Discussion Forum › General Discussion

To je ale pěkná haluz! Takže ještě schází, aby někdo udělal v Evropě kampaň, že když se v Bratislavě turisti statisticky zdrží pár hodin, tak mají od teď zakázáno používat dlouhodobé jízdenky!
Já něvím, zda je ti známo, že v civilizované části světa je zvykem, že celodenní jízdenka je 2,5- 3 násobek normální, takže si to pak turisti kupují bez přemýšlení. A řekl bych, že pro takového Švýcara nebo Japonce je dost bezpředmětné uvažování, zda se mu těch 90 Sk vyplatí nebo ne- pro ně jsou to stejně všechno drobné!

A tohle je co, prosím pěkně? taky blud? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=kolajove_trate&no=111&id=27302aeef0f2f12a212c2f2b

Myslíš, že všetci si ich kupujú Inak podľa štatistiky sa tu zdržia turisti len niekoľko hodín.

nebude to tym, ze si kupia turisticke listky, ktore sa oznacuju len raz?

ja som raz pred par rokmi (este za cias mechanickych cvakatok) videl ako pod novym mostom vopchal turista listok do oznacovaca a cakal co sa bude diat. vobec netusil, ze ten strojcek je manualny ?

No ja často cestujem električkami v CMO a v živote som skoro nevidel turistu, ktorý by si označil lístok. Takže podľa mňa tých revízorov treba. A vo Viedni tiež nemáš v električke napísané ako označiť lístok.

ked sa bavime o useku popri mileticovej, to je pekny test terennych schopnosti elektriciek. Resp, kolko znesie narazov naprava do betonu. Pokial viem, tento usek pri rekonstrukcii celej trate (od Slovanetu do Ruzinova) nerobili, resp. pred par rokmi rekonstruovali ten popri zahradnickej.

Nekalm, Dromológ predsa jasne pri prelete videl, že je to tam v dezolátnom stave? . Ono je to takto: On si raz vybuduje stereotyp a potom sa ho už nedokáže zbaviť.
Tak ist sa zabudol vyjadriť k "rozbitým BKV panelom" na Ružinovskej. Je to proste patologický klamár, ale on za to nemôže, on si to neuvedomuje.

Pěkná laminátka, není-liž pravda?
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/42/bdz42122.jpg

Moje řeč, buď mají odpovědní rozum (Prešov, Vilnius), nebo peníze (Praha), v nejlepším případě oboje (Lyon) a když není nic, nabízí se moc smutný obrázek (Bratislava).
O napchávání vrecek nepochybuju, akorát je mi toho města strašně líto, takovou "kvalitní" MHD si fakt nezaslouží!

Vsetko je o peniazoch. A schopnych ludoch. Ked mas peniaze dobre, ked mas schopnych ludi, este lepsie. Ked ale nemas ani jedno ani druhe, zotrvacnost je silne slovo, povedal by som odnikial, nikam. Ale ver tomu, ze vrecka sa napchavaju pekne, smola, ze nie tie nase.

No comment

Díky, to přesně jsem chtěl říct!

Lenže z DD musia aj tak všade okrem smeru Slávičie údolie, Kramáre, stanica prestupovať. A zrušenie tej linky s intervalom 30 min. aj tak nikoho z biedy nevytrhne.

Taxikári síce sú dobrí, ale aj tak výrazne drahší ako MHD...

Hele, tušíš vůbec, kolik ten taxík stojí?
Vyjádření, že laminátku převlečenou za plecháč nejsi ocohten považovat za laminátku o Tvé kompetenci vypovídá docela dost, jako obvykle.
Ohledně orientace se v MHD od Lisabonu po Daugavpils - je evidentně jasné, že se neorientuješ ani v MHD BA.

A jak dlouho? Fakt mě za poslední 2 roky nepřišlo, že by se něco s těmi výhybkami stalo (míněno sjezdové ze smyčky). Ale pokud se pletu, tak se omlouvám.

Zastarala odbockova regulacia, dnes sa fici na polovidicoch. ?

Tak to sorry, já měl z delšího sledování tohoto DF pocit, že se u vás koncepce řeší. Ovšem pokud MHD opravdu funguje de facto setrvačností, tak vás ochraňuj Pánbůh!

vinohrady su uz davno opravene!