Discussion Forum › General Discussion

no ano, cestovat vecer z mesta 1 a 12 je naozaj zazitok...s tym 20min intervalom....hlavne ze nam tu behaju 27, 35, 139, 57 atd...ako nech jazdi 34ka aj v sedle, ale potom nech ma 83 normalny interval (8 min?)

sa budu vyhovarat na elektricky ... ze su prazdne, jazdia dlho atd ...

Presne tak, moja reč ohľadne 94-ky aj 27-ky čo píšeš. ? Konečné slovo v takýchto zmenách ale máva magistrát pokiaľ viem.

tu ide tiez o to, ze ak ma 34ka zacat jazdit dakedy od 14tej, a 83 by mala trebars aj 12 minutovy interval, tak 83ka bude od 12tej chodit narvana na prasknutie...ved uz teraz ked nastupuju skolaci po 12tej a jazdia obe linky tak su obe linky plne..hlavne ze 94ku neobmedzuju, pritom je to daleko zbytocnejsia linka ako 34..nehovoriac uz o ponechani 27...fakt obycajna banda kok henten DPB...a uz sa tesim aj na vecerne cestovanie do Dubr., ked 34 skonci o pred 19tou...a potom ze chcu prilakat viac cestujucich

To s 34-kou je neuveriteľné! ? 83-ka bude mať v sedle naďalej 15-minútový interval?

Už cez prázdniny, keď 83-ka máva 12-minútový interval a 34-ka tiež nepremáva, býva dosť plná! Sťaží sa tým prestup na linky 61, 201 atď. na zastávke "Predstaničné nám.". ?

A 139-ku prečo neobmedzili iba na rannú a popoludňajšiu špičku? ?

ako toto je snad zly vtip nie? 34ka? maily smerujuce na DPB pomahaju ci to ani necitaju? ze by som im tam napisal aki su to k....

presne tak, sedlovú 34 mohli nechať, radšej mohli zrušiť úplne linku 27, jej trasa nemá zmysel. Zrušiť mohli aj linku 38 atď.

Zasa raz podnik setri na zlom mieste. No a s tou 34 to som sokovany a hlboko sklamany.

linka 147 premáva tiež slušne vyťažená, takže tam to mohlo ostať tak ako doteraz.

Mohli zrušiť aj sedlovú L94...

Takze vidime redukcie na minibusoch (dalsie) - a najlepsie je ako zrusili tych parsto metrov na L35 k tescu lamac Inak co sa tyka aj obmedzenia (ci skor vynechania) vikendu - mohli aspon nechat hodinovy takt na L35 ... A jednoznacne mali nechat premavku aj na L44 cez vikend. Ostatne linky som nevyuzival cize sa neviem vyjadrit (resp. som nikdy nimi nesiel).

Aj ked mam pocit, ze to stacit nebude

Pravdepodobne sa posilni 83ka na 12min interval...

a to ešte budeme radi ak sú nerozhodne, že má mesto vysoliť 30 miliónov € pre Henbury Development, resp. pre J&T a Cresco Group. ?

vie niekto, kedy bude skúšobne jazdiť nový kĺbový TEDOM CNG v BA?

Ja som nikde nenapisal ze tam ma byt River Park II.

http://natankuj.sme.sk/c/5899109/zastavku-autobusom-zakazali-kde-maju-nastupovat-ludia.html

A ako bráni rozvoju mesta PKO? Naopak, práve pri PKO je možné adekvátnym spôsobom riešiť promenádu, aby nebola taká stiesnená ako pri River Parku. PKO neneguje vzťah medzi riekou a Hradným kopcom, narozdiel od River Parku. Dá sa rekonštruovať v takej či onak podobe. V čom má byť teda kvalitnejší projekt River Parku II na mieste PKO?? V tom, že sú to nové lesklé budovy a zbúra sa história?

Ohľadne Starého Mostu, dva dávnejšie úvodníky od Henriety Moravčíkovej, stojí za to si pripomenúť... pretože Ďurkovský okrem iného prejavoval aj absolútnu ignoranciu ku kultúrnym hodnotám, keď dovolil prezentáciu nejakých návrhov na perforované rebro či črevo:
http://www.archnet.sk/2008/7-8/uvodnik/
http://www.archnet.sk/2009/4/uvodnik/

Prave na nu by to malo nadvazovat.