Discussion Forum › General Discussion

Tak áno, vďaka pánovi Drahovskému sa zo spojenia"dopravný analytik" stala najvulgárnejšia nadávka.
Mal by sa vrátiť ku kontrolovaniu značiek. Alebo radšej nech robí osvetu medzi vodičmi, že kedy a hlavne ako sa zipsovať, za akých okolností sa môže zastaviť vo vyhradenom jazdnom pruhu a na čo slúži funkcia výstražných smerových svetiel, prípadne ako si všimnúť električku na priecestí, atď..

Tak toto je dopravny analytik. Citujem z jeho blogu:

"Radenie pred križovatkou na Suchom mýte vrátiť do pôvodného stavu, alebo upraviť tak, aby ľavý pruh bol len na otočenie sa do protismeru, stredný pruh bol na Štefánikovú ulicu a pravý pruh, bol Bus pruhom na Štefánikovú ulicu, z ktorého by sa dalo odbočiť na Námestie SNP."

PRAVY PRUH - BUSPRUH. A teraz pripajam pohlad na dany usek aj s PRAVYM pruhom:

http://goo.gl/maps/kIqlA

Jednu z nich..neviem ktora, je ktora... som dnes rano videl v meste ?

Ani Petržalka - Patrónka, ani Petržalka - Ružinov tam netvorí až taký silný dopravný prúd, skôr menšinový. Silný prúd je tam ..Kollárovo Nám. - Hodžovo Nám. - Štefánikova - Pražská (Kramáre/Patrónka).. a Staromestská - Hodžovo - Štefánikova - Šancová - ( resp. z neho podstatná časť smer Jelenia a Koliba/Pionierska)..

Dubnicka a Zvolenska pomsta su este v prevadzke a pojazdne?

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/308865/Preco-v-Bratislave-vznikol-dopravny-kolaps-v-pocas-tyzdna-mobility.html

Nevylucujem. Ale to uz ten cintorin je lepsi

Zlaté dobre Vrakosy minuly tyzden na 32tke. Dnes najvacsie šerble 1104,2104 - cestovanie tuším za trest. ☠

ale ako orientačný bod je to fajn, nie?

tak sám chceš mať pre cestujúceho čo najviac známych bodov a to dokonca v názvoch zastávok, aby sa vedel zorientovať a opýtaš sa na toto? hmmmm....

treba proti nim bojovat ich vlastnymi zbranami. co najviac ludi by malo prejst z MHD do aut a sposobovat im zapchy, obsadzovat parkovacie miesta az zistia, ze takto to dalej nejde ?

Mimochodom, z množiny nekonečno dopravných relácií v rámci Bratislavy existuje nekonečno-1 spôsobov, ako sa vyhnúť Štefánikovej. Pochybujem, že všetci z Petržalky sa chceli dostať práve na Štefánikovo, alebo Hodžovo námestie. Vodiči s destináciou na Patrónke a Kramárov mali ísť cez Mlynskú, vodiči s destináciou v Ružinove po Dostojevského.

Pamätám si, keď začínal na blogu. Celkom detailne vykladal zákony a fotodokumentoval dopravné pasce. Bolo to užitočné robil to dobre. Mal pri tom ostať. Každopádne, dopravný analytik nikdy nebol a nebude. Akurát dobrý vykladač vyhlášky (či zostal dobrý, už neviem, nesledujem ho) na úrovni jemne nadpriemerného lektora v autoškole.

Ale plánovať a analyzovať by som mu nič nedal.

Co mam spravit aby som sa kvalifikoval na titul dopravneho analytika? ? Staci precitat zakon o cestnej premavke?

Ja sa čudujem, že mu stále dávajú priestor v médiách. To už naozaj hocijaký Fero z ulice môže byť dopravný analytik.

Ja mam taku blbu otazku ? Naco je dobre ze na mape nocakov je vyznacena ZOO? ?

Drahovsky na spravach STV zas hviezdil. Kua take momotiny moze vypustit len uplny debil! Ze BUS pruh zrychlil MHD len o par sekund, kym auta zbrzdil o HODINY !!! ***o. Ak by tie auta nejazdili v BUS pruhu, tak autobusy zrychli podstatne viac. Ale sekundy to nie su ani teraz, ale minuty ! Jedoznacna obhajoba autickarov. A este aj robili anketu medzi vodicmi, ktori sa stazovali ze musia stat v zapche - chuji - kazdy sedel sam v aute ! :))))

zas zaujimavy prispevok TV... takze jazdenie na vodicaky platilo aj vcera? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6544403/buspruh-na-moste-snp-brzdi-dvadsat-minut.html