Discussion Forum › General Discussion

spotrebna dan na benzin nepokrva vonkoncom vydavky na stavbu dialnic, ciest, opravy, udrzbu... na dopravnu policiu, na urazy spojene s cestnou dopravou. A mimochodom este existuje nieco ako ekologicke skody, sposobene spalovanim benzinu, hluk z prevadzky automobilov... jednoducho uzivatelia aut su statom DOTOVANI a ZVYHODNOVANI a nie ze oni su platcovia dani do rozpoctu. Povinne poistenie predsa pokryva cisto skody v cestnej doprave, aj to nie vsetky. Vrcholom je, ked sa zo statneho rozpoctu a zdravotneho poistenia, ktore platia vsetci pracujuci, platia miliony na liecbu jedneho zraneneho pri cestnej nehode, a dalsie miliony na jeho invalidny dochodok a rehabilitaciu...

Dan z motorizmu neexistuje, ale motoristi musia platit hrozne vela za benzin, poistenie a milion dalsich sprostosti a tie sa zdanuju.. inak ja viem ze keby nou chodili VSETCI tak by zapchy neboli a taktiez viem ze MHD moze pritiahnut ludi tym ze sa zatraktivni, ja som reagoval na to ze Jandro chcel ludi pritiahnut cenou (teda, tym ze by to bolo for free) co jednoducho NIE JE MOZNE.

Samozrejme... kazdy den pozeram co je tam nove ked ranajkujem a citam noviny cez prestavku... ale zatial len uputavku na Bratislavu...hrad, most, cumil atd... inak nic... ?

MHD môže pritiahnuť ľudí za predpokladu, že ju zatraktívnim. Všetci ňou samozrejme nikdy chodiť nebudú, ale podiel používateľov VHD sa môže zvýšiť.
Samozrejme, ža ak by všetci chodili MHD, zápchy by neboli.
Veľmi pochybujem o tom, že daň z motorizmu (mimochodom takáto daň neexistuje), tvroí najväčšiu časť daňových výnosov v SR.

ano, v 1998 sa kupilo 65 novych autobusov, mozno preto... odvtedy dlho dlho nic.

Nedá mi to aby som spomenul jednu vec. Asi si to len málo ľudí uvedomuje ale napríklad v roku 1998 mesto najviac penazí dalo na mhd. Taktiež i po iné roky ale neviem ako je to v týchto posledných rokoch. Toto som čítal v jedej knihe. ?

Ty si prisiel z Marsu, alebo z Gurunu?
1) MHD zadarmo by NEZLEPSILA dopravnu situaciu, pretoze vacsina ludi, ktory chodia autami, nimi chodia kvoli POHODLNOSTI - MHD je uz teraz LACNEJSIA ako auto (pokial v nom nejdu 4 ludia)
2) Aj keby ludia chceli, neviem ako ich chces natlacit do autobusov (na nove vozidla peniaze nie su, ak sa aj nieco najde tak to maximalne nahradi tie co sa budu musiet vyradit)
3) MHD je dotovana uz teraz a na vacsie dotacie peniaze nie su, ak si kazdy den rad zajazdis v Ikaci, ktory sa cestou rozpadne, nech sa paci, ja si neprosim.

Teraz k tym tvojim vyhodam:

neminaju peniaze na vystavbu podzemnych parkovisk (pre zamestnancov); - ako som uz povedal, MHD zadara by auta velmi neeliminovala

nemusia riesit kazdodenne dopravne zapchy, kazdy je vsade nacas; - to iste

maju vacsi pocet zahranicnych turistov; - ??? Tym ze by ludia menej jazdili autami a viac MHD by sem prislo viac zahranicnych turistov? Iste, vsak kto nema rad tlacenie sa v MHD?

viac ludi navstevuje kulturne i sportove podujatia, aj ked tie nie su zadarmo; - A na tuto, s prepacenim, k******* si ako dosiel?

maju daleko vacsi vynos z dani; - mozno na tvojej planete to plati, tu je najviac z dani prave z motorizmu (cim nechcem povedat ze ho treba podporovat)

maju menej znecistene ovzdusie; - jedine s cim suhlasim

MHD ZADARMO !!!
Co hovorite na to, ak by bola MHD resp. integrovana doprava zadarmo, teda dotovana mestom alebo statom?

