Discussion Forum › General Discussion

http://www.ta3.com/clanok/1049597/vlaky-zadarmo-rozhnevali-autobusovych-dopravcov.html

"Ministerstvo dopravy radí SADkám, aby zvážali ľudí na vlaky." (FB TA3) ?

Ak, ak... a ak by sa urbanizovalo územie okolo celej trate, tak by chodili plné aj v 10 min. intervaloch. ? Ale pôvodne bola reč o súčasnom stave.
Mimochodom, Černyševského plánovaná nie je a o Mladej Garde sú tiež dosť veľké pochybnosti (jej existencia na jednokoľajnej trati zabije 15 min. takt RJ).

No neviem, 30 min. interval vlaku na trase, kde autobus chodí každých 4-12 minút a trvá to ním polovicu času, nie je atraktívny. Možno keby tie vlaky premávali v 15-minútovom intervale, tak by to spojenie ľudia brali do úvahy, a počet cestujúcich by sa zvýšil možno aj 10-násobne, ale tých spojov by bolo 20x toľko čo vtedy, takže by boli ešte prázdnejšie. ? S-bahn je super, ale len na trasách, kde jej nemôže konkurovať iný typ dopravy.

Ale ak by sa vybudovali toľko omieľané nové zastávky (najmä v lokalite Čermyšovského a Martinského cintorína a Mladej Gardy) možno by potenciál bol. Ale keďže nemám žiadne údaje z prieskumov a pod., je to len môj názor.

vela ludi teda nie, ale kto si chce hodit sutrom, tak jeden oznam: "Milan Kňažko, Milan Ftáčnik, Ivo Nesrovnal a Miroslav Dragun prídu v stredu o 17:30 debatovať o vážnych témach do kultúrneho domu v Jarovciach. Témami diskusie budú najmä: diaľnica D4, projekt Metropolis, financovanie malých mestských častí a hrozba vedenia ropovodu cez Jarovce. Ak vás zaujíma vzťah budúceho primátora k Jarovciam príďte v stredu o 17:30 do kultúrneho domu." ? ?

To je síce pravda... preto počítam aj s tým, že by sa počet ľudí zvýšil (dokonca až trojnásobne). Ale keď raz dané spojenie v danom čase vyhovovalo cca 30tim ľuďom, tak ani pri výraznom navýšení počtu spojov nevidím reálne, aby sa dopyt výrazne zvýšil - však tam tí ľudia nezačnú cestovať zrazu len tak len preto, že to jazdí častejšie.

No hádam tá trať (a vlastne všetci) nedoplatí na toto predvolebné šturmovanie, lebo v našich podmienkach to bude dielo na x rokov... Škoda sa nad tým vôbec zamýšľať ?

mňa fascinuje to, že všetci spomínate len štvoricu kandidátov ... to nekandiduje nikto iný ???

Lebo tým chodilo minimum ľudí ešte v čase, keď v tejto trase vlak jazdil... No dobre, aj keby sa ten počet ľudí na vlak zvýšil 3-násobne, stále by ich bolo na jeden kĺbový bus.

Suhlasim, moja maminka bola s jeho mamou na zajazde, a je to dobra zena ak este zije.

Snad sa nevykolaji. Asi v povodnej trati budu eliny jazdit pomalsie. Je to vzdy lepsie ako v zime chodit na Florianske nam. pesi. Jozef

Akokolvek nerad to hovorim, najlepsia volba ktoru realne mame je Ftacnik.

ano, snad sa odveziete, mozno sa aj nevykolajite hned pri prvej jazde

Pretoze proti nemu kandidovala teta Vasaryova a ta povedala tolko sprostosti ze tromfla aj pana Ivana G. Najviac sa mi pacilo ako slubila zeleznicu obyvatelom Zahorskej Bystrice ?

Pekny den.
Ohladom volieb si myslim, ze bratislavcania volia pravicovych politikov a nepochopil som, preco sa stal primatorom lavicovy p. Ftacnik. Mestki poslanci a primator by mali byt s vladou za dobre, lebo truc politikou neurobia nic az pred dalsimi volbami apon nieco, ako je to teraz. Idealne by bolo volit osobnosti bez vplyvu politickych stran, ktori su manageri a vedia riadit chod mesta alebo obce. Jozef

Pekny den.
Do 1. aprila je este daleko lebo dokoncenie elektricky do Dubravky do 10.11.2014 je asi aprilovy zart. Svedcia o tom fotografie z 27.10.2014. Ozaj divoka rekonstrukcia, najprv troleje a potom kolajnice a dalsie veci. Skor ma tesi, ze sa 10.11. poveziem konecne elinou do roboty. Byvam pri Hl. stanici a mam to pod dohladom. Jozef

Ja som práve rozmýšlal nad tou Kratochvíľovou... no nič...

Na spríjemnenie pracovného týždňa:
http://bratislava.sme.sk/c/7461043/siet-zrejme-stiahne-v-bratislave-kratochvilovu-a-pravica-podpori-knazka.html

čiže môj skromný názor: zase nie je koho voliť - Ftáčnik a KnažK.O. zastupujú finančné skupiny - jeden je kvázi ľavičiar, druhý kvázi pravičiar - aby mali ovce zdanlivo na výber...
Toho tretieho z elitného výberu ani nebudem komentovať, škoda reči. Ale nevadí, on to iste dá, nech už tým myslel čokoľvek. A ak to nedá, tak to určite vezme.
Teraz ma tu môžte písomne ukameňovať, ale zaujímalo by ma, čo si myslíte vy, že kto z top trojky môže najviac (ak vôbec) pomôcť Bratislave, resp. doprave?
Ja osobne mám výhradu svedomia dať hlas komukoľvek z tejto trojky. ?

Cez víkend som navštívil svoju sestru s rodinou v Dúbravke.
Pri príchode so mnou sedela v aute manželka. Keď som jej oznámil, že tam, kde sú dnes hlboké jamy, budú o 14 dní jazdiť električky, dosť sa začudovala, keďže je v BA častejšie ako ja, tak videla totálne ničnerobenie na počiatku rekonštrukcie ako aj súčasné šturmovanie. Sestra so švagrom a deťmi povedali len "Zvolebnieva sa".
Osobne ma zaujalo najmä to, že vrchári nad miestami, kde ešte nie je ani len štrk, veselo naťahujú trolej. Bude sa tam potom dobre manipulovať so žeriavom.