Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Jonny

#41215 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #41214:
medzi segregovanou a metrom skoro žiadny, to je OK, ale ak sa nemílim, reaguješ na príspevok ktorý je spojený s problémom na dúbravskej radiále a tá pokial vieš, nie je segregovaná ? ? ? ? A na to aj doplatili cestujuci rovnako ako dnes na račianskej radiále...
Reply

Vševedko

#41214 Rate positive Rate negative
KilRim:Áno,presne tak,som sviňa a zradca slovenského národa a radšej by som prijal 10 Bélov Bugárov než jednoho Jana z búdy. Jonny:Aký je rozdiel v spoľahlivosti medzi segregovanou električkovou traťou a metrom?
Reply

Jonny

#41213 Rate positive Rate negative
Reply on: si #41212:
polozapustene riešenie má určite väčšiu buducnost s prípadnym prechodom na metro, ale estakada je draha a navyše má svoje výrazné proti.
Inak, to akože poslanci rozhoduju o veciach, na ktoré nemajú ani odbornú sposobilost a súhlas 150 000 obyvatelov Petržalky ?Myslím, že toto je tak vážna vec, že by sa mali k tomu vyjadrit odbornici a navyše by mali brat do uvahy aj pripomienky obyvatelov mestskej časti, pretože vec takéhoto charakteru sa vymiká volebnému mandantu, mali by do toho určite okrem odborníkov prehovorit aj ludia ? Fajn, takže to potom možu mudrovat fakt do všetkého na čele so Supermanom futbalistom Bajanom
Reply

si

#41212 Rate positive Rate negative
Reply on: Jonny #41211:
ten hlukovy argument im treba chrstnut do tvare (a cim viac ludi im to spravi, hadam sa uvedomia), tiez si myslim ze polozapustene riesenie je najidealnejsie...
Reply

Jonny

#41211 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #41210:
najsmutnejšie je na tom to, že ak im prejde táto varianta, tak je po všetkom. Ak by vyšla pozemná alebo polozapustena varianta, tak by tu bola ešte nadej, že niekedy v buducnosti by tadial mohlo fičat metro, ale ak sa raz postaví estakada tak to je definitíva navždy konec smrt hrôza ?, pretože estakada bude navrhnuta pre eliny, čiže na zátaž pre metro nebude vhodná. A inak, ak hovoríš o Černom moste alebo Rajskej záhrade - nebud naivný, také stanice a navyše krytý tubus by tu určite nebol.... ? ? ? ? ?

A ak niekto čital ten článok, tak musí uznat, že poslanci su trocha mimo a mali by sa dat liecit ? Hovoria, že estakadu preto, aby neboli pretažovane cestne prechody a cesta... ? ? ? Ale ved všetky varianty sú mimourovnové, to znamená, že nešla by trat nad cestou ale cesta nad tratou a žiadne že cez cestu!. Apropo asi sme fakt tak bohatí, že ked už máme na 80% uzemí vyhlbený koridor ideme zrazu do výšín stavat estakadu, nebolo by jednoduchšie postavit zopár cestných premostení ako niekolko kilometrovú estakadu ???A už nehovoriac o hluku, ktorý by bol pri polozapustenej variante určite nižší...
Reply

galiyosha

#41210 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #41199:
Tá vysoká podlaha vyzerá ešte relatívne rozumne. Ak som dobre vyškúlil, na tých výkresoch je naznačený prechod šikmou rovinou, to by bolo optimálne riešenie. Mňa skôr desia tie pozdĺžne sedačky. Chápem, že inak by museli byť na podeste, ale toto sa mi do električky nezdá vhodné ani trochu...

Re #41200 Papyr: Úhony koho/čoho? Trate, cestujúcich, okoloidúcich či samotnej električky? ?

Re #41209 Jonny: O petržalskom mestskom zastupiteľstve som stratil aj posledné ilúzie. Najprv z mne neznámych príčin broja proti drátolezom, a teraz si idú vydupať najdrahší a najdebilnejší variant. Asi sa bol niekto pozrieť v Prahe na Rajskú zahradu a Černý most a povedal si, že sa nemôžeme nechať zahanbiť, veď aj u nás je čím plýtvať... ?

Dnes som sa po dlhom čase odviezol 7303. Veľmi výdatne som sa nasmial. Zadanie jazdy, nič, kravál regulácie, šklb, trhaný rozjazd, šklb, šklb, regulácia vypla, električka sa čoraz rýchlejšie gúľa dole briežkom, kolesá neodsávajú hluk, ale veselo rachotia, šklb, opäť kravál regulácie, šklb, trhané brzdenie, šklb, šklb, zástavka. Klobúk dole, vodič s tým bol schopný zastaviť takmer vždy presne pri označníku. Pri Technickej naňho oproti idúca jednotka začala blikať SOS. ? Ako to mohlo dostať preukaz spôsobilosti? Čo to bolo zahrnuté v Mečiarových amnestiách?
Reply

Jonny

#41209 Rate positive Rate negative
NOČNÁ MORA SA STÁVA SKUTOČNOSŤOU !

