Discussion Forum › General Discussion

To nic, to su klasicke sproste rakoviny, ktore su senilne, nevedia vobec co to vlastne chcu a volia HZDS. To treba automaticky odignorovat, pripadne ich poslat kade lahsie. Vsak aj tak za chvilu pokapu. Netreba sa nad tym rozculovat, aj mne sa to stava. Najlepsie je to vtedy, ked je voz plny takych rakovin, tie tam potom robia sceny (napr. v rakovinabuse - hadajte preco sa tak vola linka 50 ). Alebo rakovinatrolejbuse (201). Ja sa nad tym iba zasmejem. A ked nic nepomaha, tak treba na tieto individu ist sarkazmom - oni su mnohokrat take tupe, ze ani nepochopia, ze si z nich robim srandu.

Dnes sme absolvovali peknu jazdu linkou 380 z DNV na Dunajsku. Len sme sa tam citili trochu nesvoji, lebo je to pre deti, co chodia na ZS a Gymnazium Dunajska s vyucovacim jazykom madarskym

Upozornenie: Nikdy neodporujte dochodcom! Dnes sme isli styria 11kou do Race. Klasicka situacia - plna elektricka, ale v strede su dve miesta na sedenie volne. Stal som chrbtom ku dveram, vedla mna sedel dochodca (1), za mnou nastupoval dochodca cislo 2. Onedlho sa 1 zacal bavit s 2, ze nech si ide sadnut na sedadlo. Rozpravali sa asi minutu, ked mi vtom 1 zavelil "Pusti ho sadnut!". Otocil som sa na neho s tym, ze by to chcelo carovne slovicko. Okamzite sa postavil do bojovej polohy a spytal sa "Prosim?!". Zopakoval som mu to a on zopakoval svoju otazku. Ked som mu aj treti krat oznamil, ze slusni ludia pouzivaju slovo prosim, zacal sa na celu elinu rozkrikovat, aka sme to drza mladez a podobne. A trikrat hadajte, ku komu sa pridali so svojimi pindami ostatni dochodcovia. K sedivemu mafianovi vo vysluzbe, ktory este jednej dochodkyni zacal rozpravat o tom, ze ked bude potrebovat, on ju ochrani...

Lidicky - nieco zaujimave z inej diskusie - tak trochu porovnanie vyvoja a nasadenia CityBusu (Agory) a Solarisu (Neoplanu) v strednej europe - mysilm, ze by vas to mohlo zaujat.

Je to od jenkiho (z dp ostrava) z k-reportu (povolenie som si nepytal ):

"Je samozřejmě velice jednoduché hodnotit vozidla podle toho, co se mi líbí více nebo méně. Ale takové hodnocení je vhodné tak do mateřské školky. Je totiž třeba vozy hodnotit podle vhodnosti pro daný účel. A tady narážíme na to, proč většina DP zoufale nadává na Citybusy - autobus stavěný na roční proběh 150000 km s pár stojícími lidmi po krásných vozovkách byl vržen do středoevropského tankodromu, kde ročně našlapaný až po strop ujede 2 - 3 násobek.
Obdobný důvod byl u zrodu Solarisu - firma Neoplan Polska S.A. montovala v Bolechowu Neoplany. Měly docela úspěch, až na to, že se po roce a půl na úděsných polských silnicích začaly rozpadat. Ve Warszawě jsem osobně viděl zlomený rám u 15m verze. Takže naběhly reklamace + pád odbytu a firma šla do kopru.
Naštěstí se objevil šílenec jménem Krysztof Olszewski, který fabriku koupil a hlavně dal peníze na vývoj nízkopodlažního autobusu pro východoevropské destrukční podmínky. A tak vznikl Solaris, nízkopodlažní tank na kolech opravitelný kladivem. S tím tankem to myslím vážně - asi před 2 hodinami jsem viděl u Zimního Stadionu (OV) debila, který surově Žigulem napálil SU12 č.7702 zezadu. Hezky si vyšrotil čumák svého IGK, zatímco ze Solarisu se ani nevysypaly světla, takže škoda 100Kč za lak.
"

Tak ma napada, ze asi solarisy by boli pre BA (potazmo pre SK) vyhovujuce . Co na to busmechanik so skusenostami Solarisov v KE?

