Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peon

#59951 Rate positive Rate negative
Reply on: E499.3056 #59943:
Ja som to dnes videl v prístrešku "Kooperativa" smer Račianske mýto. Tá nepriehľadná reklama na zadných sklách prístrešku sa mi celkom páči, ale tie nohavice na boku... Ešte je tam aj taký text, tuším, že: "V prípade nebezpečenstva rozbi sklo a zapni gombík." ?
Reply

Andy

#59950 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #59949:
No veď to je jedno, či jeden alebo piati, ale tak hádam o moc viac kreténov tam nebolo.. 🙂 Ak áno, tak celú tú ulicu by mali uzatvoriť a vydezinfikovať nejakým jedom 😃
Reply

Mike

#59949 Rate positive Rate negative
Ináč tá Svrčia, to ja som pochopil na rozdiel od Andyho, že tam obyvatelia podali petíciu, alebo sťažnosť proti trolejbusovému obratisku Riviéra, že nie iba jeden človek.
Reply

Mike

#59948 Rate positive Rate negative
Reply on: Puki #59946:
Moze byt, ze vsetko je okopirovane z noviniek a diskusie imhd. Ale podla mna je to v tomto pripade absolutne vporiadku, lebo najmä na tie problémy je treba poukazovať, čo najviac, akoukoľvek prijateľnou formou. Chroých mozgov je tu okolo nás stále primnoho a na najvyšších mietach je situácia najhoršia. ☠
Reply

Papyr

#59947 Rate positive Rate negative
Reply on: Puki #59946:
Vzhladom k tomu, ze autorom clanku je jeden z castych prispievatelov tohoto fora, je dost mozne, ze to napisal aj spamati ?
Reply

Puki

#59946 Rate positive Rate negative
Z ktorého DF to len čerpal??? ? http://antoniaci.blog.sme.sk/c/43584/Nezmyselnosti-v-planovani-MHD.html
Napriek tomu, ze to nie je z autorovej hlavy, mu uznávam potrebu medializovania problémov, nech si to všimnú kompetentní. ?
Reply

aquila

#59945 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #59940:
ja len hovorim, co som pocul. nemam presne palny ani neviem presnu vysku 🙂

tot vsjo 🙂

som len reagoval an tie beusove vyplody ako chcel rubat nejake zarezy do mostu 😉
Reply

Andy

#59944 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #59942:
To som nejak nepochopil, však keď tranzitná doprava na tej ceste prvej triedy prejde podjazd napr. 4-metrový bez trolejbusu, tak hádam prejde aj 4,5-metrový s trolejbusom, nie?
Reply

E499.3056

#59943 Rate positive Rate negative
Ludia, videli ste tie nove KENVELO zastavky? Bocne presklenene panely - tam su normalne nohavice ? a cele to zadne sklo je tam nepresvitna reklama... mam foto tych nohavic.

Zatial som ich videl POLUS CITY CENTER, smer OD Slimak; Racianske Myto smer HZST ?
Reply

Ike

#59942 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #59940:
ja som v tom extra nevyznam, ale ide o to, ze neni nadjazd ako nadjaz a neni cesta ako cesta...

napr.. trolejbus by v klude mohol chodit aj cez zeleznicny nadjazd v dubravky (kt. ma vysku 3,5 m ).
ale ide o to, ze tento nadjazd (ktory uz de facto stoji) je nadjazd na ceste prvej triedy. nie som si isty ale ta ma zrejme presne definovanu vysku nadjazdov, pretoze tadialto chodi tranzitna doprava (TIR, poschodove busy)... vsimni si nadjazdy a to, ako tesne pod nimi prechadzaju navesy za tahacmi a posch. autobusy... ak by sa obetovala vyska v prospech trolejovej trate (neviem ccca 30 - 50 cm ), tranzitna doprava by nemala kade prejst...

otazne je, ci tato cesta zostane dolezita aj po spojazdneni tunela Sitiny.. ale aj tak ma svoj vyznam a svoje atributy... 🙂
Reply

S499.1023

#59941 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #59898:
Nemáš vkus. Však to je úplne krásne.
Reply

