Tak 32 je dlhodobo dobrá.. si pamätám keď tam chodili tedomy a tie nestíhali brat ľudí ani v úseku Hl.St-Molecova a na Mólecke to nechalo pol nástupišťa....
39 je taká linka že furt sa rieši a nič sa neriesi s ňou, pričom celodenný interval 15m by stačil a 31 podľa situácie...
Jasné, už vidím, ako na 93 ponechajú pôvodný interval ak by tam poslali kapacitnejšie vozidlá. V dobe kedy sa "musí" šetriť by im skôr predĺžili interval a zbytok vodičov preradili inde.
Keby takáto filozofia nevládla u DPB, tak by mali zrušiť kĺbaky na linkách ako sú 32 a 39 a radšej zaviesť použiteľný interval s kraťasmi. 15-20 minútové intervaly na "dôležitých" linkách tu nemajú čo hľadať.
Takči tak sa budú musieť o pár mesiacov zakúpiť i 30 m. busy pre narastajúce preťaťenie v doprave.. Lenže tu na SK sme vždy vo všetkom pozadu, a tak dobiehame iné krajiny s 15 ročným oneskorením. Máme neustále plné cesty aut a autobusi sú naďalej v zácpach medzi nimi takmer všetci stojác v preplnených autobusoch. Nuž a palce dole si s radosťou tu dávaju len zas a znova typický dezoláti...
No na niektoré poradia by sa hodili kĺby .. alebo SU15 lebo som zhodou okolností šiel 12:20 z Patrónky smer Kačín a bol zaplnený tak na 85% skoro celý čas
ak je nedostatok vodičov, tak by sa mal riešiť lepším platom. Úplne posledná vec čo potrebujeme je aby jeden autobus nahradil dve 93ky. MHD má prichádzať často, nikto nepotrebuje aby jeden veľkokapacitný autobus prišiel raz za 20-30 minút.
Podľa toho, čo som sa dozvedel od vodiča, ktorý s tým jazdil sa s tým skutočne jazdí ako s 18-metrovým trolejbusom a posledný článok pekne kopíruje prvý. Jedine pri plnom rajde vybočuje zadný článok viac ako u 18-metrového trolejbusu, pri bežnej jazde nie.
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
si