Reply on: Roberto #192530:
No, to uz je lepsie, ale zas ked sa to raz schvali na 65, nebude pre 75 nutne znovu to potom homologizovat? Ak by sa raz rozhodli s tym chodit rychlejsie?
) by sa dalo a urcite by to vyznamne pomohlo.
m@rtin
Abych mohl porovnávat hlučnost tramvají 15T a Bombardier, musel bych je obě porovnat na stejném místě za stejných okolností. Osobně považuji tramvaj 15T za velmi tichou na modernizovaných tratí. V případě nekvalitních tratí si nedělám iluze, že by Bombardier nebyl hlučný.
Ještě mi, prosím napiš, kde mohu Bombardier a 15T vedle sebe porovnat, abych si mohl udělat obrázek o hlučnosti.
Jinak, dopravní fóra jsou samozřejmě těmi nejlepšími zdroji informací ? Někdy jsou to opravdové perly.
"a mozno preto, ze polske a lotysske weby nesledujeme"
Pak je možná trošičku pošetilé napsat: "Kupuje sa paskvil a tak to aj v uliciach dopadne". Aby si člověk udělal všeobecný názor, neměl by možná tolik dávat na místní novináře a dopravní fóra .-)
Tím nechci tvrdit, že 15T nemá své mouchy. Jen mi kolem 15T připadá, že je té mediální hysterie až příliš. Když se bavíš osobně s lidmi, co na nich přímo pracují, většinou se dozvíš něco úplně jiného než v novinách. Takže asi tak..