Discussion Forum › General Discussion

Opravujem:

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16867&idt=u&idg=1833&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Asi ten digitále predsa nemá taký dynamický rozsah, čelo je prepálené.

d3k0:
Čo sa fotiek týka, tak vôbec nie je pravda, že dobrá fotka bude len a len vtedy, keď je vozidlo nasvietené ideálne. Dobrá fotka môže vzniknúť aj keď je časť v tieni a časť na slnku. samozrejme nie vždy to platí. Ako príklad dávam:

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=5511&gi=380&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Prvá fotka je príkladom toho, kedy to vôbec nevadí. Čelo je v tieni. Je tá fotka zlá? No neviem, podľa mňa je úplne OK. Čelo je síce trošku tmavšie, ale vôbec to neznižuje kvalitu fotky.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=4554&gi=280&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Toto je ďalší príklad. Na rozidel od prvej fotky je tunak v tieni bok vozidla a je, ako vidno, značne tmavší ako čelo. Toto je už na hranici tolerancie, niekto by tú fotku možno ešte zaradil, niekto nie. Osobne sa prikláňam k nezaradeniu, nakoľko sa ale jedná o nevšedné vozidlo v protismere pri výpravni na Juráku, tak sa tá fotka do galérie dala.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3885&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Na tejto fotke je bok už značne tmavý, ale aspoň je v ňom vidno ako sa leskne, takže v tomto prípade to berem skôr ako prínos pre ceľkovú fotografiu. Bez ohľadu na to, že sa jedná o fotku historickej tramvaje. Ani na tejto fotke, tak isto ako na prvej, nevidím jediný dôvod nezaradiť ju do galérie (opakujem môže ísť aj o bežné prevádzkové vozdilo, nie T2)

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3886&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Posledná fotka ukazuje zasa tmavé čelo vozidla. Čo dodať... Hádam len to, že som vtedy nemal polarizačný filter, ktorý by veľmi fotke pomohol. Ak by sa nejednalo o historische Strassenbahn, tak táto fotka už predstavuje prípad, kedy je rozidel v svetlosti čela a boku vozidla rušivý, čiže by sa za normálnych okolností do galérie nehodila.

-

Tiež si myslím že fotka z opačnej strany, pri ktorej by bolo vidno ostrovček, by podala väčšiu výpovednú hodnotu. A že by bol bok trošku tmavší? Tak by bol. Istotne by to nebola taká tragédia. Aj keď dynamický rozsah digitálu nie je taký ako u filmu, myslím si že by to bolo v pohode.

Prosím neber tento príspevok ako rýpnutie si, ale skôr poukázanie na to, že nie vždy musí mať vozidlo krásne nasvietené čelo aj bok a ešte k tomu modrú oblohu. To je ako s fotením v daždi. Je mýtus že dobré fotky sa robia iba za krásneho slniečka a to tiež ideálne nasvietených objektov (vozidiel). Heh, práve kukám že mi z galérie zmizla fotka 3604 (tuším) na Šafku, taká jesenná sychravá fotka, zo statívu. Je to záber s pekne zafarbenými listami stromov vo večernom šere, svietiaci transparent na nej vynikol. škoda, podľa mňa bola pekná, mala autentickú atmosféru.

Btw. tiež ma táto diskusia čo tu prebieha nebaví, ale o tom potom.

Ja si nemyslím, že 3:33 h je neskorý. Ak by mal niekde nastať súbeh medzi posledným nočákom a prvou dennou linkou v smere na HS, tak by sa to určite dalo vyriešiť posunutím (prispôsobením) prvých odchodov denných liniek.

Práveže takýmto posunutím by bola podľa mňa lepšia náväznosť (možnosť prestupu) z posledných nočákov v smere na HS na prvé denné linky na všetkých zastávkach po trase (teda ľudia by nemuseli dlho čakať). Stačí si pozrieť CP ako je to teraz... To by bolo určite zlepšenie.

"Považujem za iracionálne trolejbusy značiť inak
Považujem za vhodné doplnenie číslovať trolejbusy oddelene."

To si predsa odporuje, nie ?

a ešte, čo sa týka toho (ne)oddelovania trolejbusov...
Uvediem na príklade : V chladničke mám minerálku (bus), ochutenú minerálku (trolejbus) a mlieko (električka). Všetko je to na pitie (prevádzka), ale pre lahšiu orientáciu mám mlieko na hornej poličke, a minerálky na poličke druhej poličke .... a aby sa mi to ľahšie oddeľovalo, tak obyčajnú minerálku mám napravo (autobusový rad) a ochutenú mám vedľa ( rad 2xx) , a nemám to pomiešané, nech aj mojej babke je jasné, že napravo je normálna minerálka ? ? ? ?

vzhladom na to, že niektoré linky začinajú prvé jazdy už po 4:00 je ten odchod nočáku 3:33 neskorý ...

Ja som ti chcel iba dokázať, že odborníci z MDPT a jeho predchodcov (môžeš nahradiť pojmom štát) majú iný názor na to, či je t-bus samostatný dopravný systém v SR.

Dnes vsetky poobednajsie 96 meskali. Preco?

