Reply on: SZKV #66521:
Ved ja z toho nerobim vedu a vobec mi nevadi kombinovana vyprava trolejbus-autobus. Nuz a tvoj nazor "vsetko precislovat naraz" sa ale zase nepaci inym, ktori by to chceli precislovat postupne (vid predchadzajuce prispevky). A tak ked sa nikto nevie zhodnut, mozno by bolo dobre ponechat cislovanie, take, ake je.
A taky fobust radsej bude pisat polstranovy prispevok namiesto toho, aby zdvihol zadok, siel ten ostrovcek odfotit a uploadol ho sem (mimochodom, ma prava na pridavanie fotiek, akosi som ale ziadnu novu od neho uz pol roka nevidel...). Vsetci by len najradsej do vsetkeho kecali, ale robit sa uz nikomu nechce
?
Nic viac, nic menej.
mack
Moj nazor ako cestujuceho elektricky: preferencia nie je doteraz, iba sa o nej hovori...
Nazor ako chodca: Skoda hovorit... Tejto krizovatke sa oblukom vyhybam, cim nepriamo podporujem vetu "odbornikov" o nizkom zatazeni chodcov cez krizovatku. Ved kto by cez tu krizovatku aj prechadzal, ked prejst cez 2 smery trva niekedy aj 5-6 minut. Dakujem neprosim.
Nazor ako vodica auta: Priamy smer - o.k., odbocovanie z hlavnej dolava na vedlajsiu - kto pozna - pocka, kto nepozna - nepocka, spravi mysicku a odboci az na krizovatke Pri Krizi (neznesie dlhe cakanie, mysliac si, ze ide o poruchu). Smer z vedlajsej dolava na hlavnu, resp. z vedlajsej priamo. Skoda hovorit... Tu by som potvdil nazor na slabe vytazenie prejazdu aut z vedlajsieho smeru - z jedinou vyhradou. Toto slabe vytazenie nastalo az po zavedeni svetelne riadenej krizovatky, nakolko kazdy, kto sa moze, tak sa jej vyhne a obide ju radsej cez sidlisko.
Takze moj zaver: Krizovatka nepomohla nikomu, ani MHD ( L83 evidentne zdrzuje), ani autam a chodcom uz vobec.
Ja by som tuto svetelnu krizovatku vypol a boli by spokojni urcite vsetci.