ho tu najst

Pod tarcou viacerych skutocnosti musim uviest este jeden vypadok zo vcerajska:
- 2824 vypadol na linke 34/7 od 19:12 h. a HNED ho nahradil az do konca sluzby ZV 2814 ( info o ZV od frenkyho )

Mala neznama z dnesneho rana:
- nejaky Ik. 415 isiel o 7:08 h. z Dubravky ako ZV na linke 34/1, neskor ho nahradil 2212

No a dalsie info az vecer

Asi som sa musel riadne pomylit. Tie trolejbusy totiz neboli dost blizko, alebo im nebolo dobre vidiet ev. c..

1. Dakujem pekne za objasnenie.
2, Uz mi to je jasne.

Takze potom sa musim spoliehat na to, ci ten-ktory autobus, trolejbus, elektricku, videl niekto iny a iba od neho sa na to spytat. Je tak?

ZV 4803 vcera vecer hradil na linke c.81 a dnes rano na linke c.92 o 6:35.

zdenko: V tej vyprave mas chyby, na tej 212 mas neexistujuce trolejbusy.

Darro: Aj mne sa stalo raz na Hodzovom, ze mi jeden vodic trolejbusu kyval a pritom som ho nikdy v zivote nevidel

frenky> mozno tie putovne ik415 zase zmenia vozovnu ale otazka by mala skor zniet, preco 2. kolona len berie a berie a pritom nema na com jazdit? dnes si zase pozicala voz z 1. kolony...

3705 s novym prednym sklom uz v premavke...
ZV 3604 na 43 okolo obeda...

Re Andy #10863 : Ak nemala ta Karosa tonovane okna, urcite islo o vozidlo z linky 21/1 - 1310

zdenko: No uz ti to vysvetlili kolegovia,tak ja len pre zaujimavost uvediem, ze napr.
- suprava 7755-56 je pocas prazdnin kazdy prac. den pridelena na linku 1/3
- to iste plati aj o supravach 7809-10 ( linka 12/6 ) a 7917-18 ( 5/8 ), atd. atd.

Ale moze sa stat, ze tam ta suprava nebude ako napr. v pondelok, ked na 12/6 bola 7723-24 a to je na vyprave pekne. Napriklad ti mozem dnes povedat co by malo zajtra premavat na linke 83, ale s istotou ti aj poviem, ze to na 100% sediet nebude. Totiz kazda linka ma urcitu strukturu vozidiel, ktore sa pravidelne na nej opakuju ( myslim na tom istom poradi ).

Nie - odvodit sa to neda.

Ako by sa to potom dalo odvodsit, ak vobec sa da?

Nie, logiku vo vypravach nehladaj. Vozidla sa vypravuju podla zadelenia (u kazdej divizie je to ine), niektore sa vypravuju striedavo na len urcite linky (podla vyssie spominaneho zadelenia). Tiez treba ratat s pripadnymi poruchami a planovanymi udrzbami jednotlivych vozidiel - to hned zmeni vzhlad vypravy.

Tak

Ucime sa. Nehnevam sa. Mozno ze som sa polmylil. Mozno to bol naozaj voz 2515.

Len tolko k tomuto.

1. otazka: Preco nemaju trolejbusy DPB SPZ?
2. otazka: Ma vyprava logiku? Podla mna ano.

Pozri:

Den: Utorok
Cas: 18:00 - 20:30
Miesto: Mudronova, Mlynska dolina, Borska, Kuklovska

12: 7807+08/5, 7809+10/6
203:6306/4, 6307/5

Ked električka s ev. c. 7807+08/5 a elektricka s ev. c. 7809+10/6 bola na L12, tak potom elektricka s ev. c. 7811+12 na L12 musi mat poradie /7 atd. Nie? Samozrejme to len vtedy, ak elektricka s ev. c. 7811+12 bola vcera na L12.

