Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

KLF

#66532 Rate positive Rate negative
Nova tema. 😉 d3k0 poslal obrazky (uz sa nejdeme o fotkach dohadovat ? ? ? ? ) kde na Nam. 1. maja buduju ostrovceky. Nechapem ich vyznam (ak to teda fakt robia ostrovceky a nie inzinierske siete pre dve blizke stavby), nakolko podla Andyho sa tu mala riesit krizovatka uplne inak ! Cesta pri Novej scene mala byt uzavreta a dole sa malo jazdit pri CHTF. Ostrovceky by tam VYRAZNE zavadzali aj kvoli odbocovaciemu pruhu na Gotko. Nevidim zmysel v ostrovcekoch na Nam. 1. maja ! Vie niekto nieco viac ?
Reply

Sommelier

#66531 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #66528:
momentálne sa v Dubaji nachádza štvrtina všetkých stavebných žeriavov na svete ☺
Reply

Sommelier

#66530 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #66520:
ako sorry for it, to je síce pekné, že ráno sa spravia 2 dojazdy 75 ako 202, ale sám kôli tomu nestresuješ, len to potrebuješ hnať do extrému, aby reč nestála ?
Ja hovorím o tom, že by bolo oveľa menej prehľadné, keby boli trolejbusy označené v súvislom rade s autobusmi číslami napr.: 61, 37, 97, 28, 44, 40, 69, 82, 45.
Merci bocu for understanding.
Reply

Max

#66528 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #66527:
hm, Dubaj... a ja že je to niekde v Blave... ?
Reply

m@rtin

#66527 Rate positive Rate negative
Předpokládám, že toto jste již asi viděli.
http://www.csad.cz/modules.php?name=article&sid=2249&PHPSESSID=f5cc2e0dee98d832ce11cc3bd22ac912 ?
Reply

Andy

#66526 Rate positive Rate negative
Myslíš, že by to na Kramáre vyšlo na ten pomocný pohon? 🙂 A prečo by ich nemohli nútiť? Pokiaľ tam budú striešky, tak nie je problém.
Reply

d3k0

#66523 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #66521:
Ved ja z toho nerobim vedu a vobec mi nevadi kombinovana vyprava trolejbus-autobus. Nuz a tvoj nazor "vsetko precislovat naraz" sa ale zase nepaci inym, ktori by to chceli precislovat postupne (vid predchadzajuce prispevky). A tak ked sa nikto nevie zhodnut, mozno by bolo dobre ponechat cislovanie, take, ake je.
Reply

mack

#66522 Rate positive Rate negative
Pridam sem aj ja nazor na "preferenciu": V starsom prispevku http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3088 ma zaujali 2 vety ohladom krizovatky Saratovska - Drobneho - Repasskeho, a to: "V každej fáze riadiaceho cyklu po prihlásení el. dostáva radiè pokyn zaradiť hlavnú fázu, kde je zaistený plynulý prejazd elektrièky križovatkou. V tejto križovatke nie je zavedený žiadny parameter max. únosnej doby èakania vozidiel na ved¾ajších smeroch alebo chodcov vzh¾adom na ich nízke zaťaženie." Je to na smiech 🙂
Moj nazor ako cestujuceho elektricky: preferencia nie je doteraz, iba sa o nej hovori...
Nazor ako chodca: Skoda hovorit... Tejto krizovatke sa oblukom vyhybam, cim nepriamo podporujem vetu "odbornikov" o nizkom zatazeni chodcov cez krizovatku. Ved kto by cez tu krizovatku aj prechadzal, ked prejst cez 2 smery trva niekedy aj 5-6 minut. Dakujem neprosim.
Nazor ako vodica auta: Priamy smer - o.k., odbocovanie z hlavnej dolava na vedlajsiu - kto pozna - pocka, kto nepozna - nepocka, spravi mysicku a odboci az na krizovatke Pri Krizi (neznesie dlhe cakanie, mysliac si, ze ide o poruchu). Smer z vedlajsej dolava na hlavnu, resp. z vedlajsej priamo. Skoda hovorit... Tu by som potvdil nazor na slabe vytazenie prejazdu aut z vedlajsieho smeru - z jedinou vyhradou. Toto slabe vytazenie nastalo az po zavedeni svetelne riadenej krizovatky, nakolko kazdy, kto sa moze, tak sa jej vyhne a obide ju radsej cez sidlisko.

