Discussion Forum › General Discussion

"A ano, cim kratsia zivotnost, tym lepsie. Aby sme tu vzdy mali take cool moderne eliny a nie komunisticke sunky ako teraz."

To už je len argument. Máš toľko peňazí, aby sa každých niekoľko rokov museli kupovať nové električky? Pre Tvoju informáciu, jedna súprava stojí niekoľko desiatok miliónov korún.

"Ale je ta kapacita naozaj potrebna?"

Určite áno, stačí sa pozrieť, že väčšina nosných autobusových liniek je dnes viac než plná.

kolko je zivotnost novej elektricky?

"Podstatne je, ze 93, 83, 80 a dalsie by sa nemenily, lebo su najvyhodnejsie. " - ze su najvyhodnejsie lebo nimi cestujes, ze?

Ti maju domovnika co ich zachrani.

Príjemnú zábavu. ❤
Toppic ON. ? ?

Stiahnu 810ky

V Dubravke sice lezia, ale nemaju ziadne busove spojenie... takze je to v podstate to iste... inak mam dojem ze tabula vstupu do MC Dubravka je medzi tymito dvomi zastavkami

Mne je po pravde dost jedno ci uz bude trat otvorena alebo uzavreta... v tuneli bude vyssia hlucnost, bude narocnejsia udrzba trate, bude tam 24h. umele osvetlenie a pre ludi bude tazsie sa dostat na zastavku. Takisto je prevadzka ohrozena v pripade zaplav. Ak bude elektricka povrchova, zase bude vacsi problem s mimourovnovym krizovanim. (aj ked sa to da riesit) - takze teoreticky je povrchovy variant lacnejsi a lepsi. Osobne si ale myslim ze aj podpovrchovy variant elekricky je ovela lepsi ako stavba vlaku bez elektricky.

Dobre chlapci moji, ❤ ❤ ❤ fajn sa mi s vami diskutuje, vyznate sa ? . Ale idem do kina tak sa majte. ☺

Myslela som zeleznice, nie Rusko. ?

Presne tak, v pripade zavreteho tunela tie kolizie nehrozia. Ale ten tu ludia nechcu.

Niesu tie dve zastavky uz v Dubravke?

ZSSR spolu z Bratslavou. A Jessy ? sa naozaj blbo venci na elektrickovych kolajniciach. By Ti povedala, keby vedela rozpravat ☺ .

Ah, sme sa nepochopili. K tomu poviem teda len jedno... Byvam v pesej dostupnosti zastavky Borska a osobne sa mozem stazovat jedine na dve veci. Rastuci pocet semaforov, co je ale aj na beznych krizovatkach a zbytocny pocet cestnych prejazdov cez trat, co su jedine kolizne miesta. V pripade zavreteho tunela ti toto nehrozi. Pokazenie vozidla ci vypnutie prudu ti rovnako hrozi aj u trolejbusov, a navyse jazdia po cestach kde su kolizie ovela castejsie nez u elektriciek. Pokial by si chcela namietat zablokovanim elektriciek pokazenym vozidlom, to nie je problem nakuplovat a odtiahnut - jediny problem vidim v pripadnom nasledovani vlaku za elektrickou alebo naopak. Ak sa vsak pokazi vlakova suprava, dojde k rovnakemu zdrzaniu ak nie vacsiemu, pretoze dalsi vlak pojde az o vacsi casovy usek, takze sa do ciela dostanes ovela neskor.

inak, btw, zabudla si zastavky Horne a Dolne Krcace...

Cim necestujem?

Tí chudáci z Rovniankovej to budú mať v prípade električky lepšie, ako keby tam mali ma vlak. Je na to preveľa dôvodov.

A co pomoze? ?

Vazne, vaznejsie, najvaznejsie.

"Vás z Pečnianskej nebude nikto naháňať, aby ste pri ceste do centra išli cez Námestie hraničiarov len kvôli prestupu na električku". Tak to je potom v pohode, ale zase co ti chudaci napriklad aj Rovniankovej? ?

Lebo to nieco stoji.