martinah
Reply on: Ike #221555:
to je tym, ze je clovek, podla mna psychika je natolko nepredvidava, ze aj keby vysli tip top psychologicke testy, i tak nie je zaruka, ze nenastane sled premennych, kedy exne aj flegmatik, prave reakcia na zvyseny stres a sposob akym zareagoval, ospravedlnil sa, nezvysil hlas, a ani po opakovanej konfrontacii jej nevynadal do trub, ale zdvihol sa a odisiel, je podla mna znamka sebaovladania, siel sa ukludnit, skoncentrovat pred dalsou jazdou
(aj jeden vodic na L32 v Solarise, co jazdi uplne s kludom, brzdi slusne, do zakrut ide tak, aby ludia nepopadali, ludi caka, atd. a raz prosto vypustil sprsku nadavok na vodica auta lebo mu tam vbehol a skoro sa s nim zrazil - cize uz to nie je dobry vodic?)
mathre
Týchto spojov je naozaj málo. Sú to spoje poradí linky, ktoré jazdia iba určitú časť dňa-napríklad rannú špičku a v sedle nejazdia a tak je posledný spoj presmerovaný do vozovne. Ako som už spomínal, využívanie informačného systému nie je dostatočné ale treba mať aj trochu sebakritiky a nie všetko hádzať na vodičov. Vodič nemôže za to, že jeho zamestnávateľ je neschopný. Nedajbože keď aj chce byť iniciatívny a ozve sa tak sa dočká akurát tak polien pod nohy a nie zlepšenia a nedajbože nejakej prémie či pochvaly.
Nebudem Vás presviedčať o mojom názore nasilu, tak ako Vy nepresvedčíte mňa o tom Vašom. Treba o tom popremýšľať s chladnou hlavou a možno napríklad vyskúšať napísať do DPB aby zjednali nápravu. ALe keď im budete písať, že Vy nie ste povinný čítať CP, čítať cieľovú zástavku na tabuli atď, tak Vás budú mať za hlúpeho a nebudú sa tým ani zapodievať.