Discussion Forum › General Discussion

Ono keby aj nebola až na Letisko, ale len po Avion, tak by sa mohla reorganizovať doprava (skrátenie 63, ak by sa trať spravila až na Letisko, aj zrušenie 61).
Zároveň v tomto prípade len doplníš sieť o niektoré úseky, s ktorými sa počíta. Pričom som tieto dve trate spomenul ako príklad, mal som na mylsi aj trate do Lamača, cez Brniansku a i.
No krátka trať do Petržalky toho veľa neprinesie, a aby bola efektívnejšie využitá (keďže musíš napr. stavať kvôli nej meniareň), tak si to vyžaduje rozšírenie siete v Petržalke. Lebo v podstate touto traťou začínaš budovať ďaľší trolejbusový systém, zatiaľčo ak spravíš trate na ľavom brehu iba dobuduješ súčasný.

A v com je problem s trolikom v Mlynskej? To je take tazke tam dotiahnut troleje z Patronky or Hrobustova? Ja v tom nevidim ziadne problemy. A studaci by sa urcite len potesili. A vobec, vyhladovo by sa potom konecne mohli napojit t-busy v DD.

Presne tak, najprv dobudovať, to čo chýba (Mlynská dolina-Botanická, Rádiová-Letisko,...), potom do Karpát a Petržalku až na koniec, aj to by som osobne veľmi zvažoval, či vôbec.

Presne tak. Ked uz ide o ekologiu, tak v prvom rade ich dajme na Kolibu a Zeleznu (nasledne obmedzme autam pristup). Tam totiz na rozdiel od Petrzalky este aspon nejaka zelen je, ktoru treba chranit.

Mne sa t-busy do petrzalky nehodia amblok. Mozno som konzervativny, ale petrzalku mam stale za miesto, kde sa MHD najviac nici vandalmi. A t-busy su moje NAJ. No a hlavne ta - ako si sam napisal - smiesna trat do Ovsista. Tak kedze tu je clanok o TOMTO projekte, zrejme sa uvazuje o TOMTO projekte. Zas d3k0 by sem nedal daco, co si doma sam nakreslil. A TA trat do Ovsista po MAXIMALNEJ periferii Petrzky fakt vyznam nema. Kvoli tomu budovat vedenie. Ked uz, nech to beha po hlavnych trasach. Ja by som tomu KLUDNE dal od mostu Apollo trasu byvalej 97 !

Mas pravdu, ono najlepsie by bolo k eline do Pertzky potahat aj ekologicky menej zavadne t-busy. Osobne nie som proti t-busom do Ovsista, ale radsej ich tahat na Lamac, letisko, Kolibu a potom az do Petrzky po Novom moste a moste Apollo.

Osobne chodim asi styri roky do IMK cycle na Exnarovej, a zatial som vzdy bol spokojny.

Keď môžu trolebusy na Dolné hony, prečo by nemohli do Petržalky? Samozrejme nie iba tá smiešna trať do Ovsišťa, ale aj inde.

Ad navrhovana trolejbusova trat do Ovsista. TO SNAD NIE !? NACO ??? Ja som bol vzdy proti mojmu najoblubenejsiemu dopravnemu prostriedku MHD do Ghetta, ale toto ??? To ma aky vyznam tahat trat po maximalnej periferii sidliska ??? Pre koho to je ? Pre studentov EU ? Tym staci aj bus na Nivy snad. Nie, toto je podla mna hovadina, tahat trolejbusy po uplnej periferii Ghetta do Ovsista. Radsej nech sa zameriavaju na trate trolejbusov na Letisko, Lamac, Koliba (pod vezu), Zelezna studienka (k sanatoriu - stacila by aj 1-stopova trat od vojenskej nemocnice s tym, ze pri Rotunde by sa rozdvojila a tam by sa vozy stretavali, nieco ako pozemna lanovka na Hrebienok).
Nie - trolejbusy do Ghetta NIE ! Tam nech daju elektricky a busy.

Také máme aj v Bratislave na vozenie substrátu.

Tam mali aj nakladne trolejbusy

ta v drazdanoch sa mi zda taka viac "nenapadnejsia". inak "nakladne" elektricky viem ze mali aj v sovietskom svaze nasom velkom bratovi

dik Z za rady ! ten sportservis je na druhom konci BA od karlovky,az tam sa mi trepat nechce... ale skusim kaktus,mam za "rohom";-)))

Kaktusáci pohoda. Ušetrím Ti cestu do Biskupíc, sú drahý a s kvalitou som tiež nebol spokojný. No skúsiť môžeš ?

S trekovou Meridou by nemal byť problém. Športservis v Biskupiciach. Pozri www.sportservis.sk. ? A odhadujem ece Kaktus. ?

Ano, ano, aj 273,15 K by som napisal s velkym K

z,bigmac->joj detja moje prelubezna;-)))... dik za infosy ! obvolam,obeham... dik ! mam trekovu meridu,hadam to niekde robia...

Ece veľmi dobrá predajňa so servisom je na Pošni na začiatku Chlumeckého- od električky asi 5 min.Komponenty a príslušenstvo za dobré ceny. ?

Bioraver: z osobndj skusenosti mozem doporucit Privara bicykle, na Vyrokej, robia vsak len Authory a este akusi jednu znacku.