Discussion Forum › General Discussion

Teoreticky to znie pekne, ale - kadiaľ?
Priamo cez D1 ťažko, potom teoretická tram trasa križuje 2+2 zjazd a nájazd z/na Apolla a výjazd/zjazd na/z Prístavný most. Za hrádzou by bol problém s traťou = záplavová zóna (btw. to nejako opomenuli aj v projekte, že "Nábrežný park" bude pri vysokej hladine každé 3-4 roky pod vodou). A keď už aj nejakou náhodou prekľučkuje tram k euba - ako pôjde do Ovsišťa? Pretne semaformi Dolnozemskú cez Gettingovu? Či podjazdom už na Bosákovej? Ďalší problém - spodná voda bola pri výstavbe D1 dosť vysoko najmä na strane ex-vozovne...

Plus otázka je, ako vôbec stiahnuť tram z nadjazdu/mosta dole "medzi ľudí". Zbúrať/presunúť zastávku pri mýtnom domčeku a doľava cez Kraskovou otočka popod nadjazd? Križovať tram s autami odbočujúcimi z Einsteinovej/Auparku?

Ten systémový interval v špičke funguje iba na papieri. Teda reálne funguje, prvých pár zastávok na začiatku radiály.

Presne na to som chcel vyuzit jednu T3 odhalili ma ?

Ficom.
https://www.postoj.sk/12679/o-co-ide-vilagimu
Slávik zjavne komplikuje Világimu budovanie štadióna zo štátnych peňazí... ?

Ozaj, kúpiť PCL (vrátane 7-dňového) od vodiča v buse Slovak Lines je možné iba v hotovosti, a teda nie z kreditu elektronickej peňaženky, však?

Akým spôsobom poškodzuje SR Világi?

Predĺžia ti ho na 30 a budeš spokojný. Ty máš aj tak už dávno bývať vo Viedni a nezaťažovať dopravu ? .

Sauna - električka ☺

http://www.odditycentral.com/news/italy-inaugurates-worlds-first-sauna-tram.html

? ? ? ? ? ? ? ?

Tu treba myslieť koncepčne a odbočku k LIDU predĺžiť až do Ovsišťa cez Ekonomickú univerzitu. Tým by táto trať získala oveľa väčšie opodstatnenie a zároveň by čiastočne odbremenila električkovú trať na Jungmannovu/Janíkov dvor (prodpokladám, že existuje významný prepravný prúd Ovsište-Farského-Šafárikovo nám.).

Slavik? Rozum? Uzitocne? Nepil si predcasne v piatok? ?

Ak sa na neho sťažuje mafián zo Žitného ostrova, tak to môže naopak znamenať, že Slávik dostal rozum a začal robiť niečo užitočné. ?

Slávik je blázon, ale oproti škode, ktorú spôsobuje SR autor článku, je škoda spôsobená Slávikom zanedbateľná.

Toho ani nespominaj To bude humbuku, ked zacne druha faza do Petrzalky (ak zacne) Pod jeho panelakom bude pocitat kazde poskodene steblo travy...

ak by nahodou niekomu chybal Marcel S., tak to preto, lebo ma kopu prace s pisanim na urady
http://komentare.hnonline.sk/dnes-pise/846413-obcan-marcel-slavik

Tak ale to najskôr musí ustúpiť ten chorý názor, že máme časť mesta ktorej sa hodí 20-min. interval a časť mesta, ktorej sa hodín 15 (či 30?) minútový interval. ?

Investor "Lida" využije všetky marketingové nástroje, aby získal podporu pre svoj projekt.
V skutočnosti je to ale asi tak reálne, ako keď si Póór nechal nakresliť k svojmu trnavskému futbalovému štadiónu monorail. ?

Pokiaľ bude DPB ďalej mať na nosných linkách aj 20 minútový interval, tak žiadne naviazanie sa nekoná.

Celý článok aj s nadpisom je nehorázna hlúposť. Trend (a SME ktoré článok preberá) sa pozvoľna posúva doľava a dolu. ?