Discussion Forum › Operations Forum

e #16700 S tymi vozmi 40xx na L68 to je dajake aktualne den co den.Napr. na taku L90 by mohli byt uplne v pohode.Na L68 to fakt nie je nic prijemne tak pre cestujucich ako pre vodicov.

Tie stopy nie su velmi vyrazne, ale dokazem si to predstavit

Chybička: 11 a 14 chodili asi cez tunel sa potom DOĽAVA, a nie doprava ako som napísal...

Dnes okolo 9:20 bola "slávnostne pokrstená" nová výhybka na nám. Ľ. Štúra: vozidlo 7935 - 7936 na 11/3, za panelom "Ujo eštebák" : Asi mu tam vdehlo auto, alebo dostal šmyk, také niečo hovoril:a hodil kláty (magnetky), ale na druhom podvozku práve do výhybky. Keď pokračoval paar cm ďalej, tak mu išli na inú stranu, než podvozky. Čiže sa nevykoľajil, ale sa mu magnetky zaryli do betónu. (Budete vidieť stopy...) Potom prišiel dispečer (57) a "pohotovo" odklonil linku 4 z K. Vsi cez Šafko, a opačným smerom všetko hore SNP - čkomm a do tunela, 11 a 14 chodili myslím potom z tunela doprava na nábrežie a Šafko. Ale pomerne rýchlo prišli aj dielenskí, a posunuli súpravu na zastávku Nám. Ľ. Štúra, čiže doprava bola čiastočne spustená pre pár vozov na smer Karlovka. vo výhybke ostali ešte nejaké kovy z magnetiek, ale Ďalšia súprava 2xT3 cez to prešla na smer K. Ves celkom vpohode. Akú to malo dohru neviem, lebo som o 9:45 odišiel. Ale potom to trvalo asi krátko.. a už sa jazdilo po normálnych trasách.

oprava:...v dvoch pruhoch...

Jano: bohužiaľ, v DPB sa nájdu aj také vodičky (vodiči). Ale mám horšiu skúsenosť, keď išla 1203ka ako sanitka z Bajkalskej (od Novej Doby) cez križovatku s Trnavskou. Zelenú mali auta z Trnavskej rovno a sanitka húkala aj s majákom a chcela ísť zboku z Bajkalskej rovno na Bajkalskú. Jediný, kto ju pustil,bol autobusák, v zvyšných fvoch pruhoch chodili autá, akoby nič, a nikomu nenapadlo zastať!!!!!!!!!!

Tiež si myslím, že by si to mal prezradiť.

Jano, Pista: To je naozaj dost vazny priestupok mohla sposobit nehodu mohla svojim sebectvom zabit cloveka. Myslim ze by si to sem mal napisat o aky voz ide, druhy krat to uz urcite nespravi.

Alebo je taka blba, slepa a zaneprazdnena ze si ju ani nevsimla, ale to asi by nemohla jazdit na elektricke.

O takej vodičke treba bez váhania informovať....!!!

Myslim, ze v takomto pripade by si si to nemal nechat len pre seba, ale "posunut" to na spravne miesta! Co keby ta sanitka isla prave k tebe?

Vodic(ka) na linke 5 pravdepodobne nevie, ze ma dat prednost vozidlu rychlej zdravotnej pomoci, ktore ide k urgentnemu pripadu a to aj v pripade ak ma prednost. Stalo sa dnes (18.12.) medzi 19. a 20. h. na krizovatke Saratovska - Drobneho, hoci sanitka isla naproti elektricke a mala zapnutu zvukovu i svetelnu signalizaciu!!! vodic(ka) sa neunuvala ani len pribrzdit, skor naopak. Povazujem to za hrube porusenie pravidiel cestnej premavky. Blizsie info o cisle i poradi viem, ale pre tentoraz nepoviem. V kazdom pripade je to smutne, ze vodic profesional sa dopusti takeho vazneho priestupku.

Zdenko: K 83 - kompletne ju usporiadam v tomto prispevku a k tomu ZV 2608 - do Dubr. uz neprisiel, takze si mi pomohol, ale islo o poradie 8; co vypadlo najdes nizsie.

