Discussion Forum › General Discussion

Richard H.: Ja som navrhol nejaké obehy, ale na to by sme potrebovali ešte 1 Sprinter navyše, a to je len tak milión a pol do vrecka. Obeh by bol asi takýto, akože cez víkend: OD Slimák - Lopenícka 151 a späť, m. jazda OD Slimák - Koliba, Koliba - Kamzík 45 a späť, prestávka 20 minút, Koliba - Kamzík 45 a späť, Koliba - Kamzík, Kamzík - Lesopark m. jazda, Lesopark - Patrónka 43, bezpečnostná prestávka 35 minút, 46 na Kačín a späť, tak hore na Kamzík, od Kamzíka na Kolibu a tak ku Slimáku, a tak sa to opakuje

len hlavne to tam nemoze durkovsky objavit, lebo tam dake administrativne budovy vyrastu ? ?
dajme na kacin L33 ? ? keby sa tam niekedy nieco urobilo, tak nejaky sprinter by sa mohol nasadit..ale myslim, ze v najblizsej dobe to nebude... ?

V trolejbusoprajnom genereli z rokov niekedy okolo 1980 - 85 tá trať bola navrhovaná, ak si to dobre pamätám z pozretia.

213 nie je viazaná na nejaký kvantifikovateľný ukazovateľ - napr hrúbka snehovej vrstvy, alebo teplota, alebo nárast počtu IGK oproti víkendu predtým ?

Na Kačíne je veľká lúka, na nej a v jej okolí nejaké ohniská, ďalej sa v lokalite nachádza horáreň, bufet(y), altánky a možno nejaké torzá preliezok a hojdačiek; vedú tade turistické značky.

od augusta nie...myslim, ze mi niekto hovoril, ze vypaleny menic... ?

mam otazocku co je z 21tr??? funguje?

Keď tento rok sa nerobia K2S tak tento rok by to mohli stihnúť....

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=12500

T3 sa budú modernizovať na typ T3P.

Neviem ci by mali upravene SORy zmysel.. minimalne nie tak upravene ako si mi dnes hovoril... ja by som preferoval bud
1) Sprinter (alebo iny bus, ktory by bol ekologicky pohanany)
2) T-Busova trat (zachadzky 203)..

osobne som viac prikloneny rieseniu 2..
Inak netahal by som to k televiznej vezi ale k bufetom (len kde to tocit?). Zastavky by som vybudoval takto: Cesta k televiznej vezi (pri tom parkovisku pri odbocke k vezi) a Koliba - Kopec (alternativne Koliba - bufety ?).. sucasnuj konecnu by som premenoval.

T3S sa mali ešte modernizovať, ale dopravnému podniku nevyhovujú a počul som niečo také, že sú dosť poruchové...

Mám otázku. Je podľa vás dobrý nápad ťahať trolejbusovú trať hore na Kamzík? Aspoň pod televíznu vežu. Alebo tam zaviesť autobusovú dopravu vo forme Sprintera, alebo upraveného SORu?

Ďalšiu. V akom období jazdí L213, alebo aké podmienky musia byť na svahu, aby táto posilová linka jazdila?

Čo je teraz na Kačíne? Je tam niečo teraz zaujímavé?

Za odpovedané otázky vopred ďakujem

Presne, myslím si, že tentokrát by peniaze z predaja pozemku mali byť viazané na obnovu vozového parku mhd. A nielen obnovu, ale aj rozšírenie. Má to aj logický základ: po predaji pozemku na ňom vyrastú budovy, ktoré potrebujú napojenie na mhd...

Btw.. podľa mňa by malo byť schválené nejaké nariadenie, ktoré by jasne určovalo, koľko peňazí musí ísť na obnovu mhd každý rok... jedine tak by sa vyriešila táto otrasná situácia, pretože takto si môže mesto dávať tie peniaze kam chce, a nie tam, kde je to treba ?

kebyze sme len mali viacero tetrisov:(
a inac ako sa vam paci nater 7304?? podla mna sa T3 hodi viac...

Hovoril o razantnej obnove - takze sa mozme tesit na dalsich 22 kusov ?

Cilek povedal ze do 4 mesiacov predstavi plan co s vozovym parkom DPB. Zaujimave je ze nehovori iba o busoch ☺ ale treba pockat na skutky.
Peniaze by nemali byt problem hned ako predaju pozemok na nabrezi. ?

Mozu sa kupit busy ale potom uz nezostane love na eliny

Re #72893 aquila: Suhlasim, ze pokial sa postavi vlak na letisko, je to volovina. Staci ak sa zavedie nieco ako 155, co spoji letisko a nieco v centre, kde jazdia eliny...

Re #72895 Quakeman: A na ake typy?

Mimochodom ake su vase NAJoblubenejsie T3-ky? U mna T3Mod a T3S

ale budú 7706,7602,7610.7791,7792.7718,7717

Pred krizovatkou Jegeho-Trnavska pred vyjazdom z obratiska Zimny Stadion L212 pribudla zaujimava znacka: daj prednost v jazde s dodatkovou tabulou trolejbus ? . To niekoho osvietilo? Alebo sa tam stala konecne nejaka nehoda auto-trolejbus vychadzajuci z konecnej a dosli na to ze je tam problem? Alebo to je konecne ta preferencia? A tiez by ma zaujialo, ci ide o krizovatku (a ci nie je obratisko nahodou miesto mimo cesty) - teda ak islo o krizovatku, tak trolejbus mal prednost aj predtym - lebo isiel sprava, ak nejde o krizovatky, tak umiestnenie znacky daj prednost v jazde je dost pochybne ? ... ale trolejbusy si prednost dost razne presadzuju, konecne tam netrci pri vyjazde aj par minut ?

no ciste technicky ma uz teraz letisko v spicke 18 az 20 pohybov za hodinu t.j. cca 9-10 lietadiel za hodinu

osobne si myslim, ze elektricka na letisko je volovina akonahle sa tam postavi vlakoidne spojenie.

dve kolajove napojenia je totalny luxus....

ale bat sa toho nemusime, kedze BA nema ani na autobusy, nieto na nejaku elektrickovu trat ?

Mám otázku. Môže v MHD v Bratislave cestovať dôchodca na zľavnený lístok, ktorý vlastní preukážku DPMŽ