Discussion Forum › General Discussion

Presne tak..

Už len napríklad také priecestie Ivánska cesta. Po vybudovaní koridoru sa väčšina vlakov presunie pod zem, a na tomto priecestí bude oveľa menšia frekvencia vlakov, a teda nebude dochádzať k toľkým nehodám.

Takisto autobusová stanica bude napojená priamo na koridor, či už v smere do Wien, alebo do Žiliny..

IC vlaky môžu jazdiť priamo cez mesto, nemusia ho obchádzať a nemusia sa prepriahať lokomotívy..
Bratislava nebude prekážkou pre osobnú a nákladnú dopravu, ktorá pôjde zo západu ďalej na Slovensko.

A ked na tom zarobi EU,zarobime na tom vlastne aj my a ked na tom zarobime my, zarobi na tom aj EU ? Ved sme sucast jedneho administrativneho celku. ?

Ty si myslíš, že si najlepší z najlepších, že všetko vieš! Ja nikdy netvrdím, že mám vo všetkom pravdu, lenže pozri sa na ty na svoje príspevky. Pozri sa ako sa vyjadruješ! Môžeš ísť do Bieloruska, keď sa ti tu nepáči!

EÚ na tom zarobí, ale profitujeme z toho aj my, a to je podstatné!

Využie sa konečne Filiálka, ŽST Petržalka, rozvoj okolia, cestovný ruch.... atď. Ako si sám povedal, sme pre západ trh. Trh do ktorého zainvestujú aby sa im to neskôr vratilo.
A čo ma byť zlé na tom že Filiálka bude zväčša, či pripadne celá podzemou? Nerozumiem čo ti na tom vadi???
Dokonca v planoch "obnovy" podstaničneho namestia a hlavnej stanice sa zamyšlalo že by boli trate čiastočne zapustene, pripadne cele prekrite.

No ja v tom projekte vidím z hľadiska Pezinčana ten prínos, že ten vlak môžem potiahnuť do Petržalky, a dostane sa rovno do centra. Ďaľší prínos bude to, že konečne ŽST Petržalka nájde využitie.

na východných bratov išli moc západne a nabili si držky. A po 8 miliardách Eur ešte východňare nadávajú. Viem, ale můžu si za to práve hrr-brr prístupom.

dobre, a kedy začneme uvažovať, že peniaze nedostávame ? Si myslíš, že to prispievatelia robia nezištne, z historických dôvodov alebo len tak ?
Sme pre nich trh. A to je celé.

vo všetkom máš pravdu, ale musíš si uvedomiť, že to nie je len o spájaní bodu A a B. Už len preto, lebo si musíš položiť minimálne otázku čo spojíš, ako spojíš a za koľko spojíš. To nie je elementárna matematika !

Tvrdil som niekde že je EÚ užasna, alebo skvela či inú blbosť??? Nie, vravím, že mame šťastie, že sme boli zapojený do toho KORIDORU, že pomôže to CELÉMU regiónu, dokonca som ani netvrdil že to je NDS, alebo iné, len som spomenul že to troška možno pomože MHD na Račianskej radiále lebo ju odbremení od ľudí idúcich od Pezinka atď.

amen ?

uhm, uhm, no mne nepride ze moja rodina v nemecku place a trasie sa strxom, co bude dalej. ako kazda krajina a ako v kazdej hostorickej smycke, aj oni rozmyslaju co dalej, aka bude ekonomika, co treb zlepsit, co nexat ako je. ale hrat sa na maxrov, ktori vedia najlepsie co treba...to fakt dokazeme len my. anyway, toto ma byt o doprave. no v EU v doprave ide kopec veci dolu vodou co sa penazi tyka. premrhane zdroje, problemy s eurotunelom a pod. ale vyhnut sa problemom a kiksom moze len ten, kto sedi a krici, aki su ti okolo hlupaci.

otazka: a ake su to tie sirsie suvislosti?

Však socializmus nie je až tak zlý, ak je dobre riadený a má ľudskú tvár.

No ja by som momentálnu EÚ nazval socializmom s ľudskou tvárou. Vzhľadom na centralizovanie, odtrhnutosť od reality, a toho, že to riadia socialisti.

Němce sem radši moc netahej, ono pozvedávat ekonomicky "východní bratry" je docela těžký úkol a je evidentní, že na to bývalé západní Německo nestačí. Ono kdyby vás anektovali Rakušáci s tím, že od nynějška budou Slováci platit v eurech (pokud možno v kurzu 10:1, abyste měli stejnou kupní sílu jak oni), budete mít jejich platy (průměr kolem 2000 EUR/měsíc) a ještě vám urychleně dobudují infrastrukturu, abyste se měli všichni jak tyrolský sedlák, tak to půjde s jejich blahobytem taky do kopru ?

Sorry, ale takové řeči si laskavě nech od cesty! Pravda je taková, že MŮŽETE od EU dostat víc než dáváte (my taky), ale záleži to na tom, jestli dokážete vymyslet smysluplné projekty, jestli je taky dokážete zadministrovat (na "malou domů" není v Bruselu nikdo zvědavý) a kofinancovat (což je šikovné opatření, které eliminuje projekty, které se vymyslí jen proto, že "někde se rozdávají peníze"). V extrémním případě na Slovensko nemusí přijít ani koruna. Ovšem pokud budete vymýšlet idiocie typu okružní metro z řiti do pi.., jako náš slovutný pražský magistrát, tak se nedivte, že si to budete muset do halíře zaplatit...

ale no tak predsa nebudeme riesit spravanie EU. proste je situaci taka a je hlupost povedat "dakujeme nechceme". to za nas urobia po tychto volbax ini...ehm, prepacte za tahanie politiky do fora. a ten koridor je tu proste na isty ucel. spojit rychlejsie pod A a bod B. a aky ma vyznam to odmietnut? ked sa po mashalovom plane opat budovalo, tiez sa postavli a urobil aj hluposti. ok, nexcem to porovnavat, len sa snazim poukazat, ze ked uz uradnici EU robia blbosti (ale zaroven aj kopec dobryx veci-kto nic nerobi, nic nepokazi), tak ix nemusime robit aj my a tvarit sa najmudrejsie z celej europy.dava praxy? dava. co uz...vyuzime to. ten koridor asi az taka blbost nebude.

A nie som tam ani prvý rok, ani druhý, ani tretí, ani štvrtý, ale trochu dlhšie...Takžie neviem či to človeka môže vypláchnuť a vymyť..