Discussion Forum › General Discussion

Mam podobnu skusenost, na zastavke Lucanka stala L93 a L98 prave prichadzala a vodic L98 si dokonca pockal kym L93 zavrie dvere a odide a az potom sa posunul dalej a otvoril dvere. A potom sa mozeme cudovat, ze ludia nadavaju. Bodaj by nie.

Re #49819 Spectre: Ak by to mali v grafikone, ako by sa to riesilo v pripade meskania? Uvediem vymysleny priklad L95 por.1 by na zast. Lucanka mal cakat na pripoj L98 por.8, ale bus L98/8 by sa pokazil resp. meskal 6 min. To by L95/1 cakal a L95/2 iduci o 4 min by ho predbehol?
Osobne by som sa priklonil len k dohovoreniu vodicom, aby ked vidia prichadzat inu linku, nech chvilu dlhsie postoja na zastavke.

Idealne by bolo urcit vybrane prestupne zastavky medzi linkami, kde by sa mali linky "stretavat". Napr.: pre L95 a L98 - Lucanka; pre L98 a L93 - ŽS Budatinska apod.

Na prémie to nie je. U nás sa to proste nikdy tak nerobilo
Bolo by ale užitočné apelovať, nech im to napíšu do grafikonu, potom by museli čakať.

Ja som ani netvrdil, že cez Dunaj. Keď ideš vlakom, tak je ich vidieť.

No tak z tej výluky na Kapucínskej som úplne odviazaný. Asi budem do školy opäť istý čas jazdiť autom...

Inak asi začnem písať písomne sťažnosti na vodičov. Nech sa na mňa nikto nehnevá, ale pokiaľ sa mi asi trikrát stane, že na dvoch po sebe idúcich zástavkách vodič a-99 zavrie dvere a odíde zo zástavky presne vo chvíli, keď sa k nej blíži a-93, ktorej by mal robiť nadväznú dopravu. A v opačnom smere to isté spraví vodič a-93. To je minimálne na strhnutie prémií. V normálnom podniku by za takéto vychádzanie v ústrety zákazníkom asi vyhadozvali.

A na záver jedna otázka: Ako funguje tá klapka prepínajúca v zrýchlovačových električkách smer prúdenia chladiaceho vzduchu z oblasti zrýchľovača? Keď je dole, odpadové teplo ide pod voz, keď hore, tak do kupé, alebo je to naopak? S terajšou zimou sa mi to pri lenivosti (alebo škodoradosti) niektorých vodičov električiek určite zíde... Vopred vďaka.

Tebe CHYBAJU reklamy na stranke? No, tak uz som videl mnohych, komu prekazaju, ale zeby niekomu chybali... No co cakat od cloveka, ktory proponuje nakup ruskych autobusov a trolejbusov...

Turecke Mercedesy Connecta nechces? Uroven podlahy asi ako v 14/15Tr, cize nie prilis vysoka, cena velmi priazniva, existuje solo i klbova verzia, design to ma od Mercedesu, a hoci to tiez nie je uplne najspolahlivejsie, s ruskymi vozmi sa to asi nebude dat porovnavat.

Mimochodom, ked ma mesto Presov, ktore trpi obrovskou nezamestnanostou a je celkovo v strasne chudobnej oblasti, peniaze na to, aby kupovalo LEN nizkopodlazne vozy, a to kazdy rok 3 klbove a 2 kratke NP Citybusy, tak Bratislava, hoci by aj nemohla hned kupit vsetko nizkopodlazne, NIE JE ODKAZANA NA NAKUP RUSKYCH SHITOV, to sa mi proste NECHCE VERIT!!!

Teraz prosim tych, co vyskocia s tym, ze BA zivi vychod, nech sa zamyslia, nez nieco take napisu. Kupcom autobusov je MESTO. Stat (ktory sidli v Bratislave) na nakup novych vozidiel NEPRISPIEVA. Mesto Bratislava ziadne transfery na vychod NEROBI.