Alebo vezmime si trolejbus na L203. Z tabulky si jasne vieme odvodit poradie vypravy.
Ked teda trolejbus s ev. c. 6306/4 bol na L203 a trolejbus s ev. c. 6307/5 tiez na L203 to znamena, ze aj trolejbus s ev. c. 6308 na L203 by mal mat poradie /6. Ak samozrejme na tej linke v ten den jazdil. Uvazujem spravne?

Ked uvazujem spravne, tak by som si takymto sposobom mohol jednoducho zistit, ktory voz mal ake poradie vypravy. Napriklad do tejto tabulky:

Den: Utorok
Cas: 18:00 - 20:30
Miesto: Mudronova, Mlynska dolina, Borska, Kuklovska

1: 7755+56/3, 7751+52/1

Ked elektricka s ev. c. 7751+52 bola vcera na L1 a za lomenou ciarou mala napisane cislo 1 a elektricka s ev. c. 7755+56 tiez na L1, mala za lomenou ciarou napisanu 3, tak logicky mi z toho vyplyva toto: elektricka s ev. c. 7753+54 musela mat za lomenou ciarou napisane cislo 2 (cize 7753+54/2) ak v ten den jazdila na L1.

3. otazka: Ak neuvazujem spravne, z coho by sa to dalo odvodit?

Len tolko odo mna. Maj sa.

Mas tam mensie chybicky, ale inac to je pekne. Ako zneju tie otazky?? Este mam ja jednu otazocku - 2511 na 83 si videl urcite? Ja mam totiz vcerajsiu vypravu 83, ale ten voz mi tam nefiguruje, je mozne, ze som ho prehliadol. Jediny ik. 283 tam bol 2515

Bohata vyprava odo mna:

Doplnte si, ked niekomu nieco chyba.

Den: Utorok
Cas: 14:30 - 16:00
Miesto: Palisady, SAV, Stefanikova ulica a Hl. st., Hodzovo namestie

Palisady:
Vysvetlenie: evidencne cislo/vyprava
203: ?/4, 6268/3
207: 6241/5
208: 6291/7?

SAV, Hlavna stanica a Hodzovo nam.:
1: 7755+56/3, 7751+52/?, 7713+14/6
2: 7719+20/2, 7793+94/3, 7821+22/3 alebo 4
3: 7064/1, 7106/?, 7677/?
8: 7056/3, 7062/2, 7079/4, 7079/4, 7062/6
21: 1212/11:), 1211/ZV
32: 3020/2, 3710/1, 3700/4,
41: 3624/1, 3624/1
61: 2814/ZV*, 2609/5, 7937/2, 2603/?
74: 2881/3, 2602/4, 2212/2:), 2606/1
81: 4837/3, 4935/2, 4849/4:), 4214/5, 4805/6, 4845/?
82: 4098/?, 3603/?, 3613/?, 3192/2
83: 2511/?, 2810/6
93: 4839/10, 4942/3, 4843/12, 4408/4, 4833/9, 4937/7, 4830/6, 4836/?
201: 6637/7, 6632/8, 6623/1, 6639/10, 6606/3, 6636/?
210: 6313/2, 6310/1, 6298/3
212: 6600/5, 6638/8, 6687/7
ZV: trolejbus 62832

* - TAM BOL REVIZOR

Den: Utorok
Cas: 18:00 - 20:30
Miesto: Mudronova, Mlynska dolina, Borska, Kuklovska

1: 7823+24/?, 7834/33/7, 7755+56/3, 7751+52/1
9: 7929+30/2
4: 7735+36/6, 7946+47/?
5: 7839+40/?
12: 7807+08/5, 7809+10/6
32: 3191/2
33: 3707/6, 3143/1:), 3193/2
39: 2408/?
203:6306/4, 6307/5/

Den: Streda
Cas: okolo 8:45
Miesto: Jancova

203: 6272/4
207: 6279/2

P.S.: Mam zopar otazok, na ktore by som chcel vediet odpoved. Najde sa niekto, kto mi ich zodpovie? Dakujem.