Reply on: Martin Fundárek #18238:
Velmi zaujimavo tie letne gumy posobia v zime - snehu na takej Patronke, Kramaroch alebo Hrobonova ci Dubova.Hej...ten sneh sa odprace ale co potom ked napadne novy alebo zamrzne, sneh je sice z cesty odhrnuty ale na zastavke zaslapany a na tej novej Certerprint ,ci jak sa to volaju tie nove povrchy zastavok , je to uplne na prd jak sa tam klzu pri brzdeny v namraze, v dazdi alebo uslapanom snehu , niekedy to T,A vzdaju a vyhodia ludi a cakaju na odtah. To vsetko na letnych gumach :-I
Teta M. sa ma este co ucit 
m@rtin
Asi největší změny budou:
-Montáž kotoučových brzd i na přední nápravu
-Lepená boční skla................no konečně
Změny se budou týkat i městských vozů B951. V současné době probíhá v Praze na jednom voze zkušební provoz s dosazením nových moderních sedadel Kahovec nové generace, které jsou užší (zvětšení rozteče sedadel), vyšší a hezčí.
Info z Prahy:
V blízké době bude uzavřeno výběrové řízení na dodávku 20-ti nových nízkpodlažních tramvají s opcí na dalších 40. Obálky si vyzvedlo 12 uchazečů. Tramvaj má mít kapacitu 300 osob, všechny podvozky hnané a nízká podlaha má být minimálně z 50%. DPO Inekon s dosud vyráběnými vozy Trio, chce podat žalobu na výběrové řízení. Tudíž to vypadá tak, že žádný výherce nevzejde, protože podmínky jsou tak nehorázně vyšroubované, že je může těžko někdo splnit.
Do konce letošního roku bylo doobjednáno k letos už dodaným 20 kloubovým Citybusům, 20 Karosám B961 a 3 Ikarusům E-91, dalších 30 standardních Citybusů a 30 Karos B951E.