No, mam taky pocit, ze toto forum sa nebezpecne zvrhava na nedopravne rozhovory... ?

Nieje to take dôležité, aby bolo k tomu 30 príspevkov na DF. Takže posledný príspevok k tejto téme...

1. Už si zrejme zabudol aká bola tvoja prvá reakcia....
"Very funny, ale iste by nezaskodilo si vsimnut, z ktorej strany svieti slnko. Jasne, mohol som fotit aj z opacnej strany a dosiahol by som akurat tak hnusnu, ale za to pre teba nazornu fotku s elinou prekrytou vodiacimi znackami a bielocervenym pasikom"
... s čím sa nedá súhlasiť.

2. "#7953+7954 na čerstvo zúženej zastávke Nám. Biely kríž." ...keď dáš takýto popis, tak trvám na tom, že by bolo o jeden level vhodnejšie a profesionálnejšie fotiť z pol jednej. Bodka.

❤ ? ❤

Ale ved nik sa nehada s Tebou. Ja za seba viem povedat, ze som myslel, ze Ti slo o to odfotit zuzeny ostrovcek. Vychadzal som z toho, ze fotka bola v serii chaosu v MHD v BA, kde neslo o to ukazat vozidla, ale prave ukazat veci, ktore deju/udiali v suvislosti s dopravou. A kedze som myslel, ze si chcel ukazat ten ostrovcek (na ktory poukazuje aj text pod foto), tak som sa vyjadril, ze by podla mna bolo omnoho lepsie to foto spravit z druhej strany. Nic viac, nic menej.

Inak sam sebe sa divim, ze som opat do diskusie prisiel. Vzdy ked pridem, tak akurat niekto zacne vyryvat. A presne kvoli tomu sem (zial) nechodia ti ludia, na ktorych toto diskusne forum vyrastlo. ?

Cize ak chcete este diskutovat k tej fotke, tak prosim, ale moju reakciu necakajte, nepotrebujem zabijat cas tym, ze sa budem hadat s ludmi, ktori sa asi lepsie vyznaju v mojich zameroch ako ja sam ?

OK, tak to zopakujem aj pre Teba: mojim zamerom bolo odfotit PRESNE taky zaber, aky som odfotil. Je snad pod tou fotkou niekde uvedene "chcel som odfotit len ostrovcek, ale nevyslo mi to?" Ja vam niekedy fakt nerozumiem, kde chodite na tie vase dohady...

"hodnotit dolezitost linky"
- šak podľa intervalov, vyťaženosti,... Mám vymenovávať?
(nové-staré) 50-201, 51-202, 52-93,.... Len jedna z možností...
_____________
Sorry, adminov poprosím urobiť poriadok.

Keďže bolo Tvojim zámerom zjavne ukázať zúžený ostrovček, tak si podľa mňa stáť na pol jednej od električky. Slnko by si mal na pol štvrtej od seba, čo by nijak neprekážalo. Nie som profesionál, ale to som teda ešte nepočul, že slnko nemôžeš mať zboku. Pripájam sa na stranu KLF v tomto prípade...
___________________
Re #66414 81-71: "hodnotit dolezitost linky"
- šak podľa intervalov, vyťaženosti,... Mám vymenovávať?
(nové

"hodnotit dolezitost linky"
- šak podľa intervalov, vyťaženosti,... Mám vymenovávať?
(nové

Postupne spracovavam fotky z minulosti (vid napr. Andyho stare fotoze), takze casom to pride na rad. Zvysok napisem mailom

Já bych se zase chtěl zeptat, jak to vypadá s těmi fotkami z prosince (Záhřeb, Szeged, Budapest)?
A další věc- měl bys zájem o fotky z dalších akcí od té doby (Budapest, Thessaloniki, Atény, Záhřeb na jaře, Salzburg, Landskrona, Stockholm, Oslo, Bergen, Trondheim a Göteborg v létě)? Pokud ano můžu dodat, akorát mailem to asi "neprotlačím" ?

Kriste pane, tady přece nikdo neřeší, jestli mají trolejbusy SPZ nebo ne (ostatně kromě našich států a Maďarska je mají vlastně všude), což ovšem nikde nebrání mít v organizaci MHD jako celku pořádek a systém. Určitě je normální a legitimní, pokud autobusy a trolejbusy jsou v jedné číslovací řadě (jak je obvyklé v menších CS městech) a Pánbůh je mi svědkem, že pokud by došlo k přečíslování VŠECH trolejbusových linek do souvislé číslovací řady s autobusy, neřeknu proti tomu křivého slova (akorát bych se možná pozastavil nad nutností takové změny- systém by měl vykazovat maximální možnou stabilitu aby byl "user-friendly"). Ostatně už tady takový návrh přečíslování padl a neshledávám na něm nic závadného. Mě ovšem nevýslovně irituje, když jednou v roce 2006 osvítí pány velkomožné myšlenka, že číslování trolejbusů zvlášť je blbost a z ničeho nic starý systém v jednom unikátním případě poruší, ačkoliv ve starších částech sítě funguje dál!! To považuju za balkanismus par excellence!!