Reply on: tomas1 #65226:
ale dobre. Je to poriadne pritiahnuté za vlasy. Lenže hlas tých, ktorí v živote nič nerobili a ich prínos pre spoločnosť sa rovná nula celj jednuj a pol majú rovnaké právo podielať sa na rozhodovaní o štátoprávnom zridení.
Sommelier
Dovolím si tvrdiť že PID je otázkou prístupu a len z časti o investícii - skôr nechcení ako chcení.
Ostatné rozdiely zhrniem len do jedného - ako viete, rozdiel v 100 % a 300 % dotácii tvorí 2 miliardy Sk ročne - čo je za posledných 10 rokov 20 miliárd. A v tomto prípade si dovolím tvrdiť, že ten rozdiel by nebol až tak markantný ak by vôbec existoval.
V pražských podmienkach by zníženie rozpočtu o 50 %znamenalo takmer okamžitý kolaps MHD.
Tým pádom by som sa rád zastavil pri dražšom cestovnom. Ceny sú na chlp rovnaké - s tým rozdielom, že lístok v Prahe v skutočnosti stojí štvornásobok (80 Kč), zatiaľ čo v BA dvoj (44 Sk).
Rozdiel medzi Řepami a ZP je daný už len tvarom - ZP sú v podstate priamkou na rovine, zatiaľ čo trať do Řep prekonáva stúpanie a je na viacerých miestach klopená. Na mnohých úsekoch je v podstatne horšom stave ako trať na ZP, aj keď nie tak ako na Miletičovej ulici.