Reply on: Kari #470:
ak sa primator dokaze starat iba o jednu vec treba ho vymenit za takeho, ktory sa dokaze starat o viacero. Ked si zoberem v akom stave je Štrba a v akom Lomnica, tak nech to Š.Pleso patri Štrbe.15% by sa naslo v ŠR a ochranari by sa tiez vyriesili. Je to o komunikacii a vysvetlovanie. Narovnanie oblukov = menej zabratej tatranskej pôdy. Vacsia siet elektriciek = menej aut a autobusov.
ale na displeji to tusim bolo.
Ámos
1. Za cele dva tyzdne som nestretol jedneho revizora. Az teraz som si precital spravu, ze boli zruseni! Je to skutocne mudre? Neboli by lepsie zrusit vypravcov na zastavkach ako je Pod lesom ci tetky predavajuce listky na takych zastavkach ako Nova Lesna a nahradit ich automatmi primajucimi mince, bankovky, platobne karty fungujucimi 24h 365 dni v roku?
2. Planuje sa nieco robit s tratou? Myslim tym jej narovnanie a zvysenie priemernej obehovej rychlosti. Cesta Poprad - Štrbske pleso za viac ako hodinu je proste hrozne cislo. Nevravim o tom, ze absolutne zlyhava nacasovanie. Cakanie na prichod elektricky z opacneho konca kvoli uvolneniu trate niekedy viac ako 10 minut je proste nehoraznost. Takisto stretavanie sa vozidiel v Starom Smokovci by potrebovali lepsi "time managment".
3. Vie mi niekto povedat, ako to vyzera s planom TEŽ okolo celych Tatier? Robi sa s tym nieco, ci to ostalo len v rovine uvah.