Dnes som si úspešne kúpil električenku, aj keď tomu predchádzalo porezanie dlane v 3621 pri vystupovaní na Čulenovej. 
To by však nebol DPB, keby nepripravil nejakú novinku. Nová IČK totiž už platí len obmedzene, to znamená 5 rokov. To som ale blbec, že som stratil tú neobmedzenú. Ešte dalšia vec čo ma dnes naštvala, že keď som si konečne ráno po dlhom čase vytlačil doma cesťáky liniek z mojej zastávky na nástenku a pracne ich tam prišpendlíkoval, o 10 minút ma na zastávke čakalo prekvapenie vo forme vylepených nových CP platných oddnes. Zmeny sú asi kvôli Čiližskej. Naštastie viditeľné zmeny som si nevšimol až na jeden pridaný odchod 201 Amfiteáter po pol dvanástej cez prázdniny. Zrejme nejaký dojazd nejakého pološpičkového poradia umožňujúceho ušetriť celodenné poradie kvôli polhodinovým prestávkam. A kto vie, možno ušetrili aj dve. A mám ešte jedno pozitívum. Pri kupovaní novej IČK som si všimol, že pri strate IČK (podľa nového BIČK) vraj mám platiť ešte 20 Sk len tak navyše. Našťastie som platil iba tých 166 Sk. A ešte jedna vec ktorú nechápem. Prečo sa púzdro na IČK účtuje osobitne, keď aj tak IČK musí byť podľa poriadku v špeciálnom púzdre?
A ešte som bol pozrieť tú Čiližskú. Výhybky sú v poradí podľa abecedy, na obratisku je teraz miesta viac, autobusy stoja teraz v rade, asi musí byť voľná tá obchádzková stopa pre trolejbusy. Ešte sa niektorí vodiči trolejbusov stavali trochu chaoticky, ale však oni zvyknú. Všimol som si ešte vymených pár svoriek v oblúku pri bývalej konečnej Dudvážska v smere do mesta a vymenený dlhý úsek medeného drátu pri LIDLi v smere do mesta. A minule som ešte videl nové dráty aj pri nadjazde pri BauMax. A dosť zaujímavú vec som videl na Čiližskej, 6623-ka pri cúvaní pípala. To som ešte pri trolejbuse nepočul...
no už stačí, si pripadám, ako keby som písal do dákeho denníčka.
To by však nebol DPB, keby nepripravil nejakú novinku. Nová IČK totiž už platí len obmedzene, to znamená 5 rokov. To som ale blbec, že som stratil tú neobmedzenú. Ešte dalšia vec čo ma dnes naštvala, že keď som si konečne ráno po dlhom čase vytlačil doma cesťáky liniek z mojej zastávky na nástenku a pracne ich tam prišpendlíkoval, o 10 minút ma na zastávke čakalo prekvapenie vo forme vylepených nových CP platných oddnes. Zmeny sú asi kvôli Čiližskej. Naštastie viditeľné zmeny som si nevšimol až na jeden pridaný odchod 201 Amfiteáter po pol dvanástej cez prázdniny. Zrejme nejaký dojazd nejakého pološpičkového poradia umožňujúceho ušetriť celodenné poradie kvôli polhodinovým prestávkam. A kto vie, možno ušetrili aj dve. A mám ešte jedno pozitívum. Pri kupovaní novej IČK som si všimol, že pri strate IČK (podľa nového BIČK) vraj mám platiť ešte 20 Sk len tak navyše. Našťastie som platil iba tých 166 Sk. A ešte jedna vec ktorú nechápem. Prečo sa púzdro na IČK účtuje osobitne, keď aj tak IČK musí byť podľa poriadku v špeciálnom púzdre? A ešte som bol pozrieť tú Čiližskú. Výhybky sú v poradí podľa abecedy, na obratisku je teraz miesta viac, autobusy stoja teraz v rade, asi musí byť voľná tá obchádzková stopa pre trolejbusy. Ešte sa niektorí vodiči trolejbusov stavali trochu chaoticky, ale však oni zvyknú. Všimol som si ešte vymených pár svoriek v oblúku pri bývalej konečnej Dudvážska v smere do mesta a vymenený dlhý úsek medeného drátu pri LIDLi v smere do mesta. A minule som ešte videl nové dráty aj pri nadjazde pri BauMax. A dosť zaujímavú vec som videl na Čiližskej, 6623-ka pri cúvaní pípala. To som ešte pri trolejbuse nepočul...
no už stačí, si pripadám, ako keby som písal do dákeho denníčka.
Vladimír
Re #31761 J: Linkové vedenie, ktoré som potom ja nazval "dogmou", navrhol, ak sa nemýlim, tr3mp.
Re #31773 S499.1023: Súhlas ☺
Re #31776 J: Náklady na prepravu jedného cestujúceho z Budatínskej sú zásadne iné ako na prepravu jedného cestujúceho z Mlynarovičovej. Tak čo? Zaplatíš si nabudúce z princípu električenku na 2 pásma, há?