Reply on: N/A #243587:
osobne by sa mi to tiez viac pacilo, avsak problematika nahradnej dopravy (a v pripade elektriciek to znamena takmer vzdy inu nastupnu hranu) to dost kazi... aj ked samotne napatove vyluky by sa mozno (ale ak nie, neukamenujte ma prosim) dali na dotknutych usekoch odjazdit v pripade skodoviek z baterky....


TomJ
1. Na Krížnej sú na električkovej trati čerstvo vyznačené BUS pruhy. Je to pre prípad NAD alebo bude aj N53 zastavovať na električkovej zastávke?
2. Odkedy zastavuje linka 59 na Rybničnej v oboch smeroch na hlavnej ceste? Pôvodne smerom na pánty stála dole, čo bolo podľa mňa lepšie, lebo teraz treba dávať pri nastupovaní väčší pozor, ktorým smerom daný bus ide.