Takze moj zaver: Krizovatka nepomohla nikomu, ani MHD ( L83 evidentne zdrzuje), ani autam a chodcom uz vobec.
Ja by som tuto svetelnu krizovatku vypol a boli by spokojni urcite vsetci.
Reply

SZKV

#66521 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #66520:
Ale vždyť tak to funguje na hodně místech (třeba v Prešově kolem 18. hodiny jezdí na trolejbusových linkách autobusy) a nikdo z toho nedělá vědu! Prostě pokud většinu spojů linky jede trolejbus, nechť je linka číslovaná v trolejbusové řadě, pokud převažuje autobusový provoz, nechť je to "autobusová" linka.
Já osobně bych neměl nic proti převedení trolejbusů do autobusového číslování (myslím, že ten návrh takového přečíslování jsi sem nedávno dal ty, nepletu se?), ale v tom případě pokud možno všech! Mě tu prostě vadí, že jedna trolejbusová linka bude mít autobusové číslo, zatímco všechny ostatní zůstanou v původní řadě! To je totiž vrcholně nesystémové!
Reply

d3k0

#66520 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #66519:
Cez vikend bude na 32 premavat aj autobus aj trolejbus. A cez pracovne dni zase na 202 jazdi aj trolejbus aj autobus. Maju sa teda cislovat oddelene, lebo je iracionalne cislovat ich spolu? 😃
Reply

Sommelier

#66519 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #66518:
sorry, to som nepochopil... ?
Reply

d3k0

#66518 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #66516:
Diskusia je dobra, ak ludia napisu, co chcu vidiet a nie to, ze sa autorovi nepodaril jeho zamer, o ktorom ale ani len netusia. Ale napokon su to prevazne cestujuci a ako vieme, cestujuci budu nadavat vzdy a na vsetko bez ohladu, ci je to dobre, alebo zle 🙂 A taky fobust radsej bude pisat polstranovy prispevok namiesto toho, aby zdvihol zadok, siel ten ostrovcek odfotit a uploadol ho sem (mimochodom, ma prava na pridavanie fotiek, akosi som ale ziadnu novu od neho uz pol roka nevidel...). Vsetci by len najradsej do vsetkeho kecali, ale robit sa uz nikomu nechce 🙂

Re #66515 Sommelier: Takze v sobotu a nedelu budeme mat linky 32 a 215 s rovnakou trasou a ich cestovne poriadky budu:

Linka 32
09: 00 30
10: 00 30
11: 30
12: 00 30

Linka 215
09:
10:
11: 00
12:

Takto je to lepsie? 😃 Podobne aj linky 202 a 72 😃
Reply

Jezo

#66517 Rate positive Rate negative
Kontrola cestovnych listkov (Glosa z pravdy): http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_1_5
Reply

Valec

#66516 Rate positive Rate negative
d3k0:
Aj diskusia o fotkách môže byť na niečo dobrá. Aspoň zistíš, čo sa návštevníkom páči a čo nie, prípadne si nádejní fotografi nájdu nejaké ponaučenie čoho sa vyvarovať a na čo si dať pozor. Hodnotením fotiek na tomto webe sa nedá príliž orientovať, lebo okrem kvality výzoru treba brať aj kvalitu obsahu a tá môže častokrát prevážiť.

A navyše konečne nejaké zmena od diskusie o budúcom čisle linky 33.
Reply

Sommelier

#66515 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #66511:
jop. Sorry.
Považujem za irecionálne trolejbusy značiť spoločnou sústavou ako autobusy.
Dík.
Reply

fobust

#66514 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #66513:

Opravujem:

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=16867&idt=u&idg=1833&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Asi ten digitále predsa nemá taký dynamický rozsah, čelo je prepálené. 🙂
Reply

fobust

#66513 Rate positive Rate negative
d3k0:
Čo sa fotiek týka, tak vôbec nie je pravda, že dobrá fotka bude len a len vtedy, keď je vozidlo nasvietené ideálne. Dobrá fotka môže vzniknúť aj keď je časť v tieni a časť na slnku. samozrejme nie vždy to platí. Ako príklad dávam:

