Discussion Forum › General Discussion

ak dobre čítam, diky predsa napísal, že od spodu BUDE vlek, tak... ? ? A v súčasnosti sa dá k hornej stanici súčasného (schátraného) vleku dostať lanovkou. No a myslím, že keď sa povie nástup na vlek, myslí sa tým jeho údolná, nie vrcholová stanica. ?
Re #72971 diky: osobne neverím (aj keď by to bolo fajn), že niekedy dôjde k zriadeniu nejakej linky až na Kamzík, no ja som iba reagoval na SDX-a ohľadom možnej otočky busu, nič viac, nič menej ? .

On si najnovšie kúpil ďalšiu cestu... ?

nie som si isty, ale podla zakona je akakolvek cesta (rozumej klasicka asfaltka) verejna. Moje tvrdenie by podporilo aj medializovany presovsky spor o jednu cestu kde sukromnik chce vyberat mytne, lebo patri jemu ale spor vyhralo mesto a mytne vyberat nemoze. Papyr by otomto spore vedel povedat asi viac...

tiez sa cudujem

Môže. Slovensko je natoľko byrokratický štát, že je možné, že nejaký súkromík si odkúpi kanálový poklop a 0,5m2 okolo neho, zabetónuje to a máš po ceste ;-)))))

Nema niekto planovane linkovanie elektriciek od 1.1.2000? Posielalo sa to aj do schranok... neviem to nikde zohnat.. pls. ak mate poslite na maila.

Ako moze byt cesta jednosmerne pravne nevysporiadana? ?

ta cesta nie je nejak pravne vysporiadana, ani auta tade nechodia

Myslel som samozrejme 100 výškových metrov nad Cestou mládeže.

Neviem kde si síce zobral, že nástup k vleku Bukva bude z dola, ale budiš. Nástup na spomínaný vlek je zhora t.j. je pár metrov od hornej stanie sedačkovej lanovky. Spodná stanica vleku je takemr 100m výškových metrov, čo znamená, že prístup na vlek odspodu by bol značne obtiatižny. ?

Nuž neviem aký problém by bol ťahať MHD na Kolibu, lebo pokiaľ mi oči slúžia dobre už celé desaťročia tam premáva trolejbus ? Rozoberá sa tu ťahanie MHD až hore na Kamzík. Len tak medzi rečou.

ešte jeden dodatok, ťahať hore na Kolibu MHD, je asi tak reálne ako opäť obnoviť linku na Kačín

nuž, podľa mňa hore ťahať mhd, je síce super nápad, ale...: ako sa tu spomínalo, je problém s otočením busu a to najmä cez víkend (a inokedy zase nie je až tak potrebný) a 203 predlžovať je určite nereálne. Pritom MHD v BA má asi iné väčšie problémy v súčasnosti... Inak k budúcej lyžovačke-nevidím tu problém, nakoľko nástup k vlekom bude aj od spodu a tam jazdí predsa linka č. 43 a od nej bude vlek a v súčasnosti lanovka, ktorou sa dá hore tiež dostať.

Preco 63 a 38 musia chodit po dialnici? Nedalo by sa zaviest to aby jazdili tak ako v smere z centra a tym padom mohli ist k TESCU?

no ale aj tak si dosť dobre neviem predstaviť, ako by vyzeralo také bežné otáčanie v tejto lokalite - cez týždeň by to asi bolo OK, no počas víkendov... Osobne som toho názoru, že keď už niekde smerovať "turistickú" linku na Kamzík, mohla by sa otáčať tam na tom parkovisku, jednak by s tým asi bolo menej problémov (ale zase by si majitelia áut museli zvyknúť, že už si nemôžu zaparkovať hocikde ? ) a lyžiarom, či rodinám s deťmi, apod. by asi uvedená linka dosť pomohla (predsa je súčasná konečná L203 z tohto pohľadu trochu nízko). Osobne si nemyslím, že by predstavovalo nejaký veľký problém, prejsť si to od parkoviska na lúku pešo. (Nemusíš so mnou súhlasiť, nehádam sa ? )
Celkom by ma ale zaujímalo, či sa o zriadení podobnej linky medzi kompetentnými naozaj uvažuje, alebo je to iba diskusia tu na fóre?
Re #72933 intony: obnova vleku (aj oboch zjazdoviek) sa plánuje, vlek mal podľa prvých optimistických odhadov jazdiť už túto zimu, no z rôznych dôvodov sa tak nestalo, no s obnovou sa aj naďalej počíta. Okrem toho sa ráta aj s osvetlením a zasnežovaním. Otázne je, či sa jej dočkáme toho roku, po tak (zatiaľ) "úspešnej" zime... A či má daný projekt vôbec význam, keďže nebude každá zima taká, akou bola tá minulá, kedy bolo na trase lanovky takmer 40 cm snehu.
(topic on)

Veštko by malo byť ako doteraz. 51/1 je celodenná a je tam každý deň iný sor (zo zadelenia).
51/3 je od cca 4 do 8; 51/2 je od 8 do 12; 51/3 od 12 do 16 a 51/2 od 16 do 20. V časoch, keď sa prekrývajú jazdia všetky 3 aby mal vodič z 51/1 zabezpečenú 30 min prestávku.
51/2 je pridelený 3506 a 51/3 3523. Samozrejme, môžu mať buď voz odstavený, alebo vodič dovolenku, PN, a pod vtedy tam môže byť hocikto a hodičo. ? Aleb počas linky môže ísť hociktorý voz na poruchu a potom ho nahradí iný - vtedy sa môžu na L51 vystriedať až 4 vozy.

Zdá sa mi to, alebo nás chcú vyvarovať šoku z jednorazového oplechovania Ikarusov 280 a 283? Postupne totiž sledujem stále nové a nové plechy sem-tam - najprv u 1510, potom 4513 a včera som také isté videl na 4944. Nie som priaznivcom dier a záplat, ale teraz oproti tým novým plechom vyniknú dvojnásobne. A to ešte nehovorím o zadných dverách 4958... mimochodom hrdza v spodnej časti tretích dverí u 4947 už javí známky ohybnosti (info pre zberateľov suvenírov)... ?

? ? Tak take modely by som chcel a k tomu su lepsie udrziavane ako v BA a KE ?

chcel som sa spytat ci niekdo nepozna niaky dobre odkazy na "zahradnu elektricku" -okrem www.azach.wz.cz