Reply on: 810zssk #568:
Už som si sľúbil že do tejto témy sa zapájať nebudem, ale na toto sa nedá nereagovať.Za prvé, MHD je dotovaná mestom, nie krajom. Za druhé, mestá MAJÚ príjmy aj z cezpoľných študentov. Najlepšie to viem popísať na príklade Banskej Bystrice. Každý, kto strávi noc v zariadení prechodného ubytovania, či už je to internát, penzión alebo hotel zaplatí mestu ubytovaciu daň - za mojich čias to bolo 10 korún na noc, to znamená 300 mesačne a pri deviatich mesiacoch 2700 korún ročne na osobu. Na intrákoch na Tajovského býva okolo tisícky študentov, tak si to zrátaj. Podotýkam, že tie peniaze dostáva mesto za nič, pretože na vybudovanie ani prevádzku intráku nedáva ani halier.
Ale poďme ďalej. Ja som za svojich študentských čias zvykol v BB minúť cca 2000 korún, a to nefajčím a v podstate nepijem. Niektorí minuli aj niekoľkonásobok tejto sumy. Na UMB študuje cca 15000 študentov, ak len tretina z toho sú cezpoľní, bavíme sa o 5000 ľuďoch. Vieš si predstaviť tú kúpnu silu? A aké percento z nimi vyprodukovaných tržieb ide do mestských a krajských rozpočtov? Nože si to skús spočítať a potom sem z vážnou tvárou napíš, že univerzitné mestá sú trestané...
Tie peniaze v rozpočtoch sú. To, že niektoré mestá a podniky nevedia s nimi nevedia hospodáriť, prípadne míňajú na pi... na kraviny, takže na kvalitnú dopravu nezostane, to už je druhá vec. A samozrejme, zahrať na lokálpatriotickú strunu a spustiť ukrivdené mraučanie o tom, ako za všetko môžu tí hnusní cezpoľní je najjednoduchšie. Robia to hlavne takí "odborníci", čo o doprave vedia asi toľko ako ja o metalurgii: Králik, Záhradník, najnovšie nitriansky primátor Dvonč...
Myslim ze uz aj ta akceptacia cipky SAD Poprad u ZSSK by bola velkou vyhrou.
810zssk
Osobne som ho sice nevyuzival, ale napriek tomu jeho zrusenie povazujem za negativne kedze opodstatnenie urcite mal pre cestujucich nastupujucich v staniciach kde nie je mozne listky kupit. Naopak, som presvedceny ze nasledovat malo jeho rozsirovanie ci uz v ramci TEZ (pouzitie BCK ako elektronickej penazenky), alebo vseobecne v ramci ZSSK (v tusim RegioSuku Double su tie automaty nainstalovane tiez, taktiez maju modul na BCK automaty na staniciach a EMtestacke vydavace listkov v mensich obsadenych staniciach).
Moja idea vyuzitia BCK ako EP je asi takato:
A) zakupovanie listkov v staniciach (pokladne aj automaty) - mierne znizena cena oproti beznej
C) vo vlakoch TEZ, TREZ a OZ by moznost nakupu kompletneho sortimentu vnutrostatnych listkov mozna nebola vobec
D) vo vlakoch zapojenych do IDS by bol sucastou aj predaj jednorazovych a turistickych CL pre IDS aj pocas statia v stanici, mozne rozsirenie o PCL
Tolko moja idea, viem ze k realite to ma zatial daleko, ale ktovie, mozno raz sa s tym zacne nieco robit..