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=5511&gi=380&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Prvá fotka je príkladom toho, kedy to vôbec nevadí. Čelo je v tieni. Je tá fotka zlá? No neviem, podľa mňa je úplne OK. Čelo je síce trošku tmavšie, ale vôbec to neznižuje kvalitu fotky.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=4554&gi=280&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Toto je ďalší príklad. Na rozidel od prvej fotky je tunak v tieni bok vozidla a je, ako vidno, značne tmavší ako čelo. Toto je už na hranici tolerancie, niekto by tú fotku možno ešte zaradil, niekto nie. Osobne sa prikláňam k nezaradeniu, nakoľko sa ale jedná o nevšedné vozidlo v protismere pri výpravni na Juráku, tak sa tá fotka do galérie dala.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3885&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Na tejto fotke je bok už značne tmavý, ale aspoň je v ňom vidno ako sa leskne, takže v tomto prípade to berem skôr ako prínos pre ceľkovú fotografiu. Bez ohľadu na to, že sa jedná o fotku historickej tramvaje. Ani na tejto fotke, tak isto ako na prvej, nevidím jediný dôvod nezaradiť ju do galérie (opakujem môže ísť aj o bežné prevádzkové vozdilo, nie T2)

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=3886&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=&gha=Erik+%8Eiak

Posledná fotka ukazuje zasa tmavé čelo vozidla. Čo dodať... Hádam len to, že som vtedy nemal polarizačný filter, ktorý by veľmi fotke pomohol. 🙂 Ak by sa nejednalo o historische Strassenbahn, tak táto fotka už predstavuje prípad, kedy je rozidel v svetlosti čela a boku vozidla rušivý, čiže by sa za normálnych okolností do galérie nehodila.

-

Tiež si myslím že fotka z opačnej strany, pri ktorej by bolo vidno ostrovček, by podala väčšiu výpovednú hodnotu. A že by bol bok trošku tmavší? Tak by bol. Istotne by to nebola taká tragédia. Aj keď dynamický rozsah digitálu nie je taký ako u filmu, myslím si že by to bolo v pohode.

Prosím neber tento príspevok ako rýpnutie si, ale skôr poukázanie na to, že nie vždy musí mať vozidlo krásne nasvietené čelo aj bok a ešte k tomu modrú oblohu. To je ako s fotením v daždi. Je mýtus že dobré fotky sa robia iba za krásneho slniečka a to tiež ideálne nasvietených objektov (vozidiel). Heh, práve kukám že mi z galérie zmizla fotka 3604 (tuším) na Šafku, taká jesenná sychravá fotka, zo statívu. Je to záber s pekne zafarbenými listami stromov vo večernom šere, svietiaci transparent na nej vynikol. škoda, podľa mňa bola pekná, mala autentickú atmosféru.

Btw. tiež ma táto diskusia čo tu prebieha nebaví, ale o tom potom. 😛
Reply

Peon

#66512 Rate positive Rate negative
Reply on: miso1234 #66509:
Ja si nemyslím, že 3:33 h je neskorý. Ak by mal niekde nastať súbeh medzi posledným nočákom a prvou dennou linkou v smere na HS, tak by sa to určite dalo vyriešiť posunutím (prispôsobením) prvých odchodov denných liniek.

Práveže takýmto posunutím by bola podľa mňa lepšia náväznosť (možnosť prestupu) z posledných nočákov v smere na HS na prvé denné linky na všetkých zastávkach po trase (teda ľudia by nemuseli dlho čakať). Stačí si pozrieť CP ako je to teraz... To by bolo určite zlepšenie.
Reply

Emo

#66511 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #66484:

"Považujem za iracionálne trolejbusy značiť inak
Považujem za vhodné doplnenie číslovať trolejbusy oddelene."

To si predsa odporuje, nie❓ ?
Reply

miso1234

#66510 Rate positive Rate negative
a ešte, čo sa týka toho (ne)oddelovania trolejbusov...
Uvediem na príklade : V chladničke mám minerálku (bus), ochutenú minerálku (trolejbus) a mlieko (električka). Všetko je to na pitie (prevádzka), ale pre lahšiu orientáciu mám mlieko na hornej poličke, a minerálky na poličke druhej poličke .... a aby sa mi to ľahšie oddeľovalo, tak obyčajnú minerálku mám napravo (autobusový rad) a ochutenú mám vedľa ( rad 2xx) , a nemám to pomiešané, nech aj mojej babke je jasné, že napravo je normálna minerálka ? ? ? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.