Discussion Forum › General Discussion

Ta ruzinovska trat je vazne nic moc, ale musim povedat, ze je to to najlepsie co doma mame. Ked sa clovek pozrie na ostatne 3 radialy, ruzinovska je najlepsie odhlucnena.
Na situacii trati sa v nebyvalej miere podpisuje 1000 rozchod, ktory vytvara na zvrsok nenormalne vacsi tlak na strany a preto to potom hadze z jednej na druhu.
podotykam ale, ze tento problem bol aktualny najma pri starych konstrukcnych moznostiach (prazce). Dnes pri celobetonovych (panelovych) podkladoch trati by sa tento problem mal podla stavitelov eliminovat.

To bol asi dáky Mongol, pri každom stojčeku totiž bývala šípka ako na to.....

Ničeho se chytat nebudu, měl jsem na mysli trať od smyčky Ružinov až do míst kde jezdí trolejbus(jméno si teď nevybavím). Ony ty tříkolejné panely opravdu nevypadají nejlépe a za tím si stojím! Ale ta Miletičova je co? Pokud je to úsek za Trnavským Mýtem směrem na Ružinov, tak tam sice BKV panely nejsou, ale trať je to taky nádherná! A totéž Vazovova (?, spojka od Trnavského Mýta na Obchodnou) atd. atd. Já sice technice nerozumím, ale z Prahy (kde máme v evropském porovnání taky svršek nic moc) jsem zvyklý na cosi vizuálně PODSTATNĚ lepšího!

Ďalší paranoik? Marš do Žiliny!

Tak potom čo tu chceš riešit ? Ked je pre Švajčiara alebo neviem koho 90SK smiešny peniaz, tak nech jazdí taxíkom

Můžu Tě ujistit, že cca. 4 SFR rozhodně nejsou pro Švýcara drobné!

A Ty tam někde vidíš rozbitý BKV panel?

No co můžu dělat, že?

V úseku popri Miletričovej nie sú BKV panely, je to ešte pôvodná trať, skutočne ostuda, ale súdruh Dromológ mal na müsli BKV panely na Ružinovskej a nie panelmi zakrytý zvršok na pozdĺžnych betónových prahoch na Miletičovej. On sa samozrejme teraz chytí toho, čo si napísal a bude tv rdiť, že "samozrejme" myslel ten úsek na Miletičovej ? .

Mlamodyjsko-politickým \"No comment!\" na své nekvalifikovanosti nic nezměníš...

To je ale pěkná haluz! Takže ještě schází, aby někdo udělal v Evropě kampaň, že když se v Bratislavě turisti statisticky zdrží pár hodin, tak mají od teď zakázáno používat dlouhodobé jízdenky!
Já něvím, zda je ti známo, že v civilizované části světa je zvykem, že celodenní jízdenka je 2,5- 3 násobek normální, takže si to pak turisti kupují bez přemýšlení. A řekl bych, že pro takového Švýcara nebo Japonce je dost bezpředmětné uvažování, zda se mu těch 90 Sk vyplatí nebo ne- pro ně jsou to stejně všechno drobné!

A tohle je co, prosím pěkně? taky blud? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=kolajove_trate&no=111&id=27302aeef0f2f12a212c2f2b

z toho jasne vyplyva ze sem neprisli zneuzivat a zadarmo vyuzivat nasu skrachovanu MHD ?

Myslíš, že všetci si ich kupujú Inak podľa štatistiky sa tu zdržia turisti len niekoľko hodín.

nebude to tym, ze si kupia turisticke listky, ktore sa oznacuju len raz?

ja som raz pred par rokmi (este za cias mechanickych cvakatok) videl ako pod novym mostom vopchal turista listok do oznacovaca a cakal co sa bude diat. vobec netusil, ze ten strojcek je manualny ?

No ja často cestujem električkami v CMO a v živote som skoro nevidel turistu, ktorý by si označil lístok. Takže podľa mňa tých revízorov treba. A vo Viedni tiež nemáš v električke napísané ako označiť lístok.

ked sa bavime o useku popri mileticovej, to je pekny test terennych schopnosti elektriciek. Resp, kolko znesie narazov naprava do betonu. Pokial viem, tento usek pri rekonstrukcii celej trate (od Slovanetu do Ruzinova) nerobili, resp. pred par rokmi rekonstruovali ten popri zahradnickej.

Nekalm, Dromológ predsa jasne pri prelete videl, že je to tam v dezolátnom stave? . Ono je to takto: On si raz vybuduje stereotyp a potom sa ho už nedokáže zbaviť.
Tak ist sa zabudol vyjadriť k "rozbitým BKV panelom" na Ružinovskej. Je to proste patologický klamár, ale on za to nemôže, on si to neuvedomuje.

Pěkná laminátka, není-liž pravda?
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/42/bdz42122.jpg