Zo stvrtka:
- 3604 (ako uz Neo pisal) po 14. h. ako ZV na linke 21/2, neskor ho nahradil 1211 (i. frenky ;-P )
- 7717 po 14.30 h. ako ZV na linke 1/7, neskor ho nahradil 7829-30
- 2829 od 14.44 h. docasne vypadol na linke 83/8 pre poruchu, odstaveny bol na konecnej Pri krizi; neskor ho nahradil ako uz Zdenko napisal ZV 2608
- 7722-21 okolo 15. h. docasne vypadol na linke 1/9, neskor ho nahradil ZV 7718, ale iba docasne a tak napokon aj ZV 7717
- 7719-20 okolo 17. h. vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil 7834-33
- 7755-56 okolo 18.45 h. docasne vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7718

Mimoriadna udalost v autobuse 2515 na linke 83/1:
- sa stala o cca 22.27 h. na zastavke Damborskeho (smer Dubravka), kde doslo pravdepodobne k zraneniu alebo nevolnosti cestujuceho. Zasahovala i zachranna sluzba. Autobus sa vratil na uz na posledny odchod z Dubr. o 23.00 h.

Vyprava podla poradia (linku 34 uz nebudem uvadzat):
1: 7719-20, 7745-46, 7749-50, 7748-47, 7757-58, 7723-24, 7829-30n, 7779-80, 7722-21, 7819-20
M: ZV 7717/7 a 9; ZV 7718/9; 7834-33/1
5: 7953-54, 7919-20, 7921-22, 7955-56, 7725-26, 7951-52, 7941-42, 7949-50, 7943-44, 7923-24, 7904-03, 7729-30, 7843-44
12: 7793-94, 7755-56, 7751-52, 7812-11, 7775-76, 7759-60, 7767-68
M: ZV 7718/7
20: 1010, 1013, 1101, 1002
22: 1066, 1024, 1701
26: 1203
27: 1009, S 1022
35: 3505, S 3508
83: 2515, 2627, 2830, 2812, 2814, 2308, 2309, 2829, S N 2811, 2512, 2820, 2403, 2404
M: ZV 2608/8
374: 1910
382: 1111
504: dnes podla struktury necakane 1803

No to je... vies co ma napadlo ze asi zacnem robit opat revir vozov ako som robil v prispevku #10773 mal som to jak si zakazane ale je mi jedno co si kto o tom mysli hlavne nech je pravda vonku ved klamat sa nema, tak ma to ucili.

No vidis este lepsie... ....JE to haluz ked polrok tak rychlo prejde:-)

Presnejsie ma 4312 novy dekel myslim od Maja 2003. Stava sa...

Gypista: Mas k tomu dobry pristup, aj ja to tak beriem ale pokial vodic robi hrube a neludske tahy tak to ma vie pekne na . . . t, alebo ked ho nezaujima bezpecnost cestujucich ale len PENIAZE tak to sem hodim a ver tomu ze oni si ho odchytia velmi rychlo... mam s tym uz skusenost a myslim ze niesom sam...

TUPON OBECNY: Hmm... tak to by som nechcel, mal si sa rozhliadnut ci nahodou pred nim nezastal daaky blb, alebo sa chcel vyhnut daakej kolizii lebo potom sa necudujem ale pokial isiel na semafor a nepredvidal aka situacia nastane MAS PRAVDU.

13sk: Pekne!!! tri vozidla z linky c.93 to musela byt dobra rana ked ten posledny narazil do toho pred nim a ten este treskol do jednym pred nim...

Re #11959 Z:Heh teraz si sa asi zahanbil...Necitas to tu!...Tu mas dokaz, ze to vsetci vedia od Septembra:-D:-D:-D

...a vsetky hlasiace 15Tr(M)...

Byt SMS, si spoluautor...

Včera na L25 po 21.00 bol 3604

A včera sa do vodiča na L61 2606(tuším) pustili cestujúci potom ako vynadal ožranovi, ktorý vyhadzoval ľudí z prvých dverí a posielal dozadu. Ak by mal problémy som ochotný svedčiť, že bol v práve a že na vine boli cestujúci, ktorí si neuvedomili evenutélnu nebezpečnosť ožrana v buse, ktorý ledva stál.