Petržalka chce estakádnu trať ? ? ?

http://www.ba.sme.sk/c/1933122/Petrzalka-chce-estakadnu-trat.html
Reply

Bigmac

#41208 Rate positive Rate negative
Nick: ale elektricka ako dopravny system nemoze za to, ze akysi debil s autom vleti do kolajiska. To je vinou zlej organizacie riadenia.
Reply

Bigmac

#41207 Rate positive Rate negative
Hanibal: ako dobre, ze aj Ty netrpis rozou. Cim intenzivnejsie som sa snazil spomenut si, tym viac sa to nedarilo. A to dejepis nepatril do portfolia mojich nenavidenych predmetov, skor naopak. Asi by som sa mal ist hambit do kuta. Ze by profesionalna deformacia vodica, osprostievanie..? Alebo vplyv celkovej inteligencie kolektivu? Pekne to zacina
Reply

Jonny

#41206 Rate positive Rate negative
Reply on: NICK #41205:
no, to by si mohli prečítat fanatici do električiek, toto je tiež jeden z miliona dovodou prečo by malo byt metro...
Reply

NICK

#41205 Rate positive Rate negative
Reply on: razor #41187:
Aj o 8.15 nesli? Nesli totiz ani od 6.30 asi do 7.15 vsade zalahy ludi na zastavkach /vraj nejaka kolizia s autom zasa/ clovek pride do prace nasr... ale zaujimave ze vacsinou len z K.Vsi, je to peklo dennodenne si hovorit pred hodinovou cestou - pojdu dnes nepojdu ? Budem zrovna v tej vzacnej chvili ked elektricky chodia na tom pravom mieste ? A takouto kvalitnou dopravou chcu vyzbrojit aj Petrzalku len nastastie na estakade ? Nech si tiez uziju?
Reply

tom

#41204 Rate positive Rate negative
nemate novu linkovu schemu po dokonceni petr. eliny???
Reply

Hanibal

#41203 Rate positive Rate negative
Reply on: Bigmac #41202:
Inveniemus viam aut faciemus
Reply

Bigmac

#41202 Rate positive Rate negative
Papyr: ktorysi rimsky cisar, resp dobyvatel kdesi v severnej Afrike nechal seba sa pocut, ze ked cesty niet, tak ju treba vybudovat. Tak sa toho mozno aj konstrukcne oddelenie Skody Plzen drzi rovnakeho hesla...
Reply

Jonny

#41201 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #41199:
No, Bratislava by mala na novú rýchlodráhu tiež vyhlásit dáky tender, ja som však zvedavý, či tá super električka od Škody bude dosahovat kvalitu napríklad: Siemens Combino, SGP ULF, GT6N, Düwag NGT6DD. Som strašne zvedavý, nechajme sa prekvapit ale mám pocit...
Reply

Papyr

#41200 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #41199:
Me teda naprosto nejvic zajima, zda to projede bez uhony celou sit. Tj. vcetne useku typu Chotkova, Malostranske namesti, nabr.K.Jarose, Trojska, Barrandov a pod.
Reply

m@rtin

#41199 Rate positive Rate negative
Ámos Keynes:
Bohužel nemám, taky luštim z těch fotek.

Galiyosha:
Vyvýšená podlaha nad podvozky bude, však je to kvůli tomu, že všechny podvozky budou hnací. To podélné sezení není podle mého názoru definitivní, ale to že v krajních článcích bude pouze jedna řada sedadel po obou stranách je kvůli nápravovému zatížení, aby nebyly přetěžovány zavěšené články a většina cestujících byla nad podvozky.

Oproti Vektře budou nové tramvaje pro Prahu vylepšeny řadou změn a to:
-každý z hnacích podvozků bude napájen vlastním trakčním měničem s cílem dosažení ještě vyšších výkonových parametrů, zejména pak při brzdění.
-bude zlepšen přenos tažných a brzdných sil mezi podvozkem a skříní vozidla a zvětšena pohyblivost neotočného podvozku s cílem omezit síly ve styku kolo-kolejnice
-bude použit systém monitorování prostoru cestujících i vnějšku vozidla kamerami
Zdroj MD 6/04
Reply

Mikimaus

#41198 Rate positive Rate negative
Reply on: razor #41187:
Takmer to iste sa stalo okolo 12 45 na obchodnej rovnako L5 bola to T6 , zial cislo som nepozrel. Najprv silno dupol na brzdu na zastavke a potom to nerozbehol a nakoniec vykopol cestujucich, posunul sa a na nasledujucej zastavke bral uz ludi, hoci vehementne tvrdil ze ide na poruchu ? ? ? ?
Reply

Mikimaus

#41197 Rate positive Rate negative
Nadchod na botanickej je stale neodhrnuty vratane schodov..stav k 13 00 hod ?
Reply

KilRim

#41196 Rate positive Rate negative
Re#41154 Vševedko : Bravo... potom sa nečuduj, že tu vládnu Maďari... Návrat Márie Terézie............hmmm....
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.