Mimochodom takto je to vo viacerych europskych mestach, napr. v Belgicku. Vacsina ludi tam vyuziva auta len vtedy, ak potrebuju cestovat dalej od miesta svojho bydliska.

Pre tieto mesta to prinasa nasledovne vyhody:
neminaju peniaze na vystavbu podzemnych parkovisk (pre zamestnancov);
nemusia riesit kazdodenne dopravne zapchy, kazdy je vsade nacas;
maju vacsi pocet zahranicnych turistov;
viac ludi navstevuje kulturne i sportove podujatia, aj ked tie nie su zadarmo;
maju daleko vacsi vynos z dani;
maju menej znecistene ovzdusie;
a vela inych vyhod.

Najvacsim problemom BA je doprava: http://www.ta3.com/sk/reportaze/1860_najv-csim-problemom-bratislavy-je-doprava - Otrasny prispevok

Ten reklamny displej v 7115 uz funguje?

To je moja fotka!

Treba brat do uvahy bliziace sa komunalne volby. Sice od nich vela necakam, ale snad bude kandidovat (a snad aj vyhra) niekto normalny... V tych novych SORoch vidim buducnost, len nechapem, dokelu, NACO MAJU TOLKO DVERI?

Mne sa nove SORy po dizajnovej stranke pacia a to uzporiadanie sedadiel by sa dalo este upravit podla mna.
No a to, ze sa orientujeme ciste na CNG je smutne. Lebo tym padom moc na vyber (z lacnejsich a zaroven kvalitnych ponuk) nemame. Citelis tiez nie je skaredy, ale je tu X ludi, ktorym sa PRAVE Citelis nepaci. To je vec vkusu.

No s tým nákupom SOR-ov 18BN to asi také ružové nebude...Tu sa pod nátlakom SPP budú kupovať iba plyňáky,a pokiaľ viem,tak 18 metrová verzia SOR-ov sa v CNG prevedení nevyrába a zatiaľ sa ani neplánuje...Inak myslím,že SOR-y sú po technickej stránke dobré vozy,ale to usporiadanie interiéru je naozaj katastrofa a bohužiaľ aj s dizajnérskeho hľadiska je tá nová generácia hlbokým prepadom.Toľkokrát tu zatracovaný Citelis je oproti tomu Superstar.Ak by sa ale nové SORy v BA objavili,určite by to bolo plus.Ale zatiaľ sú to iba sweet dreams.....

integrovaná doprava od septembra budúceho roku:

http://dromedar.zoznam.sk/cl/11161/127003/Na-cesty-po-regione-bude-stacit-elektricenka

No super to na tej Mileticke.. Nieje to ta Mileticova co ju pred tyzdnom ci dvoma otvorili a kde sa vymienali aj inzinierske siete ?

Tak na tom usporiadaní interiéru sa niekto dobre vyzúril ? Aj keď mi je jasné, že predok je okopírovaný z BN12.
Ale ma zaujíma, že toto či sa bude testovať aj v Blawe. Keď už majú Kraksňany také nadštandardné vzťahy s tým SORom, ako to viackrát (nielen) v DP-kontakte propagovali. ?

No to usporiadanie sedadiel vpredu mi mierne pripomina Sanos. Ale teraz vazne - ono je to tym, ze to ma 3 dvere vpredu. Myslim si, ze s tym usporiadanim by sa este dalo pracovat.

No tak kukni http://www.sor.cz/documents/nb_18b_p.pdf