Discussion Forum › General Discussion

hovori sa vsak o plytkom tunely. Cize stanice by neboli v Petrzalke 20m pod zemou.

Re #96724 Marcelllooo: Akoto, ze nemaju kde? Tych prazdnych poli je tam hadam dost. Dokonca useky by sa odovzdavali uz hotove a tak by nebolo zdrzanie na tratiach.

Re #96725 Marcelllooo:
1. Akykolvek kolajovy system hromadnej dopravy vo vnutri mesta ma byt nahradou za autobusy.
2. Tvojou zakladnou chybou je, ze uvazujes o ludoch ako o cislach a mnozinach. Opakujem. Ak sa clovek zo zastavky Drazdiak bude moct dostat do CMO, Dubravky, KV, Race, Ruzinova na Zlate Piesky pojde elektrickou skor ako vlakom s ktorym sa dostane len do CMO a Race. To je proste logicke.
3. Brutalne si sa sekol. Byvam na Budatinskej a L99 to je k planovanym staniciam maximalne 3 minuty.
4. Konat v mene nejakeho obcana ti moze dat iba plna moc. Ty mozes uznesenim domovej samospravy konat v mene domovej samospravy.

Vsetko mas na stranke ZSSK. Na jednorazove listky ti plati stare. A hlavne si prosim nemyl univerzitny ISIC (ktory mas ty) a ISIC z CKM.

Mňa kontroloval revízor a ISIC bez čipu mi neuznal. Hovoril, že zľava platí len ak mám akúkoľvek kartu, ktorá má na čipe aktivované, že som študent.

No neviem, koľko ste (možno nie vy, ale dom vedľa) vykrikovali ako tam Kaufland nechcete a aj tak tam je. Naviac je to obyčajný hangár, ktorý do akejkoľvek budúcej zástavby len ťažko zapadne.

a ta ked vsetci tak velmi chcete mozem spravit zase ☺

Neviem, nevyznám sa do problematiky Brátyslavských šalín, ale ako odchovanec Habsburskej monarchie si dovolím tvrdiť, že električka do Petržalky prinesie len klady, a nie zápory. Tým, že to je rýchlodráha a je tam minimum, a vlastne žiaden úrovňový prechod, nebude musieť čakať šalina na arogantných gumokolistov. Bude to taký rýchly spôsob dopravy, že autobusom potom už nikto nebude chcieť ísť (okrem šotoušov) ?

A ešte k tomuto: "a ISICU je ale napisane (velmi malym)

"Tento preukaz je vydany podla zakona 131/2002 Z.z. a je dokladom o studiu jeho drzitela na vysokej skole."

Na školskom bezkontaknočipovom ISICu to napísané mať môžeš. Zakázané to nie je a presný výzor si určovala každá škola. Obzvlášť zadnú stranu. Koniec koncov existuje mnoho vizuálov a druhov ISIC kariet, napr. aj kombinovaná s platobnou kartou. A niektoré školy napr. ani vizuál ISIC na univerzitnej karte neponúkajú, resp. môžeš si vybrať či ho chceš, alebo nie. Napr. ja mám univerzitnú kartu noISIC, (viď http://karty.uniza.sk/vzory-preukazov/). Zrejme aj preto je v tom taký bordel a mnohí vodiči či sprievodcovia ani nevedia čo platí.

Ale na použitie ako preukazu na študentskú zľavu je to jedno, nakoľko dôležité údaje sú práve v tom čipe a každý kto má pochybnosti si to môže na čítačke skontrolovať.

A ty tiez? ?

Suhlas. Lepsejsie naozaj bolo, ked ich rozoberal moj zaludok... ?

Ty si tam bol pri nás? ?

Tak na to si mal mysliet skor, teraz je uz neskoro... ? ?

Ne v poho...

Nemohli by sa tu prestat rozoberat moje toasty bo kazdy ich bude chcet ?

Ja som Ti ich nechal. Nemám totiž záujem o sadlo pod očami ? Ale nechaj tak...

O to ide, vytvorit protivahu napriklad aj tym developerom... Aby vysledna uzemna regulacia bola vsestranne uspokojivou symbiozou.

A je to Rovniankova... ?

Keďže som vybral len odseky dôležité k tejto debate, tak to tak môže vyznieť. Každopádne nasledujúce body to upravujú:

3.5 Preukaz pre žiakov základných a stredných škôl môže byť vystavený s platnosťou od 1. septembra maximálne do 30. júna.

3.6 Pre študentov vysokých škôl sa akademický rok začína 1. septembra bežného roka a končí sa 31. augusta nasledujúceho roka podľa § 61 zákona 131/2002 Z.z. o vysokých školách. Študent prestáva byť študentom podľa § 69 zákona 131/2002 Z.z. o vysokých školách.

Čiže ak si študentom ZŠ alebo SŠ, môžeš na zľavu cestovať hocikedy medzi 1.9. a 30.6., ak si študentom VŠ tak kedykoľvek medzi 1.9. a 31.8.

Školský rok sa oficiálne začína 1.9. a končí 31.8., takže nemaj obavy.

Tak, tak... Boli chutne a kaloricke... ?

Re #96717 Solider: Mal si povedat, nechal by som ti... ?

- Ano. Ale zatialco elektricka ma tendenciu byt nahradou za autobusy, NS MHD ma uplne inu ambiciu - byt spadovou a taziskovou dopravou celomestskeho i regionalnehoi vyznamu. Cielovou skupinou uzivatelov teda nie su tie iste mnoziny cestujucich...

- Neberies vsak do uvahy dlzku trvania a pohodlie takehoto cestovania. Ak nebude ina alternativa, samozrejme, ze to ludia budu vyuzivat. Ja vsak hladam riesenie, ktore je lepsie a poskytuje vyssiu kvalitu a riesi aj dalsie suvislosti. Co z toho, ako niekto naznacil, ze sa z Petrzky dostanec barskam bez prestupu, ked ti to povedzme z Budatinskej k eline bude trvat 15 minut, cesta samotna vyse 45 minut (z coho polovicu casu zaberie pretrmacanie sa centrom)? A co keby siel autobus ako volakdajsia 112? Cim by si isiel radsej? Co by bolo rychlejsie?

3. Uznesenie domovej schodze ma splnomocnuje konat v mene vsetkych vlastnikov tohoto domu.

4. Mesto si ide po svojom, lebo Durkovsky si takto robi kampan. A samozrejme zaujmy niektorych firiem.

"to by sa dalo architektonicky zvladnut aby stanice boli bezbarierove" - Myslíš pokazený výťah? Alebo dvadsaťmetrovú rampu? ?