Discussion Forum › General Discussion

Kde bol vlastne deň otvorených dverí? Vo vozovni Trnávka (ako sa uvádzalo na IMHD a aj v tejto diskusii) alebo vo vozovni Jurajov dvor (ako písal DP a informovali médiá). Veď potom išlo o zmetočné a chybné informácie. To by sa nemalo stávať. Ja nie som Bratislavčan, som tu len cez týždeň a som sa ho nezúčastnil.

Presne to som myslel. ? ?

tomu sa hovorí irónia len tam asi zabudol dať smajla...

včera bola na DOD

Moj videoblog z Dňa otvorených dverí v Prahe
http://www.youtube.com/watch?v=3kNO9tr7G2k

Tak tomu celkom nerozumiem. Asi ti uniklo, ako vysoko je podlaha v teraz prevádzkovaných električkách, a že spôsobuje problémy pri nástupe starších ľudí, a nehovoriac a kočíkoch a imobilných...

Nikdy sa to tak nerobilo, cestujuci by nizkopodlaznu elektricku nepochopili

Aha. Ale tak prečo ich neurobili nízkopodlažné?

Jedná sa o vozidlá evidenčných čísiel 7126 - 7134. Viď http://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/21/Tatra-CKD-K2.html

Zdravím, môžem sa opýtať, pri niektorých K2S sa píše, že sú to "novostavby". To znamená, že sú postavené úplne nanovo, a že majú aj novú konštrukciu? Ďakujem

Myslis ci je niekto z nas niekym z tych "az" 78 ludi co tam doslo? ? ? ?

rozvod ?

Včera nebol nikto na Záhradnikovej svadbe? ? ? Pre Karlovu Ves veľká udalosť dvaja miestny poslanci sú od teraz manželia. ? Hlavne, že majú inú politickú príslušnosť. ? Ktovie čo by to prinieslo ak by bol pri "moci". ? ?

jazdi pravidelne na L99 a obcas L80

Ľudkovia, #4141 je na tom ako? Dokázal by som ju stretnúť v uliciach 29.9.? ? Díkes

? ? ? Udalosť na FB ? ? ?

Ludza, boli by ste ochotni prispiet na premenovanie zastavky Novoveska na Most Chucka Norrisa? ? Ze by sme na to skusili zohnat strasne vela ludi a zaplatit si nazov zastavky? ? ? ?

Navrhujem ihneď zaradiť do premávky. 16ročný voz bude určite spoľahlivejší ako nejaký šerbel z Trebíča napr. 1104

http://imhd.sk/ba/doc/sk/11181/Historicky-autobus-TAM-232-A-116-M-dostal-povodny-nater.html

Mal by byť, ale mal by končiť v určitej vzdialenosti pred križovatkou - v takej, aby sa bus dostal cez križovatku na prvý cyklus. Pred ním by pokojne mohli byť autá, tuná nemusí stáť pred semaforom ako prvý (na rozdiel od Štefánikovej pred Križkovou). Prínos pre MHD by zostal zachovaný a IAD by nebola natoľko obmedzená.
(Samozrejme, tú vzdialenosť treba voliť o čosi menšiu než by vychádzalo z teoretických výpočtov, aby bola rezerva na tie autá, ktorých vodiči si pred koncom bus pruhu povedia "však už sa tam pichnem, je to len 5 metrov".)