Discussion Forum › General Discussion

presne tak, sedlovú 34 mohli nechať, radšej mohli zrušiť úplne linku 27, jej trasa nemá zmysel. Zrušiť mohli aj linku 38 atď.

Zasa raz podnik setri na zlom mieste. No a s tou 34 to som sokovany a hlboko sklamany.

linka 147 premáva tiež slušne vyťažená, takže tam to mohlo ostať tak ako doteraz.

Mohli zrušiť aj sedlovú L94...

Takze vidime redukcie na minibusoch (dalsie) - a najlepsie je ako zrusili tych parsto metrov na L35 k tescu lamac Inak co sa tyka aj obmedzenia (ci skor vynechania) vikendu - mohli aspon nechat hodinovy takt na L35 ... A jednoznacne mali nechat premavku aj na L44 cez vikend. Ostatne linky som nevyuzival cize sa neviem vyjadrit (resp. som nikdy nimi nesiel).

Aj ked mam pocit, ze to stacit nebude

Pravdepodobne sa posilni 83ka na 12min interval...

a to ešte budeme radi ak sú nerozhodne, že má mesto vysoliť 30 miliónov € pre Henbury Development, resp. pre J&T a Cresco Group. ?

vie niekto, kedy bude skúšobne jazdiť nový kĺbový TEDOM CNG v BA?

Ja som nikde nenapisal ze tam ma byt River Park II.

Tak ze by tam mohla stat nova moderna budova (idealne nizka)...

http://natankuj.sme.sk/c/5899109/zastavku-autobusom-zakazali-kde-maju-nastupovat-ludia.html

A ako bráni rozvoju mesta PKO? Naopak, práve pri PKO je možné adekvátnym spôsobom riešiť promenádu, aby nebola taká stiesnená ako pri River Parku. PKO neneguje vzťah medzi riekou a Hradným kopcom, narozdiel od River Parku. Dá sa rekonštruovať v takej či onak podobe. V čom má byť teda kvalitnejší projekt River Parku II na mieste PKO?? V tom, že sú to nové lesklé budovy a zbúra sa história?

Ohľadne Starého Mostu, dva dávnejšie úvodníky od Henriety Moravčíkovej, stojí za to si pripomenúť... pretože Ďurkovský okrem iného prejavoval aj absolútnu ignoranciu ku kultúrnym hodnotám, keď dovolil prezentáciu nejakých návrhov na perforované rebro či črevo:
http://www.archnet.sk/2008/7-8/uvodnik/
http://www.archnet.sk/2009/4/uvodnik/

Prave na nu by to malo nadvazovat.

A samozrejme som myslel Novy most bez ufa ?

Ten most by nemal byt nejaky vyrazny ako napr. Apollo... pri pohlade nan by to skor malo vyzerat ako Novy most, na nom samozrejme uplne inak

Presne tak.

uz nejaky cas tam cez den parkovava jedna z trabust karos, takze prebieha to asi za pochodu (rovnako ako pod mostom mladeze).

Po pár mesiacoch idú znova opravovať oblúk na Molecovej... DPB sa tam nedoplatí... Súdim to aspoň podľa privezených nových koľajnici. Nevie niekto či to bude oprava po nociach alebo cez víkendy? ?

Ja tu pani Lubienu poznám osobne , ? ked jazdila linka 135, tak skoro vždy som videl v minibuse iba jedného človeka (okrem vodiča) a to bola ona. Takže linka by nemala nikomu chýbať, keďže nebola vôbec využívaná.

L139 by mohli ponechať, premáva dosť vyťažená, problém je v tom, že iba ráno a poobede. Ráno ňou cestujú ľudia do práce (z Molecovej na Grunty, napr. ja osobne počas prázdnin v lete brigádujem na Gruntoch) a aj z ulíc Na Sitine... na oba smery a poobede ňou ľudia taktiež cestujú z práce, domov, linku využívajú aj študenti. Ľudia, ktorí bývajú Na Sitine to majú aj na CSU aj na Molecovu dosť ďaleko...