Andy

#59940 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #59937:
Tak sa zníži cesta v podjazde, to hádam nenaruší statiku ničoho.. 🙂 Mimochodom v sobotu som videl v Zlíne jeden poriadne nízky podjazd s trolejbusmi a pochybujem, že ten mlynskodolinský bude nižší... 🙂
Reply

Ike

#59939 Rate positive Rate negative
Reply on: sk8rboy #59938:
prosim vas, ludia, ICQ, MSN, Skype, mail... to su vam veci nezname? to naozaj musite floodovat offtopicmi diskusiu?

toto neni psychologicka poradna ale forum o MHD v BA ?
Reply

sk8rboy

#59938 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #59931:
este by ma zujimalo cim som ta zradil ja ked si tam napisal ze ma zradili 3 naj kamarati 3? ja som ta zradil este ti pozicam prachy sa normalne rozpravame a z ominom neprehodis ani slovo
Reply

aquila

#59937 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #59935:
nehnevaj sa ale si to predstavujes ako hurvinek valku 🙂

take nieco ako statika mostu, narusenie nosnej konstrukcie, znizenie nosnosti, vyplyv vibracii a X dalsich problemov si nejako zanedbal 😉

resp ako si myslis, ze by si tie priehlbiny v zelezobetonovom moste robil ? zrejme zbijackou 🙂

ten most bol nejakym stylom projektovany na nejaku zataz a tiez to nie je lego 🙂

pointa bola v tom, ze ten nadjazd sa mal projektovat hend kusok zdvihnuty a ta cesta pod nim v kusok vacsom zareze 😉
Reply

sk8rboy

#59936 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #59931:
caf ak ti mam povedat prevdu tak ja som v autobuse netegoval ale to je jedno to co dal omino do toho plynaku tak to ja by som dedokazal a ked si vtedy vistupil som sa cudoval preco aj ked som vedel ze to bolo kvoly petovi ale on to tam aj tak tegol ? aj ked ho ludia videly.Ale vacik je v tom ze ked ta ludia vidia pisat oni nic neurobia sak to ominu tegoval pred ludmi a vsedci drzaly huby.
Reply

Beus

#59935 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #59933:
Ta vyska podjazdu by sa podla mna pri troche vole dala vyriesit.
Nie som sice stavebny konstrukter (cize znalejsi opravte ma, ked sa mylim), ale teoreticky by slo spravit take daco, ze do stropu toho podjazdu vydlabat priehlbiny, akurat tak, aby sa tam vosli troleje, kus vzduchu, a nejaky izolacny material okolo (aby tie priehlbiny mohli byt mensie) plus ochranna vzduchova medzera medzi nimi a urovnou stropu (a potencialneho vozidla) a tym padom by ani troleje neznizovali max. vysku vozidiel ktore by tadial mohli prechadzat.
A vyslovujem nazor (mozno mylny) ze tie priehlbiny by nemuseli mat vplyv na zhorsenie statiky a nosnosti dialnicneho premostenia ponad podjazd.
Co vy na taketo riesenie? 🙂
Reply

aquila

#59934 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #59926:
to neviem presne, len mi bolo povedane, ze s trolejbusmi to bude problematicke co sa tyka dodatocnej zastavby, kvoli vyskovemu profilu inych vozidiel.

Re #59933 Ike: vsak ja SSC neovinujem 🙂 ja som len konstatoval, ze SSC tiez nevie komunikovat 🙂

to bol len taky priklad, ze na slovensku je nejaky spolocny postup nemozny.

vid projekt filialka vs. elektricka do petrzalky ..
Reply

Ike

#59933 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #59922:
ale nemyslim si ze kvoli vyske podjazdu treba obvinovat SSC.... tu chyba ta komunikacia... som zvedavi ako sa toto v buducnosti vyriesi... zas to bude mrtvy bod, tak ako trolejbusova odbocka z prazskej na hl. stanicu, alebo druhy profil trate po Lamacskej...

ta trat by sa tam podla mna dat dala, aj tak aby tade trofle v pohode presli, no problemom je, ze je to cesta I. triedy (a stale dolezity tranzitny tah) a keby tam bolo vedenie, asi by sa tam uz nevopchali kamiony, ci poschodove autobusy...
Reply

Mike

#59932 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #59930:
mail ide; cas no ako sa to vezme, tu to riesit nebudem; 66/3 viem ☺
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.