Ano busy mají jiné zapojení, dnes většinou je poslední poloha klíče odpojovač baterií s časovým spínačem (zhruba za 30s - 1 min. dojde k odpojení baterií), SOR B 10,5 CNG má ještě odpojovač baterií zvláštním tlačítkem+uzávěr plynu, BN 12 CNG už má uzavření plynu na klíček, odpojovač baterií má pořád tlačítko.
eripmav
a elektricka stoji 100milionov??? to snad tiez nie, a ked tak aj s tunelom niekomu do vrecka. Kolko stoji lokomotiva a jeden vozen, ved podla mna menej ?
Alebo tie ceny su vsetky take premrstene, lebo vsetko musi byt supermoderne nizkopodlazne??? Tu nastava otazka ci naozaj si mozme dovolit moderne a nizkopodlazne vozy pri sucasnom stave vozoveho parku a financnych moznostiach, a ci nahodou nebude lepsie kupit nenizkopodlazne elektricky a trolejbusy, alebo dokonca second-hand vozidla...