Discussion Forum › General Discussion

A majitel barly nebol nablizku??

Nie ze je dobrovolna, ale ak mas vydanu cast I tak cast II dokonca nesmies mat pri soferovani so sebou (§23, ods. 6 zakona 725/2004 - "Po doručení osvedčenia o evidencii časti I vodič vozidla počas vedenia vozidla v premávke na pozemných komunikáciách nesmie mať pri sebe osvedčenie o evidencii časť II, pričom sa osvedčenie o evidencii časť II považuje za neplatné na vedenie vozidla, ak sa ním vodič pri vedení vozidla preukáže po 30 dňoch odo dňa jeho vydania; to neplatí, ak ide o prípady ustanovené zákonom.")

Dnes rano stala odparkovana pred Billou na Farskeho ulici Karosa B741.1922 ex DP Praha ev.c. 6135.
Na K-reporte som k tomu nasiel ze ju par dni dozadu previezli z Prahy do Bratislavy. Nemate nejake blizsie info ze o co ide?

Zvonku taky lepsi bratislavsky priemer - hrdza okolo zadneho okna, nitovane kusky plechu inej farby na viacerych miestach. Vo vnutri ciastocne demontovane sedadla + nahadzane dalsie kozenkove sedadla, o okno opreta drevena barla...

A co potom majitelia aut, ktori osvedcenie o evidencii cast I nemaju? Teda maju starsie osvedcenie o evidencii (ktore malo len jednu "cast"), alebo maju auto registrovane v poslednych dnoch? To druhe je moj pripad - vozidlo prihlasene do evidencie 5.9., na cast I stale cakam, jazdim teda na cast II.

aby to nedopadlo s tou zadarmo MHD v hlavnom meste ako tu:

http://www.liveleak.com/view?i=da4_1408181472

http://www.vub.sk/tlacove-centrum/tlacove-spravy/rok-2014/bratislavcania-docasne-bez-moznosti-zakupit-si-elektricenku-na-novovydanych-mestskych-kartach.html

"Podľa zástupcov mesta samospráva intenzívne rokuje s dopravným podnikom i dodávateľom systému a problém má byť odstránený začiatkom tohto týždňa," - keďže je štvrtok, tak už možno áno. Ale neskúšal som. ?

na prvu otazku odpovedat neviem,
ale na druhu otazku je odpoved ano.

Neviete niekto či už sa dá kupovať PCL na novo vydané BMK, vydané VÚB bankou?

A keď si budem kupovať PCL na novú BMK, je potrebné znova zaplatiť poplatok za jej aktiváciu (keďže SNR je iné ako na starej karte)?

O 13:50 sa prepadla vozovka v tesnej blízkosti električkovej trate, o 17:50 sa rozhodlo že opatrenia na odstránenie havarijného stavu budú trvať cca 2 týždne, do 2 hodín na to už mal DPMB vymyslenú organizáciu dopravy na túto výluku a prehľadné schémy:

http://www.dpmb.cz/Default.aspx?seo=download&id=2325
http://www.dpmb.cz/Default.aspx?seo=download&id=2326

To s tebou suhlasim.
ale veta " to akoze nebudem moct jazdit zadarmo, ked otec pojde autom do prace" nie je o hodnoteni (ne)schopnosti magistrátu prilákať ľudí do MHD, ale o niecom uuuplne inom.

Nikto ste tu neriesil, ze je to blbost. Riesili ste ako to o&ebat.

Mňa by zaujímalo aj to testovanie elektrobusov: či sa tu na jeden- dva dni zastavia košické elektroSory na polceste z Libcháv do Ke, alebo zoči voči nadchádzajúcim voľbám pán generálny dovolí aj testovanie iných značiek, od ktorých (zatiaľ) ešte nič neprispeli do vrecka?

Najskor sa nevedia dohodnut na potrebnych dokladoch a teraz zda sa, ze sa nevedia zhodnut v datume, kedy bude ta bezplatna mhd...
http://www.bratislava.sk/kalendar/vismo/akce.asp?id_org=700021&id=11777

do volieb 2016

L13 sa moze tocit ako terajsia L2 ?

Inak trat na HS sa urcite nebude otvarat tuto zimu , vrchna cast sa uz "rekonstruuje", na spodnu cast pisal TEBECE,ze sa otvarali vcera obalky na zhotovitela , prace sa mozno stihnu ale vsetky papierovacky a byrokracia to predlzia aspon do jula ?

Ak sa preukážeš veľkým techničákom a nemáš plastovú kartu, policajt je oprávnený dať ti pokutu.

Mňa by inač tiež zaujímalo aká linka bude premávať na trase stanica-centrum po otvorení električkovej trate.
Keďže trať bude otvorená predpokladám v zime tak sa nemá L1(L13) kde točiť.

Jedine, že by vyriešili L1(13) po trase
Hlavná stanica-Priečna os-Blumentál-Špitálska-Nám.SNP-Obchodná-Priečna os-Hlavná stanica
alebo
Hlavná stanica-Priečna os-Obchodná-tunel-Most SNP-SND-Nám.SNP-Obchodná-Priečna os-Hlavná stanica

Nechcem zas vyťahovať x13tku, ale v takom prípade by podľa mňa malo väčší zmysel električku L1(13) neobnovovať a zatiaľ zachovať x13 v súčasnej podobe. L1 potom zaviesť až po otvorení trate na Štúrovej resp. do Petržalky

Lebo cestovať zo stanice do centra už fakt cez celé mesto spomalenou električkou by už bol extrém. Takto to už by bolo fakt rýchlejšie prejsť celú trasu pešo, alebo vystúpiť z L93 na Hodžovom námestí.

Veď z L2 krásne prestúpia na Blumentáli do liniek ďalej smer Obchodná a naopak z ostatných smer stanica. Teraz je to dobré spravené aj s ohľadom na potrebnú kapacitu. Na Vajnorskej by boli zbytočné 2 linky s dvojičkami. L3/8 zase s K2S kapacitne nestačila na Račianskej radiále.

Tak mozno nakoniec stihnu aj skor celu trat k HS ako Petrzku.

Plný súhlas s poslednou vetou.

No my tu na fóre nie sme len obyčajný klienti DPB a užívatelia VHD. V podstate sme amatérsky odborníci (pekný oxymoron mi vyšiel) a myslím si, že ak sa vyjadrujeme k (ne)schopnosti magistrátu prilákať ľudí do MHD, tak na tom nič nie je. Obzvlášť, keď sa jedná o akciu, ktorá v konečnom dôsledku každý rok skončí ako nevyužitý potenciál.

Práve ETM bol tým týždňom, kedy by som vyskúšal radikálne, pro-MHD opatrenia v celom meste, bez rešpektu obmedzujúc IAD a využívajúc prenosné dopravné značenie.