Discussion Forum › General Discussion

Inak ja viem tak ze do BA maju prist klbove Solarisy 18!!! Takze bude klbovy nizkopodlazak, esteze asi pred 1-2 rokom sa horovilo ze to u nas nemoze byt kvoli zlym cestam....

tbc: trolejov nemame na rozdavanie, kratkych mame by som povedal tak akurat a budme radi ze ich mame, a bolo by vhodne obmenit ich za klbaky (a ich ved je uz dost stary, odhliadnuc od 15TRm)
elektricky sa samozrejme zidu tiez, ale elektricky maju jednu nevyhodu a tou je ze potrebuju najvecsie investicie do prevadzkovej siete tak na udrzbu ako aj na rozsirenie...autobusy maju tu vyhodu ze cesty stava niekto iny a aj sa o ne stara (aj ked v sucasnosti skor nestara), trolejbusom treba natahat iba napajanie a o trate pre elektricky sa kompletne (ne)stara DP. Vsetko to vsak je (ako vzdy) o peniazoch a tak sice mozme nadavat na magistrat, ale ani ti ich nemaju az tak uplne nazvys a tak mozme skusit nadavat aj na prerozdelovanie statnych penazi a na to, ze Bratislava vyprodukuje vyrazne viac HDP ako ho strovi, aj ked v tejto chvili ak by ho dostala viacej, bojim sa ze ho nevyuzije efektivne...

ne nepotrebuje.....(myslim SORs)
trolejbusov mame na rozdavanie...
elektricky ano...vela
klbove TaMbUsY jednoznacne

ani ne...ale aspon by sa ludia rozumne naucili vyuzivat MHD, a zbytocne by sa do nej nepchali :-))

50 je podla Teba primestska linka ? ;)))

menej vytazene...hahaha...ja by som ich na 50tku nasadil :))

No Devin je pre B10.5 podla mna ideal... taketo primestske menej vytazene linky...
No a ked je FEST plno, tak ani SOR 20.5 by nepomohol !

ani s devinom nesuhlasim...bud sor b9.5, alebo ked ten nestaci, tak aj obycajna karosa je vtedy malo :-))

ale ked je pekny vikend tak jedna karosa je tam malo...vtedy by to chcelo klbak aj :-)) a s manevrovanim nie su problemy...741 sa tam kludne otoci

To je tiez pravda Ale na Devin napriklad by SOR 10,5 bodol.. naslo by s apar liniek. Cunovo...
Ale Solaris podla mna pre BA ani nie... Fakt uz potom tie klbove Renaulty (karosy)

no ja myslim ze plynova karosa by tam bola akurat...noveho soru by tam bolo skoda na tej uzasne kvalitnej ceste

Ciste priklad uvediem - cez vikend na zeleznu by bol SOR B10.5 IDEAL! Klbovy je moc (blbo by to tam aj manevrovalo) a B9.5 je zas malo, bo chodi dost ludi. To bol jeden priklad.

aha....a co rozumies pod menej vytazenou linkof?? nestacia tam nahodou tak aj B9.5??

tubera: nie.. Ale tie som chcel na menej vytazene linky, kde by zas Solaris bol privelky. Navyse Solaris sa neotoci vsade v BA...

klf> akoze SOR B10.5 je klbovy a velkokapacitny ??????????????

Martin: No zase az tak za opicami niesme.. Solarisy su pre BA nevhodne, bolo to tu uz pisane. my potrebujeme KLBOVE autobusy, velkokapacitne. To iste plati aj o trolejbusoch.
Ze 14 a 15 Tr sa o par rokov prestanu vyrabat ? ;))) No diiik ! To mame cakat a byt odkazany na 14 a 15 tr este PAR rokov ? ;)) Sak to uz sa budu vyrabat 27Tr a 28Tr !

KLF:Co jsem slyšel, tak vozy Škoda 21Tr a 22Tr nechtějí na Slovensku nakupovat, protože ten kdo by byl první by musel projít složitou procedurou schvalování, podepisování atd. Ale nebojse, protože výroba vozů 14Tra 15Tr bude za pár let končit.

Spectre:Taky mě dost unavuje tu psát o výhodách a nevýhodách Karos, ale s tvých příspěvků se mi zdá, že ty tu Karosu úplně nenávidíš. Karosy nejsou šaptná vozidla, vždyť nám v Praze tvoří 99,9% vozového parku a problémy s nimi nemáme. Nízkopodlažní Karosy do Bratislavy nevím. Také si myslím, že Solarisy by se k vám hodily víc. Jednak jsou stavěné na ultrabrutální Polské silnice a opravují se kladivem. Za to Karosa Citybus je stavěná na Pařížské bulváry a opravuje se notebookem za 300 000 Kč. :)))) Náhradní díly jsou strašně drahé:
-startér 100 000 Kč
-přední sklo 30 000 Kč
Ale pokud ty Solarisy koupíte, tak uděláte jen dobře protože je už na čase.

Spectre: Pozor! Karosy nove su uz vlastne Renaulty... Myslim tie uplne najnovsie, co maju v Prahe.

Spectre: mne zas lezu priserne na nervy tie serble ik4x5. Tak sa mozme ist bud niekam pobit, alebo budme radi ak vobec budu neake nove vozidla...