Ad:ivan

Stale z tvojich slov neprichadzam na to, co KONKRETNE ti na autobusoch smrdi... Ak mas na mysli spalovanie nafty, potom podotykam (ako som vlastne uz uviedla) ze aj Harleye, trucky a v podstate vsetko, co spaluje naftu a benzin, aj napriek katalyzatorom a EUROupravam smrdi...
A vlastne, proti gusstu nic (ako spravne pripomenul na schodzi nas Ing. nemenovany ) komu sa velmi nepaci "tlacit sa v smrade" (navyse zadarmo) - MAME NOZICKY

Ivan: Nechvalim sa, len vravim, ze tam to tak funguje...
A NIE SOM CICO!!!

Buscmechanik: vsetko OK.

Ad:busmechanik
(k rozoberaniu Ikarusov na suciastky)

Hahá-a keby len to-nielenze sa z jedneho voza vezmu suciastky, aby mohol jazdit iny... obcas sa vezme aj jeho evidencne cislo, tiez espezetky, pripadne cely kus autobusu, ako napriklad v pripade 2927-predok svoj, vlek z uplne ineho voza...
A co este take zazraky, ako v pripade Karosy 2206, terajsej 2204... (najdes ju v katalogu). Vies, pri nasich vozoch si zvyknes na vselico Ale hlavne, ze premavame

K mapke liniek MHD:
Avion bus mesto jazdi už asi mesiac okolo Martinského cintorína a nie po Rožňavskej.
Nemohli by byť na kraji každej časti tej mapky dáke šípky s odvolaním na susediacu časť?

Nemohol by mi niekto poradiť nejakú fintu na skenovanie fotiek, lebo červená farba mi robí dosť problémy. Ďík

busmechanik:no problem,viem co si o mne asi vsetci myslite,ale ja mimo SK a uz ma nebavi vkuse sa s niekym rozpravat po Anglicky lebo to je stale o tom istom:odkial si,kde tu byvas,paci sa ti tu...atd.Chaty su vacsinou tiez stale o tom istom,preto sa mozno takto tu trocha realizujem na vasej schranke..

Sorry stal sa preklep namiesto cica mal byt ivan

ivan :ja som narazal len na niektore tvoje prispevky.Takze ospravedlnujem sa ti ale nieco ma tu rozhodilo z toho co si napisal ale to si nevsimaj a nevyberajme vojnovu sekeru.OK

CICO ja som narazal len na niektore tvoje prispevky.Takze ospravedlnujem sa ti ale nieco ma tu rozhodilo z toho co si napisal ale to si nevsimaj a nevyberajme vojnovu sekeru.OK

cico a co ze ides do Japonska,to sa akoze chvalis,abo co?Ak si myslis ze ti zavidim tak si na zlej adrese..
busmechanik:NO COMMENT (radsej sa rozpravaju s busmi..)

Andrej:Je pravda ze kazdy podnik ma svoje muchy a pre porovnanie z KE , blava v tom nema taky bordel ako mi tu. V KE. Co sa tyka vozovych parkov obidve mesta maju ten isty problem.Velka skala autobusov
KOSICE: Karosa 732-tie je vidavat uz pomenej ale este ich je stale vela
Karosa 731 –az jeden jediny kus
Karosa 932 , 932E- 33kusov uz teraz niektore jazdia trhane
Karosa- 741,744- 10 kusov ktore idu na GO
Karosa –941 , 941E -15 kuskov.
Karosa 734-
Ikarus: 280.06 , 280.10 , 280.87
Ikarus: 435 a 415
Tambus –1 kus,
Novoplan C12 – Pokusne srandy slovenskych konstrukterov na nasich cestach
Solaris urbino 15 –20kusov

BRATISLAVA:Pokial viem : Karosa 732, 731,734
Karosa 741,744
Ikarus 280.06 , 280.10 ,283
Ikarus 435,415,417(2)
Tambus
SOR 9.5

