Reply on: Andy #20078:
Nuž, neviem. Ja som počul, že v BA sa to neuznáva. Celkom by ma aj zaujímalo, ako je to vlastne.
Ale keď už o tých stíhačkách. Poznáš z dielne Suchoju S-37 Berkut. Má opačnú šípovitosť krídiel a veľmi dobrú manevrovateľnosť. Potom čo bola predstavená tak amicí znovu obnovili vývoj lietadiel s opačnou šípovitosťou 

Ale chápem ako si to myslela
). Prichod putnikov je rozlozeny do niekolkych hodin, co je nic proti rannej spicke. Problemy budu, ale nic co by BA nezazivala. Kazdopadne som zvedavy na vase fotky z akcie.
. Ked budes sledovat iMHD, nieco si nastudujes, tiez budes profik. 
Mozno daky veriaci, co veri ze sa platnost tych listkov scitava
Mimochodom prirucku Sprievodca v MHD maju podla papiera na Mierku, Olejkarskej a Obchodnej, no ta baba povedala, ze len na Obchodnej. ?
No a samozrejme to prekvapenie som cakal, je na mieste
.
Len sa mi ich asi nebude chcieť tak pravidelne aktualizovať, to už by bolo časovo náročné.
Vladimír
Re #20048 Z: Ja tiež nie som odborník na koľajovú dopravu, no nerozumiem, prečo by sa mala koľajová trať rozrastať do boku. Ostatná doprava predsa nebude obmedzená. Celý návrh spočíva v tom, aby občas z koľaje jedným smerom prešla spojka do opačného smeru. Podobne ako na košickej trati do USS.
Ale ako vidím, podrobnosti, kým som písal tento príspevok, rozviedol už Igorko