Discussion Forum › General Discussion

KLF: neviem ako je to v Blave zauzivane, ale mat na nejakej linke v spicke klb a v sedle 15/12m vozidlo by urcite znizilo naklady. Jazdim napriklad 78 a tam by kludne obcas stacil mensi voz. Samozrejme, ak mam nakupit za 100 mil Sk, tak radsej kupim klbaky, ako nejake 15m vozidlo, aj keby malo 1/4 spotrebu. To je dnesna bratislava ...

Kami: ale pre BA je kompromis, cize nieco medzi kratkym a klbovym, zbytocnost. BA potrebuje HLAVNE klbove vozy (A-busy aj T-busy) a na par liniek kratke. Na tebou spominanu 50 je klbak ideal. Cize Solaris fakt pre BA nie je.

Podla mna je SOR 10,5 alternativou k B9,5 na jednej strane a B732 na strane druhej - podla vytazenosti linky.

Kompromis medzi 12m a 18m (solo vs klb) moze byt Solaris 15. Neviem posudit ci je vhodny technicky.
Ako pocuvam tak linka 50 by uzivila 15m vozy.

Karosa Renault Citybus je uz technicky velmi blizka Karose B961 - rozdiel je v podlahe (kto nastupi do elektricky ci I280 si moze len pochvalovat) a v cene.

KT8D5N - vozy su pekne, ale pre BA trocha zbytocne. naco nam je "dvojhlavove" vozidlo, ked mame pekne obratiska ? navyse ten stredny nizkopodlazny diel sa mi moc nezda... uz som pisal o tom tu.
Andy: preco by sa mala koncit vyroba 15Tr ? :)))) Tak neviem a preco sa skoncila vyroba 9Tr ? Tie boli podla mna este krajsie ! ;)) No tak za 1. Andy asi preto, ze sa vyrabaju uz dlho a uz sa nejaky cas vyrabaju ich nastupcovia 22Tr. Tak naco budu vyrabat hrkalky 15Tr ? (pri vsetkej ucte k tym trolejbusom - MAJU DOKONCA VACSIU KAPACITU AKO 22tr !!! podobne to plati aj u 14Tr a 21Tr.)
Autobusy - Solaris pre BA nechcem. ;))) ja viem, ze KLF o tom nerozhoduje, ale je to moj nazor Ak velkokapacitne (klbaky), tak Karosa Renault (cau Sicko:)) a ak kratke, tak... ved viete co ja presadzujem. ;)))

COLOR #5139: Mne sa celkom pacia KT8D5N (ci ako sa volaju tie nove brnenske). Povodne KT8 mi pripadaju ako rozhrkane sroty - aspon v klboch (skusenosti z Prahy a Kosic).

Andy> preco m-text? ten HDP? Inak pod na DP Talker!!!!
Co sa novych busov tyka, podla mna by sme mali kupit aspon niekolko Solarisov Turbino 18 ak su aspon tak kvalitne ako 15...

klf> Preco by mala skoncit vyroba 15TrM? Ved to je uspesne vozidlo...

COLOR> Ale nic..

Mnjooo... xcel by som pre svoj projektik zistit, ktore velkokapacitne eliny (ako napriklad KT8) by ste brali do Blawy. Dik.
Andy> Hmmm... kde som napisal ze 6631?
A ja som zase pre zmenu cital, ze Bratislava ma z kandidatskych krajin EU druhy najvacsi HDP, hned po Prahe, ktora ma 125, my mame okolo 105%.

VIETE CO SOM VIDEL 29.1? TAMBUS 3701 NA 76!!! Odfotil som ho zo vsetkych stran..
Vcera jeden blbec na 96 nezastavil na zastavke max. hella (2945). Iba ked bl treti tak otvoril, a potom prefrcal.. HAJZEL!!!
COLOR> Inac v nedelu ja som nevidel 6631 ale 6633......
29.1. som videl na 67 ZV 3602...
A na 70ke jazdi asi polovica klbakov (30.1.)

Klbovy Solaris do BA ??? Nechcel si pisat do SCI-FI ?
K2S - ono to mozno ani tk nebude udrzbou, ako kvalitou vyroby. Mame T6ky a su podstatne starsie ako K2Sky a su v relativne DOST dobrom stave...

No uz som ako COLOR. sorry.... ale nedalo mi:
DPB sa skutocne zda ze ma privela K2Siek? Lebo dnes som sa 2x viezol 7109 a ta elina je sialene rozhrkana. Myslim si ze trosicku pozornosti by tymto novym chudatkam neuskodilo. Ale mozno mame take pravidlo, ze pokial je voz mladsi ako tri-pat rokov, tak sa ho ruka udrzbara ani nedotkne.

Este ked sa tu pise o produkovani HDP, tak minule som dostal k informacii, ze v Bratislave produkujeme "len" 108% primerneho slov. HDP. To sa samozrejme nevylucuje s tym ze v BA sa vyprodukuje velmi velka cast HDP Slovenska. Akurat je to prefikane sformulovane. Kto to tam nevidi, nech napise mailik.

Inak ja viem tak ze do BA maju prist klbove Solarisy 18!!! Takze bude klbovy nizkopodlazak, esteze asi pred 1-2 rokom sa horovilo ze to u nas nemoze byt kvoli zlym cestam....

tbc: trolejov nemame na rozdavanie, kratkych mame by som povedal tak akurat a budme radi ze ich mame, a bolo by vhodne obmenit ich za klbaky (a ich ved je uz dost stary, odhliadnuc od 15TRm)
elektricky sa samozrejme zidu tiez, ale elektricky maju jednu nevyhodu a tou je ze potrebuju najvecsie investicie do prevadzkovej siete tak na udrzbu ako aj na rozsirenie...autobusy maju tu vyhodu ze cesty stava niekto iny a aj sa o ne stara (aj ked v sucasnosti skor nestara), trolejbusom treba natahat iba napajanie a o trate pre elektricky sa kompletne (ne)stara DP. Vsetko to vsak je (ako vzdy) o peniazoch a tak sice mozme nadavat na magistrat, ale ani ti ich nemaju az tak uplne nazvys a tak mozme skusit nadavat aj na prerozdelovanie statnych penazi a na to, ze Bratislava vyprodukuje vyrazne viac HDP ako ho strovi, aj ked v tejto chvili ak by ho dostala viacej, bojim sa ze ho nevyuzije efektivne...

ne nepotrebuje.....(myslim SORs)
trolejbusov mame na rozdavanie...
elektricky ano...vela
klbove TaMbUsY jednoznacne

Heh.. no.. takze podme rozvinut uz plodnu diskusiu (aj Ty Sicko sa zapoj a necitaj nas tu iba !!:)
Napriklad: Potrebuje BA SOR B10.5?
Mali by sme kupovat az do skoncenia vyroby 14, 15Tr, alebo by sme UZ mali zacat kupovat 21, 22Tr ?
Co tak kupit par novych elektriciek ? (o rozchode sa nebavme)
Aka by bola vhodna VELKOKAPACITNA varianta vusov pre BA? Solaris, abo nieco klbove?

ani ne...ale aspon by sa ludia rozumne naucili vyuzivat MHD, a zbytocne by sa do nej nepchali :-))

50 je podla Teba primestska linka ? ;)))