Tu je dobre vidiet rozdiel vo vozovych parkov.Idealny a najlepsi podnik by mal mat rovnaku znacku autobusov aby neboli problemi zo servisom.Pocul som ze vy rozoberiete radsej ikarus na suciastky len aby dalsi voz mohol jazdit.Tu v KE to zas tak neni toto tak to nebude alebo sa tam da nieco z ineho vozu.Napriklad:Na 932E odchadzaju cidla na ABS , cidla vyberu a ABS je tam na psiu mat lebo nefunguje., to iste aj pri centralnom mazani.Uvadzam len priklad ja to mam z vlastnej skusenosti lebo som robil urcity cas v tejto brandzi nehovorim ze uz nerobim ale inym sposobom. Dobre ale nie o tomUvediem jeden priklad stalo sa to mne:Trebalo vymenit naftovy filter v Ikaruse435 lebo tiekla z toho nafta..Lenze filtre neboli, tak bol som za hlavnym majstrom aby dal suhlas na odstvenie vozu.Niechcel odstavit voz ze treba tam dat filter z karosy a ty co poznaju karosy a ikarusy z crevnej stranky vedia si to predstavitako to ai vyzeralo. Dobre ale nie o prihodach ale o vozovych parkoch:.
Potoím ked treba suciastky tak sa vela vraza lebo kazda znacka chcew nieco ine.Do karosy kupis suciastky za suchy rozok , do ikarusu kusok viac a do Takeho Solarisu 1/5 novej karosy. Tambus tam uz nahradne dieli nikdo nekupi ale mozu sa vymienat medzi DP.Novoplan tam ti treba suciastky ako do trabantu a Porsche .Podla mna uplne stacia karosy alebo cisto ikarusi na slovenske podmienky su na to idealne stavane a niesu ani nakladne na udrzbu .Videte a v tom mate vy v BA velku vyhodu ze nemate taky bordel vo vozovom parku ako kosice.I ked nove vyzy by sa vam zisli lebo su znicene od pravadzky a vodici by si zasluzili mat pohodlie.

Aj blbci musia existovat, vsak ivan.

Ad Ivan: V Japonsku je to este prepracovanejsie... metro funguje ako vo VB, ale v Busoch si pri nastupe /len vzadu/ vytiahnes listocek so znackami - zastavka, linka, cas a pri vystupe ho vsunies do takej masinky pri soferovi a zaplatis bud magnetopapierovou kartou alebo peniazmi... a o par tyzdnov budem mat tu moznost

Ivan: No vidis, povedal si to a ani to nebolelo...
Ale v starych doubledeckeroch to tak funguje, ak si nimi nahodou cestoval, vrele odporucam bryle...
A este par drobnych do vacku, pretoze sklenene zastavky sa nevyrobia zadarmo, odkialsi peniaze musia prist, napr. z cestovneho

SI nezabudni ma zase bloknut..

ceco nastupuje sa z predu,bud mas travel card abo zaplatis soferovi za listok..(dufam ze u nas to tak skoro nebude,to by som musel platit..)

zaujimave myslienky..kto ma to prezradil?len jedno nechapem:bavite sa tu o rozchode kolajnic,ake busy,eliny najlepsie atd.Su to pekne myslienky,v mnohom s vami suhlasim,ale ked sa uz na nieco najdu peniaze tak skoro nikdy to nie je nejake systemove riesenie,viem ze na to treba peniaze ktore nikde nie su ale asi chodim zo zatvorenymi ocami pretoze ja som za posledne roky nic noveho v tejto doprave nevidel..Kedze cestujem nacierno(ako inac) vzdy v
tych preplnenych smradlavych rozbitych autobusoch..
Vlastne videl,nove oznacovace,nove eliny tie su dost dobre(dobre sa mi v nich cestuje ked som na ne ani korunou s cestovneho nezaplatil)ale okrem toho nic noveho,vsetko po starom..Najviac ma dorazilo ked sa v 5rzke oproti nemocnici pri Drazdiaku vymenila ta sklenena zastavka za tu hnusnu plastovu cervenu.Myslel som ze to je uz davno za nami a ze ich pomaly budu vymienat za tie nove..Neviete niekto preco na malej scene smerom na stanicu nie je zastavka?lebo ked prsi tak je to dost prijemne stat na dazdi..Opakujem znova s MHD cestujem MINIMALNE!!tj.asi raz za 2 tyzdne..