Nechce sa mi verit, ze by mesto Presov bolo po prepocitani na hlavu bohatsie, ako Bratislava.

reklam si mozes dat kolko chces, podstatne je ale aby si z tej reklamy aj nieco mal a na to budes potrebovat aj neakeho rozumneho zadavatela, asi pouzitelnu zmluvu k tomu a urcite viest neake uctovnictvo... a podla toho co som kecal s d3k0m tak minimalne to posledne je v sucasnosti problem...

btw, ohladom talentu bol dobry clanok v HN vcera. A spominali tam aj pendolino z prahy do BA, dokonca uz o decemrovom termine sa pisalo… hm,hm,hm.

Aha. Ale aj tak mi je divné, že dnes keď už má každá lama na svojej stránke reklamu, že tu nič nieje.

pretoze sme na topliste, nebudeme predsa platit za nejake statistiky, ked nemame ziadny zisk z tychto stranok...
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f262e29ef2f262e29

zeby preto lebo naj.sk zacalo pytat neake tie poplatky a bezplatne ponuka uz len neaku okusanu verziu statistik, a tak to d3k0 slahol dakam inam ?

Ešte keby mi mohol niekto vysvetliť toto:
http://naj.sk/Statistika/15997/2005/09/21/
- štatistika iMHD.sk BA - že prečo tam nič nieje ako keby sem nikto nechodil???

veru tak

#49798 cybermop: "Podobnost s nasim mostom Apollo cisto nahodna"
- tento japonský most sa už riešil, ešte predtým než sa Apollo otočilo nad Dunaj. Žiadna fotomontáž, ani Apollo nieje žiadny plagiát,... Proste tých možností na design mosta ako takého až tak veľa nieje, tak sa niektoré z takejto diaľky podobajú no. ?
__________________________
RUSKÉ BUSY
Neviem čo sa vám na nich nepáči, plne súhlasím so SZKV, oproti tomu, čo u nás jazdí teraz tie ruské čo ukazoval Tomi vyzerajú ako "Designed by Giorgetto Giugaro"! ?
Treba zistiť v tých DP, ktoré ich používajú akú majú spoľahlivosť, spotrebu atď. Kašľať na design! ?
__________________________
si #49796: "V pripade stedreho sponzorskeho daru ale nie je problem nakupit dalsi HW"
- na môj vkus je tu málo reklamy.

Jaaj, tak to si musim niekedy ist kuknut. ?

Tie mosty nie sú cez Dunaj, sú to cestné nadjazdy pokiaľ sa pamätám. Keď ideš vlakom z Viedne do Linzu, tak pred Linzom na pravej strane ich uvidíš, sú vidno asi 4, nepočítal som ich.

No, aj cez Linz som siel po Dunaji a su tam mosty ale vobec sa nepodobaju na Apollo.Jedine,co s nim maju spolocne je to,ze su zavesene na lanach.Ale zase moze byt,ze ten most nesiel cez Dunaj a ja som ho jednoducho nevidel ?
Re#49800 Emo: Aj mne to vrtalo v hlave,ale v detailoch (pocet priecok medzi oblukmi a typ lamp) sa lisia, takze asi to bude origos.

Což o to, samo o sobě to nevypadá nejhůř (bohužel to má výrazně evropštější rysy než SOR BN12...), ale otázkou je, do jaké míry je to spolehlivé, jak by to snášelo bratislavskou údržbu (která se od toho Ruska už moc lišit nebude) a jak by to bylo s náhradními díly. A osamocená dodávka 25 kusů bez naděje na další dodávky není ekonomicky moc výhodná.
A pokud jde o Petržalku, ono je to jedno- už teď je to "nejruštější" sídliště v bývalém Československu a to, co tam jezdí teď se od Sibiře taky moc neliší, takže s estetického hlediska by to bylo celkem jedno...

Ako som písal, niekoľko týchto zázrakov som videl v Rakúsku. Proste radový most, vyrábaný veľkosériovo. Ten náš je akurát trochu väčší a vyblbli sa keď ho otáčali, ale inak tam nie je veľký rozdiel.