Papyr
Reply on: neo #25231:
800 tisic je vela za premenovanie zastavky? Si spocitaj, aku efektivitu reklamy za aku cenu by ta firma dosiahla, keby mala 800 tisic pouzit na inzeraty v dennikoch. To je par celostrankovych inzeratov a koniec. 800 tisic pre firmy typu Kooperativa, ST, IKEA a podobne je ziadna cela nula prd.
m@rtin
Musím tě opravit, protože Porsche / Škoda tramvaj nebude žádná Vektra. Vektra je spíše zkušební tramvajové vozidlo na kterém se zkouší nucené natáčení vozové skříně v zatáčkách. V Praze Vektra jezdit nemůže kvůli vysokému nápravovému tlaku. Ten se snížil u Poršetry (slangový název pro novou tramvaj pro Prahu) tím, že se články zkrátily o jedno okno. Tím je nápravový tlak snížen.
Mimochodem, ty jsi chtěl do Bratislavy tramvaj Trio, ale ta přeci také nemá okna v jedné rovině?
galiyosha:
Já vím jen to, že je objednaných 20 tamvají s opcí na dalších 40 v ceně 3 miliard Kč. Tramvaj má 3 podvozky tedy 6 náprav. Podvozky jsou neotočné. Tramvaj má nucené natáčení vozové skříně v zatáčkách. Tím se sníží ojíždění kolejí a kol. Je to určitý kompromis mezi otočnými a neotočnými podvozky. Tramvaj bude nízkopodlažní asi z 60%. Nad krajními podvozky bude zvýšená podlaha a nad prostředním podvozkem bude podlaha zvýšená nepatrně. Kapacita vozidla bude 300 osob, tedy náhrada za soupravu vozidel 2XT3. Ty dveře u kabiny řidiče jsou samostatnými dveřmi do kabiny. Cena jednoho vozu bude přes 50 milionů Kč. Víc nemohu sloužit.....