Discussion Forum › General Discussion

A co potom majitelia aut, ktori osvedcenie o evidencii cast I nemaju? Teda maju starsie osvedcenie o evidencii (ktore malo len jednu "cast"), alebo maju auto registrovane v poslednych dnoch? To druhe je moj pripad - vozidlo prihlasene do evidencie 5.9., na cast I stale cakam, jazdim teda na cast II.

aby to nedopadlo s tou zadarmo MHD v hlavnom meste ako tu:

http://www.liveleak.com/view?i=da4_1408181472

http://www.vub.sk/tlacove-centrum/tlacove-spravy/rok-2014/bratislavcania-docasne-bez-moznosti-zakupit-si-elektricenku-na-novovydanych-mestskych-kartach.html

"Podľa zástupcov mesta samospráva intenzívne rokuje s dopravným podnikom i dodávateľom systému a problém má byť odstránený začiatkom tohto týždňa," - keďže je štvrtok, tak už možno áno. Ale neskúšal som. ?

na prvu otazku odpovedat neviem,
ale na druhu otazku je odpoved ano.

Neviete niekto či už sa dá kupovať PCL na novo vydané BMK, vydané VÚB bankou?

A keď si budem kupovať PCL na novú BMK, je potrebné znova zaplatiť poplatok za jej aktiváciu (keďže SNR je iné ako na starej karte)?

Ale nie som v tejto rovine tiež potenciálny cestujúci? Čo ak môj otec (akože v skutočnosti nie) cestuje z bodu A do bodu B autom a v bode C ma vyloží pri škole. Čo ak je bod C zachádzka a čo ak sa rozhodnem "dať šancu MHD" pri cestovaní do bodu C bez ohľadu na otca cestujúceho v relácii A-B?

O čo som "inší" potenciálny cestujúci ako môj otec? A nie je v záujme DPB prilákať aj cestujúcich povedzme zo služobných vozidiel?

Áno, riešili sme ako to ojkašlať. Presne to sme robili. Lebo sme chceli upozorniť, že opäť, zas a znova, niečo DPB nedotiahol do konca.

Celé zle. Je to len otázka času a "Balkán" nebude pejoratívna porovnávacia entita, ale niečo, čo nedobehneme ani keď nám pôjde oproti.

O 13:50 sa prepadla vozovka v tesnej blízkosti električkovej trate, o 17:50 sa rozhodlo že opatrenia na odstránenie havarijného stavu budú trvať cca 2 týždne, do 2 hodín na to už mal DPMB vymyslenú organizáciu dopravy na túto výluku a prehľadné schémy:

http://www.dpmb.cz/Default.aspx?seo=download&id=2325
http://www.dpmb.cz/Default.aspx?seo=download&id=2326

To s tebou suhlasim.
ale veta " to akoze nebudem moct jazdit zadarmo, ked otec pojde autom do prace" nie je o hodnoteni (ne)schopnosti magistrátu prilákať ľudí do MHD, ale o niecom uuuplne inom.

Nikto ste tu neriesil, ze je to blbost. Riesili ste ako to o&ebat.

Mňa by zaujímalo aj to testovanie elektrobusov: či sa tu na jeden- dva dni zastavia košické elektroSory na polceste z Libcháv do Ke, alebo zoči voči nadchádzajúcim voľbám pán generálny dovolí aj testovanie iných značiek, od ktorých (zatiaľ) ešte nič neprispeli do vrecka?

Najskor sa nevedia dohodnut na potrebnych dokladoch a teraz zda sa, ze sa nevedia zhodnut v datume, kedy bude ta bezplatna mhd...
http://www.bratislava.sk/kalendar/vismo/akce.asp?id_org=700021&id=11777

do volieb 2016

L13 sa moze tocit ako terajsia L2 ?

Inak trat na HS sa urcite nebude otvarat tuto zimu , vrchna cast sa uz "rekonstruuje", na spodnu cast pisal TEBECE,ze sa otvarali vcera obalky na zhotovitela , prace sa mozno stihnu ale vsetky papierovacky a byrokracia to predlzia aspon do jula ?

Ak sa preukážeš veľkým techničákom a nemáš plastovú kartu, policajt je oprávnený dať ti pokutu.

Mňa by inač tiež zaujímalo aká linka bude premávať na trase stanica-centrum po otvorení električkovej trate.
Keďže trať bude otvorená predpokladám v zime tak sa nemá L1(L13) kde točiť.

Jedine, že by vyriešili L1(13) po trase
Hlavná stanica-Priečna os-Blumentál-Špitálska-Nám.SNP-Obchodná-Priečna os-Hlavná stanica
alebo
Hlavná stanica-Priečna os-Obchodná-tunel-Most SNP-SND-Nám.SNP-Obchodná-Priečna os-Hlavná stanica

Nechcem zas vyťahovať x13tku, ale v takom prípade by podľa mňa malo väčší zmysel električku L1(13) neobnovovať a zatiaľ zachovať x13 v súčasnej podobe. L1 potom zaviesť až po otvorení trate na Štúrovej resp. do Petržalky

Lebo cestovať zo stanice do centra už fakt cez celé mesto spomalenou električkou by už bol extrém. Takto to už by bolo fakt rýchlejšie prejsť celú trasu pešo, alebo vystúpiť z L93 na Hodžovom námestí.

Veď z L2 krásne prestúpia na Blumentáli do liniek ďalej smer Obchodná a naopak z ostatných smer stanica. Teraz je to dobré spravené aj s ohľadom na potrebnú kapacitu. Na Vajnorskej by boli zbytočné 2 linky s dvojičkami. L3/8 zase s K2S kapacitne nestačila na Račianskej radiále.

Tak mozno nakoniec stihnu aj skor celu trat k HS ako Petrzku.

Plný súhlas s poslednou vetou.

No my tu na fóre nie sme len obyčajný klienti DPB a užívatelia VHD. V podstate sme amatérsky odborníci (pekný oxymoron mi vyšiel) a myslím si, že ak sa vyjadrujeme k (ne)schopnosti magistrátu prilákať ľudí do MHD, tak na tom nič nie je. Obzvlášť, keď sa jedná o akciu, ktorá v konečnom dôsledku každý rok skončí ako nevyužitý potenciál.

Práve ETM bol tým týždňom, kedy by som vyskúšal radikálne, pro-MHD opatrenia v celom meste, bez rešpektu obmedzujúc IAD a využívajúc prenosné dopravné značenie.

ak mas vydanu cast II musis mat pri jazde aj cast I ak sa nemylim... cast II je dobrovolna.

Ja osobne si myslim, ze je to nejaky model "vymysleny" magoriatom ako zachovat status qou ale zaroven minimalizovat straty, kedze hlavne mesto pokial viem este neuhradilo vypadok trzieb z minuleho roka z tyzdna mobility.

V kazdom pripade, ak niekto dava nieco zadarmo, ma plne pravo urcovat si podmienky.

To znova nič nerieši, lebo jazdiť sa dá aj s časťou II.

Akože neber to v zlom, že rýpem. Ja osobne v tom problém nevidím, len ako vravel Samo, je to zbytočné obmedzenie, ktoré sa dá navyše veľmi ľahko obísť.

Proste, kto má vodičák, mal mať MHD zdarma. Mali sa zriadiť BUS pruhy na odvážnych miestach, posilniť MHD na celý deň a ukázať cestujúcim, že MHD je alternatíva.

Takto poňaté, to je naozaj ako ten vtip s pani Novákovou a sánkami.