Discussion Forum › General Discussion

No však tlačte na vedenie ? Lebo keby sme sa my ozývali, to je egoistické a tendenčné, že pre nás chceme výhody... Ale keď a ozvú vodiči, čo na stálo jazdia, že oni chcú aj pre brigádnikov zadara kurz (teda za zaviazanie), lebo dnes často vodiči nadávajú na brigádnikov..., potom to bude mať váhu, alebo keby to odbory riešili, ale tí majú úplne iné starosti... ?

Andy a Ike: preto treba tlačiť na vedenie, nech konečne aj brigádnikom preplácaju kurzy!! Samozrejme za tvrdých podmienok zaviazania sa na 4 roky, aspoň 20hodín mesačne. Samozrejme pri porušení zmluvy /odchode skorej/ zaplatenie plnej výšky kurzu... ? ?

Čo na to VEDENIE? ?


PS: teraz v septembri to bude cool ?... 30min interval na všetkých linkách! wow ?

To asi ťažko, nie je to až tak o cene ale o dotáciach.
Keby stál hodinový lístok namiesto 22Sk tých 1,5 Euro, čo je 50 korún, mali by vodiči 70 000 plat? ?

Reakcia na predchadzajuci prispevok

Ako to suvisi s MHD?

pozna tu niekto nejakeho cikilikitua zevraj je to drbko na pohladanie ?

Re Peon: zatiaľ čo DP blúznia o nedostatku vodičov, v iných odvetviach vozia do SR slovákov zo Srbska. A v DPB vodiči v kontakte so substrátom vlastne nie sú, tak tu ani po slovensky nemusia vedieť.

Zákon rastúcej ponuky IMHO platí aj na trhu práce, keď ponúknu normálny plat tak sa noví vodiči pohrnú. To len v tej sprostej socialistickej doprave, zdravotníctve a hnilom školstve to tak funguje, že radšej kolaps systému ako nájsť peniaze na platy.

Toto by mohlo prísť na skúšku:

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=21941&idt=u&idg=2554&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
?

Ale tak ako napisal Andy,zratuva sa to stvrtrocne a podla toho sa aj prisposobuje zmluva.Menej vsak nesmies mat (pri 5h/t uvazku) inak Ti zrusia zmluvu uplne ale viac mozes robit,kedykolvek

Tych 5 hod tyzden znamena,ze mesacne mozes odjazdit cca 20-22h. Pre jednoduchsi vypocet 5:7x30 resp 31 a vyda Ti cislo ktore mozes odjazdit mesacne,ale ak zvladnes aj viac,nie je problem si zmenit zmluvu.

22.000.-

Andy na trolejbus to vsetko dokopy stoji 70 litrov???a kolko potom na elektricku?

Ináč už by mohli prestať lepiť tie nepriehľadné reklamy na zadné sklá autobusov, pretože potom je "úžasné" zisťovať, aký autobus je za nami...
Načo je priestor pod oknom??? Nech to lepia tam...

okrem toho by bolo skúšanie takéhoto autobusu asi zbytočné, pretože ja by som do Bratislavy kupoval iba také autobusy, ktoré tu už máme.. Čiže buď SOR, alebo Solaris... (alebo Citelis(25Tr) ale ten nemusím ? )

"...by bolo také nevšedné, exotické"
a hlavne ŠOTO ?

inak podla wikipedie je Ikarbus srbsky... a neviem ci ma nieco s Tata... ci ano?

inak zaujimavy retro nater
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Ikraus-Trolleybus-Budapest2.jpg
?

ale ved tie busy bezne jazdia tuna za humnami v Belehrade... a pokial sa mi dobre zda tak aj v Segedine... hoci mi to nedala logiku ze by na madare pustili nieco ine ako ikarus

Ja myslím, že na skúšku tu mať na pár týždňov taký autobus by bolo také nevšedné, exotické. ?

Re #81797 miso1234: Ako som sa niekde dočítal, problém s nedostatkom vodičov sa týka dopravných podnikov v celej SR (a predpokladám, že aj v ČR).

Zájazdy Bratislava majú asi koľko vodičov na tých zopár (neviem koľko) mestských Karos? Či na X11-ku dávajú vodičov zo zájazdových autobusov?

Najviac sa mi páči, že na ich webstránke ponúkajú aj "Kar 732". ?