Discussion Forum › General Discussion

Chcela by som sa veľmi pekne poďakovať pánovi šoférovi z trolejbusu 208, ktorý dnes dopoludnia pristavoval trolejbus na konečnej na Šulekovej na zastávku nástupište a umožnil tak cestujúcim nastúpiť skôr a nemoknúť na tej bielej katastrofe, valiacej sa z oblohy. Zastávka je na pomerne úzkom chodníku a nemá striešku. Veľká vďaka!!!

Znie to veľmi dôležito - spoločník a konateľ (kto by to čakal, keďže ide o s.r.o. s jednou osobou). A keď sa to rozloží na menšie, hovorí sa o obyčajnom človeku.

Ze ich to stale bavi, dokola polemizovat o tom, na co ma revizor pravo a na co nema. Riesit to nema vyznam. Revizor ma pravo pytat od cestujuceho doklad totoznosti, ma pravo zadrzat cierneho pasaziera do prichodu policie a to pravo mu da sam cestujuci, ked nastupi do vozidla DPB.

Nie si - tiez vlastnim firmu, ale takto by som sa nikdy neoznacil, kedze by som sa citil velmi trapne. Ked tak, tak sa nazvem "majitel firmy" ale nebudem pisat cely titul ako eTrend

Som jediný, komu sa zdá to označenie "spoločník a konateľ jednoosobovej spoločnosti s ručením obmedzeným" tak strašne trápne?

Pragoimex v KE má problém: https://www.cas.sk/clanok/795997/zivot-ohrozujuca-jazda-mhd-v-kosiciach-z-trati-stiahli-13-elektriciek-len-zazrakom-sa-nik-nezranil/

Revízor chytil čierneho pasažiera
https://www.etrend.sk/financie/revizor-chytil-cierneho-pasaziera.html

Ja by som to s tými majstrami šoférmi videl inak - evidentne si až do návštevy tejto diskusie nevedel nič o prednosti autobusu vychádzajúceho zo zastávky a zdá sa, že ani o bezpečnej vzdialenosti a teraz tu chceš relativizovať.
Aj ja som v živote spôsobil nejaké nehody - pri nájazde nejakých 2,5 mil. km sa pritrafí. Ale v takýchto prípadoch som priznal vinu, oľutoval a postihnutým sa slušne ospravedlnil.

"Užívateľ video odstránil" .

Mna nijak. Pisal som o cestujucich v jeho autobuse. BMW to nemusel ubrzdit. Ak by ste video lepsie sledovali tak ste mohli vidiet ze takmer doslo k stretu BMW a autobusu, tam kde sa pruhy spajali.

Akym sposobom vas vodic autobusu "ohrozil"? Na videu uplne jasne vidno ze bol vo svojom pruhu az do momentu kedy BMW zastavilo (resp. ked dobrzdovalo).

uz len chcem podotknut ze vodic BMW sam potvrdil ze autobus nepustal, ale zabrzdil aby zabranil kolizii s autobusom.

Ano, autobus mal pravo, a ano, my traja sme boli ignoranti, ale ze vodic autobusu vyuzil svoje pravo aj za cenu ohrozenia inych (napr cestujucich v autobuse) mi pride trochu chore.

Na tvoju obhajobu by sa dalo polemizovať o reakcnom čase BMW a spôsobu dania prednosti. To však nič nemení. Ale aby sme to tu nerozpitvavali a vrátili sa k tvojej úplne prvotnej otázke : vodič mhd išiel predpisovo.

Tak je.
Mimochodom, táto zastávka kedysi bola v jazdnom pruhu, čo bolo oveľa lepšie riešenie.

Pani, je to v pohode, nic nejdem riesit...havarijna poistka to vyriesi... len ma zaujimal nazor inych ludi...

Ale neda mi nepodotknut ako sa tu mnohi hrate na majstrov soferov....mal si spravit hento a tamto....chcel by som vidiet vas ako by ste reagovali v takej situacii

a pre tych co tvrdia ze som isiel rychlo a neskoro som brzdil....nevsimol som si ze by ste vtedy so mnou sedeli v aute a videli co robim


Dakujem vsetkym a zelam vela stastnych km

Fakt je mi ľúto, čo sa Vám stalo, ale z čisto subjektívneho hľadiska (nie som oprávnený to posudzovať), som mal dojem, že ste išli relatívne rýchlo vzhľadom na poveternostné podmienky , nemali ste dostatočný odstup a k tomu celému ste začali neskoro brzdiť. Podľa mňa to s týmto videom neuhráte.

Ani video vám nepomôže...xkový bavorák zastavil v klude a pustil bus,audina nedobrzdila a kameraman rovnako...na to ti policajt povie že si neprispôsobil rylchlosť atď povahe vozovky...bus sa tam nešupol hneď ako pustil blinker takže nemáte šancu...btw aj galantská audina aj kameraman ste si mohli pomôcť vyhýbacím manévrom na zástavkový výklenok...audina ani neprešlapla brzdu...absko nepohltí všetko bohužial...v dnešnej dobe vie každý tuším len zadrapiť brzdu a dúfať

Druhá otázka: na videu idete jednu sekundu za predošlým autom. Nebáli ste sa, že v prípade jeho brzdenia (chodec, diera, čokoľvek) sa oňho rozbijete? Navyše, keď on začal brzdiť, Vy ste ešte chvíľu nebrzdili. Zhrnuté: aký je prínos z toho, že idete za niekým vo vzdialenosti, ktorá je zakázaná a z ktorej ani nedokážete reagovať? Šetríte sekundu času alebo o čo pri takom štýle jazdy vlastne ide?

Smerovku vodic dava ked je pripraveny odist zo zastavky. Na videu je zrejme ze sa tam "nenatlacil" ako ste povodne tvrdili, ale po vyhodeni blinkra v nej este zostal stat kym to BMW nezastavilo.

Druha vec je, ze vy ste napriek vyhodenemu blinkru autobusu vobec nebrzdili, hoci ste po prve mohli predpokladat ze ho pustia vozidla pred vami (kedze ma prednost) a po druhe aj keby nepustili, mali ste brzdit aby ste ho pustili vy, kedze vy ste nepochybne boli v takej vzdialenosti aby ste zastavit (spomalit) mohli.