Discussion Forum › General Discussion

Môj postoj je ten, aby na zastávke (ako väčšina vodičov) stál až do naskočenia signálu voľno... ale niektorí, ako ona napísala, to nepraktizujú.

Tak sa nemá o tých 50 cm posúvať, akoby nedovidel na semafor a akoby ho to otvorenie dverí v zastávke zabilo.
Vieš, je to ako poskakovať pred otvorenou záchodovou kabínkou, napriek tomu, že už púštaš do gatí.

Fuj to je plné chýb asi som slepý alebo čo ? Ale zbytočne sa je o tom dohadovať, každý z nás má na to svoj názor, ale oficiálnu pravdu zatiaľ poznám len ja

2 minúty na zastávke nestál, pretože 2 minúty sa tam ani nedá stáť. Maximálne minúty. Keď sa vodič pohne o zo zastávky (napríklad aj o 50 cm od označníka), tak oficiálne v zastávke nestojí a čiže nemá povinnosť otvárať dvere. Tiež si neviem predstaviť, žeby niekde medzi Račkom a Ursínyho nastupovali nejaký ľudia...

Tak hej, ale keď tá električka potom stála 2 minúty na svetlách...

"A aký význam má státie na zastávke so zatvorenými dverami???"

V civilizovaných krajinách príde vozidlo MHD na zastávku a dvere si otvárajú cestujúci. Vodič do tohoto procesu väčšinou nezasahuje. Ak ešte nemá čas odjazdu, alebo má červenú na semafore, stojí na zastávke so zatvorenými dverami a dobiehajúci si kedykoľvek dvere môžu otvoriť. Až tesne pred tým, ako zo zastávky chce odísť, ukončí možnosť otvárania dverí. V civilizovaných krajinách...

Zahlasoval som za POWER BUTTON... ? Aj ked som cakal, že tam bude nejaká asociácia s logom mesta

A aký význam má státie na zastávke so zatvorenými dverami??? Mimochodom, musela to byť dostatočne dlhá doba, keď babka postláčala tlačítka pri všetkých dverách. A kde sa píše tá hujovská veta, že do vozidla majú nastupovať ľudia, ktorí na zástavke stoja? A do vozidla stojaceho na zastávke sa teda nemá nastupovať?

Vodič nemá povinnosť otvárať dvere dobehlíkom. Jasne sa píše, že do vozidla majú nastupovať cestujúci, ktorí na zastávke STOJA.

Zaujimalo by ma ci v autoskole DPB ucia aj to ze s otvorenymi dverami sa nejazdi.. dnes minimalne 3 Karosy uplne bez problemov otvarali dvere este pred zastavenim a zatvarali uz v rozbehu a to aj vtedy ked bol bus tak narvaty ze sa stalo aj na schodoch. Podobne ista Skoda 14Tr.

To dufam

Veď má imidž - staré vraky. ?

Smutna skutocnost

Prave som vystupila z elektricky cislo 13, ktora odchadzala z namestia L. Stura. Hned ako som vystupila a elektricka zavrela zvere, prisla k nej stara pani, ktora evidentne chcela nastupit. Avsak nepodarilo sa. Hoci stlacala tlacitka na vsetych dverach, sofer ich neotvoril /vidiet ju musel, kedze isla az k prednym/. A dana elektricka si na zastavke veselo stala este najmenej 2 minuty...vsak babicka nech si 15 minut pocka na dalsiu....

Myslim ze fobust to tu napisal uplne presne a vystizne. #90165 Je to diskusne forum,a kazdy moze diskutovat o hocicom,a ked sa diskutuje o MHD o to lepsie. ?

namiesto vinod vonku malo byt vidno von

Ja som raz totalne zafajcene WC. Hned som siel radsej do vedlajsieho vozna.. Myslim ze ten fajciaci kutik by bol lepsie riesenie... ale nech sa tam da pekne aj sadnut a tak.. nech to nie je vyslovene o tom ze ten clovek tam stoji a ponahla sa nech uz z toho otrasneho priestoru zmizne. Trebars tam aj prasknut velke okno nech pekne vinod vonku

podla mojich skusenosti fajciari chodia teraz fajcit na WC do vagona prvej triedy, ktory je na zaciatku/konci supravy.

Ale však taká miestnosť na konci každého vozňa je. Akurát tam oveľa viac preráža iný smrad ako ten z cigariet.

Re #90183 S499.1023: A kadiaľ výhaňa ten vzduch z takéto riadne utesneného IC vozňa?

rovnaku odpoved som dostal aj ja